Magni Volvo V60
Fost karozzi oħra, waħda mill-aktar konvenjenti għall-użu tal-familja hija l-Volvo V60. Dan il-mudell, maħluq f'karrozzerija ta 'station wagon, jippermettilek tużah bl-aktar mod effettiv għal diversi kompiti tad-dar.
Ħarsa ġenerali tal-mudell
Għall-ewwel darba fit-toroq, il-Volvo V60 station wagon telaq fl-2010. Huwa kien immedjatament iħobb għar-rispons tat-throttle u l-kapaċità suffiċjenti. Fil-fatt, il-karozza saret l-aħjar għażla għal vjaġġi tal-familja fil-maħżen jew fuq vaganza. Is-sewwieqa immedjatament innutaw il-vantaġġi li ġejjin tal-karozza:
- affidabilità;
- kontrollabilità;
- kumdità.
Dan kollu ta 'hawn fuq huwa possibbli bl-użu ta' pjattaforma żviluppata tajjeb flimkien ma 'teknoloġiji avvanzati. Is-sewwieqa ġew offruti żewġ verżjonijiet f'daqqa, bażiku u Cross Country.
Barra minn hekk, it-tieni għażla mhix wisq inferjuri f'termini ta 'kapaċità cross-country għal vetturi off-road ta' dan il-manifattur.
Inizjalment, ġew prodotti erba' konfigurazzjonijiet:
- Bażi;
- Kinetiku;
- Momentum;
Wara r-istil mill-ġdid li sar fl-2013, il-modifika tal-Bażi tneħħiet mil-linja. B'mod ġenerali, l-ewwel ġenerazzjoni kienet distinta minn sett mhux wisq għani ta 'għażliet addizzjonali. Ma kienx hemm ħafna affarijiet li kienu tipiċi għal mudelli Volvo oħra ta 'dak iż-żmien.
Restyling miżjud għażliet għall-karozza li jżidu l-livell ta 'kumdità. Huma żiedu l-abbiltà li jibdew il-magna mingħajr ċavetta, għamlu kontroll tal-klima, installaw sistema ta 'navigazzjoni standard. Sistemi mtejba responsabbli għas-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri.
Viżwalment, wara restyling, il-karozza bdiet tidher aktar moderna. Neħħew headlights doppji. Ukoll, il-mudell irċieva forma aktar fit-tond.
It-tieni ġenerazzjoni ġiet introdotta fl-2018. Din hija karozza moderna, filwaqt li twettaq il-funzjonijiet kollha ta 'station wagon full-size. Il-bagoll, miżjud għal 529 litru, għamilha possibbli li l-Volvo V60 issir l-aktar spazjuża fil-klassi tagħha. Id-dehra nbidlet ftit, il-mudell għadu rikonoxxibbli sew.
Двигатели
L-unitajiet tal-enerġija huma diversi ħafna, kull ġenerazzjoni, u l-verżjoni restyled irċeviet il-magni tagħha stess. B’riżultat ta’ dan, in-numru totali ta’ magni li qatt ġew installati fuq il-Volvo V60 issa laħaq 16-il mudell.
L-ewwel ġenerazzjoni kellha petrol u diesel units. Kollha kemm huma kellhom qawwa sinifikanti, li tippermettilek tħaddem faċilment il-karozza taħt tagħbija. Kellhom ukoll ammont deċenti ta’ stamina. Speċifikazzjonijiet dettaljati jistgħu jinstabu fit-tabella.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spostament tal-magna, ċm kubu | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Torque massimu, N * m (kg * m) f'rpm. | 240(24) / 4000 | 240(24) / 4000 | 320(33) / 5000 | N/A | n / a | 440(45) / 4200 |
| Qawwa massima, h.p. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Fjuwil | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Magna diżil | Magna diżil | AI-95 |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| tip ta 'magna | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | 5 ċilindri. | 5 ċilindri. | In-line, 6-ċilindru. |
| Żid. informazzjoni dwar il-magna | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni |
| Kolp tal-pistun | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Dijametru taċ-ċilindru | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Qawwa massima, h.p. (kW) f'rpm | 150(110) / 5700 | 180(132) / 5700 | 240(177) / 5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304(224) / 5600 |
| Supercharger | Nru | Nru | Turbina | Turbina | Turbina | Nru |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| riżorsi | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Matul ir-resyling, l-ewwel ġenerazzjoni tal-V60 Volvo rċeviet linja kompletament ġdida ta 'powertrains. Il-magni saru aktar moderni. Installazzjonijiet ibridi dehru fl-Ewropa, iżda ma laħqux ir-Russja. L-ispeċifikazzjonijiet huma pprovduti fit-tabella.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Spostament tal-magna, ċm kubu | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Torque massimu, N * m (kg * m) f'rpm. | 350(36) / 4800 | 350(36) / 2500 | 360(37) / 4200 | 420(43) / 3000 |
