Camshaft doppju overhead: spjegazzjoni

Dik l-espressjoni li kulħadd sema qabel hija l-famuż double overhead camshaft. Espressjoni li hija magħrufa wkoll bħala "16 valves" iżda li ħafna nies (u tajjeb) ma tantx jafu xi tfisser... Mela ejja nagħtu dawra żgħira ta' din is-sistema tax-xaft. Bl-istorja tal-cam biex tlaħħam il-kultura tal-karozza tiegħek.

Camshaft?

F'rotazzjoni sinkronika mal-crankshaft (is-sinkronizzazzjoni titwettaq permezz tad-distribuzzjoni), il-camshaft jaġixxi bħala valvi ta 'dħul (fejn tidħol l-arja + karburant) u valvi tal-egżost (fejn imorru l-gassijiet).

Hawn il-magna bil

wieħed biss

kamxaft

Hawnhekk naraw qrib il-kammijiet li jimbuttaw il-valvi 'l isfel, li jikkawżaw toqba fil-kamra tal-kombustjoni (jew lejn id-dħul jew lejn l-egżost).

Pereżempju, għal magna in-line b'4 ċilindri (pjuttost dak kollu li jaħdem fi Franza), camshaft wieħed huwa biżżejjed biex jikkontrolla żewġ valvi għal kull ċilindru.

Tipikament, magni "klassiċi" jużaw taljola waħda biss (aħdar DAWL). Hawn fuq din il-magna Mazda, nistgħu naraw li hemm tnejn minnhom. Dan juri li ż-żewġ camshafts huma animati.

Minn dan l-angolu l-ieħor (moviment lejn ix-xellug) nistgħu naraw fil-qosor wieħed mill- два camshafts (bil-roża).

It-tieni mhux viżibbli

għax huwa "maqtugħ" sabiex tkun tista' tara l-ġewwieni tal-magna (madankollu tista' tara t-toqba li tidħol fiha, ara). Aħdar skur huwa l-crankshaft, blu huwa wieħed mill-valvi, u aħmar huwa l-katina tal-ħin. Innota li hawn biss naraw il-valvi tal-egżost għax il-bqija tneħħew għall-istess raġuni bħat-tieni camshaft.

Doppju? X'inhuma l-benefiċċji?

Tifhem li camshaft doppju għandu tnejn minflok wieħed. U hawn huma l-vantaġġi ta 'din is-soluzzjoni teknika:

• Hemm aktar valvi, li jippermetti li l-magna tieħu n-nifs aħjar.
• Dan it-tip ta 'mekkanika hija adattata aħjar għal veloċitajiet għoljin, li hija ideali għal magni ta' prestazzjoni għolja (prinċipalment gażolina, minħabba li l-karburant likwidu qatt ma jilħaq rpms għoljin).
• Dan l-arranġament jagħmel id-disinn tal-magna aktar konvenjenti għall-inġiniera (disinn tad-distribuzzjoni, spazju għal spark plugs kbar, eċċ., Minħabba li minflok tkun fil-quċċata fin-nofs, wieħed fuq kull naħa)

B'mod ġenerali, magna b'żewġ xaft se jkollha 4 valvi għal kull ċilindru (ġeneralment tnejn, jiġifieri 8 valvi għal kull 4 ċilindri, minħabba li 4 X 2 = 8 ...), iżda dan mhux meħtieġ.

Imma oqgħod attent! V6 jew V8 b'żewġ camshafts mhuwiex ikkunsidrat bħala doppju overhead camshaft. Biex tagħmel dan, għandu jkun hemm żewġ ċilindri f'kull ringiela ta 'ċilindri.

Il-kummenti u r-reazzjonijiet kollha

Dernier kumment ippustjat:

Khedir (Data: 2021, 03:19:09)

Tassew lili

Il J. 2 reazzjoni (jiet) għal dan il-kumment:

(Il-kariga tiegħek tkun viżibbli taħt il-kumment wara l-verifika)

Ikteb kumment

X'Iġġiegħlek tgħaddi mir-Radar tan-Nar