| Qawwa massima, h.p. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Fjuwil | AI-95 | Karburant tad-diżil | AI-95 | Magna diżil |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| tip ta 'magna | Inline, 4-ċilindru | Inline, 4-ċilindru | Inline, 5-ċilindru | Inline, 5-ċilindru |
| Żid. informazzjoni dwar il-magna | Injezzjoni diretta | Injezzjoni diretta | injezzjoni diretta | Dirett injezzjoni |
| Kolp tal-pistun | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Qawwa massima, h.p. (kW) f'rpm | 245(180) / 5500 | 150(110) / 4250 | 249(183) / 5400 | 190(140) / 4000 |
| Supercharger | Turbina | Nru | Għażla | Turbina |
| Numru ta 'valvi kull ċilindru | 4 | 4 | 4 | 4 |
| riżorsi | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
It-tieni ġenerazzjoni għadha ma żvelatx għal kollox. Wara kollox, kien biss tqiegħed għall-bejgħ. Il-magni użati huma ġodda, iżda fil-fatt immuntati fuq il-bażi tas-serje 4204 diġà familjari għas-sewwieqa. Skond il-manifatturi, dawn il-muturi se jimxu mhux inqas minn 300 elf kilometru, jekk il-ħin jgħidlekx. It-tabella hawn taħt fiha l-parametri tekniċi ewlenin tal-magni.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spostament tal-magna, ċm kubu | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Torque massimu, N * m (kg * m) f'rpm. | 350(36) / 4800 | 400(41) / 5100 | 350(36) / 5000 | 400(41) / 4800 | 320(33) / 3000 | 400(41) / 2500 |
| Qawwa massima, h.p. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Fjuwil | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Magna diżil | Magna diżil |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| tip ta 'magna | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | In-line, 4-ċilindru. | Ringiela., 4-cyl. |
| Żid. informazzjoni dwar il-magna | injezzjoni diretta | injezzjoni diretta | injezzjoni diretta | injezzjoni diretta | Dirett injezzjoni | Dirett injezzjoni |
| Qawwa massima, h.p. (kW) f'rpm | 250(184) / 5500 | 310(228) / 5700 | 253(186) / 5500 | 303(223) / 6000 | 150(110) / 3750 | 190(140) / 4250 |
| Supercharger | Turbina | Twin turbocharging | Twin turbocharging | Twin turbocharging | Turbina | Għażla |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| riżorsi | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Flimkien mal-magni, tista 'tintuża trasmissjoni mekkanika jew awtomatika. Fi kwalunkwe każ, jippermetti li l-magna tal-kombustjoni interna tiftaħ għal kollox.
L-aktar għażliet komuni
Meta wieħed iqis liema magni huma l-aktar popolari, wieħed jista 'jintraċċa relazzjoni ċara bejn modifiki komuni u l-impjanti tal-enerġija l-aktar komuni. Wara li studjat in-numru ta 'verżjonijiet tal-karozza mibjugħa, tista' tifhem liema magna hija l-aktar popolari. F'pajjiżna, tradizzjonalment, modifiki irħas jittieħdu aktar.
Fost l-ewwel ġenerazzjoni, l-aktar unità komuni hija B4164T3. Kien biss installat fuq l-aktar konfigurazzjoni bażika. Verżjonijiet tad-diżil prattikament ma nxtrawx.
Wara r-istil, id-D4204T4 beda jinxtara aktar spiss; is-sewwieqa diġà ltaqgħu magħha fuq mudelli Volvo oħra. Mill-magni tal-gażolina, jintuża l-B4204T11.
It-tieni ġenerazzjoni, għandha linja kompletament ġdida ta 'muturi. Huwa impossibbli li wieħed jgħid liema minnhom huma l-aktar popolari.
Liema magna tagħżel
Meta tagħżel unità tal-enerġija, trid tħares lejn il-bżonnijiet tiegħek, kif ukoll il-verżjoni tal-karozza. Jekk il-kompitu huwa li tiffranka l-fjuwil, huwa aħjar li tagħżel magna diesel. Magni bħal dawn minn Volvo juru effiċjenza tajba, u ma tantx jibżgħu minn fjuwil tad-diżil ta 'kwalità baxxa.
Meta tkun meħtieġa l-enerġija, pereżempju, ħafna drabi ssuq fuq l-awtostradi u b'bagoll mgħobbi, huwa ottimali li tagħżel l-aktar powertrains b'saħħithom tal-gażolina. Għandhom riżerva ta 'enerġija tajba u huma reżistenti għat-tagħbija.
