Magni Toyota FJ Cruiser
Kontenut
Din il-karozza diffiċli li titlifha fit-traffiku. Tispikka, mhix bħal kulħadd. Kulħadd jogħġobha. Imma mhux kulħadd jiflaħ jew iżommha. Din hija karozza kbira għal nies sinjuri. Ta 'min jinnota l-kwalitajiet off-road tat-Toyota FJ Cruiser, li huma fuq nett! Fuq karozza bħal din, tista 'ssuq f'żoni selvaġġi bħal dawn, li huma saħansitra tal-biża' biex taħseb dwarhom, u l-aktar importanti, tista 'ssuq barra minn hemm!
FJ Cruiser huwa tip ta 'reinkarnazzjoni tal-vettura leġġendarja ta' l-erbgħin serje għal kull terren li l-kumpanija biegħet fis-snin 60-80 tas-seklu li għadda. L-isem tal-mudell FJ huwa taħlita tal-abbrevjazzjoni tal-magni Toyota famużi mis-serje F u l-ewwel ittra tal-kelma Jeep, li f'dawk is-snin imbiegħda kienet assoċjata b'mod qawwi ma 'SUVs Toyota.
B'mod ġenerali, il-mudell sar għas-suq Amerikan, meta l-Hummer H2 (aktar tard H3) kien popolari hemmhekk. Huwa għal din ir-raġuni li l-ewwel kien hemm bidu tal-bejgħ hawn, u mbagħad biss fis-suq domestiku tagħha. Il-mudell huwa mibni fuq qafas imqassar minn 4Runner / Surf / Prado. "żewġ lieva" minnhom hija installata quddiem. Wara raġġ ta 'wara b'biċċa waħda. Il-karozza kienet mgħammra b' "awtomatiku" klassiku affidabbli ta 'ħames veloċità. Hemm firxa ta 'gerijiet li jbaxxu, il-fus ta' quddiem huwa konness (konnessjoni iebsa). Is-sewqan huwa mimli, m'hemm l-ebda verżjonijiet oħra tal-karozza.
Trim ta 'ġewwa bi ħjiel ta' stil retro. Kollox jinsab konvenjenti hawn, iżda l-kwalità tal-finituri mhix inkoraġġanti ħafna. Karatteristika interessanti hija l-bibien ta 'wara tal-karozza, li jinfetħu fil-mod antik (kontra d-direzzjoni tal-ivvjaġġar). M'hemmx ħafna spazju fuq wara, iżda l-bagoll huwa pjuttost roomy.
Toyota FJ Cruiser 1 ġenerazzjoni għall-Istati Uniti
FJ Cruiser marru biex jirbħu l-Amerika fl-2005 b'magna waħda waħda. L-aktar magna V b'saħħitha f'dak iż-żmien tpoġġiet hawn. Kienet petrol 1GR-FE b'sitt ċilindri li seta' jipproduċi l-ekwivalenti ta' 239 horsepower fil-varjant bażi.
Kien hemm xi verżjonijiet oħra tas-settings għal dan il-mutur, li għamluha possibbli li tiżdied il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna. Huwa seta' jagħti 258 u 260 horsepower. Il-konsum tal-fjuwil ta’ din il-magna huwa ta’ ftit aktar minn għaxra sa tlettax-il litru kull mitt kilometru f’ċiklu ta’ sewqan imħallat fi stil ta’ sewqan kalm.
Jekk nitkellmu dwar il-qawwa ta 'dan il-mutur, allura wieħed għandu jżomm f'moħħu li meta dawn il-karozzi ġew importati mill-Istati Uniti lejn l-Ewropa, b'mod partikolari lejn ir-Russja, il-qawwa tagħhom żdiedet bi ftit waqt "iżdoganar", peress li l-Istati Uniti għandhom ftit. sistema differenti għall-kalkolu tal-qawwa ta 'karozza. Bħala regola, iż-żieda kienet ta 'madwar 2-6 horsepower. Dan il-mutur instab ukoll fuq mudelli oħra ta’ karozzi Toyota, kienu mgħammra bi:
- 4Runner;
- Hilux Surf;
- Land Cruiser;
- Land Cruiser Prado;
- Tacoma;
- Tundra.
Din hija magna Toyota tajba li ma tikkawżax problemi lis-sid, ir-riżorsa tagħha hija impressjonanti ħafna, iżda mhux kulħadd jista 'jħallas taxxa tat-trasport impressjonanti għal din l-unità ta' enerġija, kif ukoll iforniha. Il-kunsinni uffiċjali tal-karozza hawn spiċċaw fl-2013.
Għalhekk, wara l-2013, l-FJ Cruisers li jsuqu fuq ix-xellug ma kinux aktar.
Nirritornaw għas-suġġett tat-taxxa tat-trasport, ta 'min iżżid li jekk verament trid tixtri FJ Cruiser, iżda ma tridx tħallas ħafna għaliha kull sena, allura tista' tfittex modifiki b'qawwa tal-magna sa 249 horsepower. Peress li d-differenza fl-ammont ta 'taxxa bejn karozza b'qawwa ta' 249 horsepower u 251 horsepower. aktar minn sinifikanti!
Toyota FJ Cruiser 1 ġenerazzjoni għall-Ġappun
Għas-suq tiegħu, il-manifattur beda jbigħ din il-karozza fl-2006, u l-produzzjoni tagħha hawn ntemmet biss fl-2018, kienet storja twila u pożittiva. Il-Ġappuniżi nedew karozza bl-istess magna 1GR-FE bi spostament ta '4,0 litri u arranġament f'forma ta' V ta 'sitt "qsari" fis-suq tagħhom, iżda hawn din il-magna kienet aktar qawwija - 276 horsepower. Ma kien hemm l-ebda verżjonijiet oħra ta 'dan il-mutur għal dan is-suq.
Speċifikazzjonijiet tal-Mutur
| 1GR-FE | |
|---|---|
| L-ispostament tal-magna (ċentimetri kubi) | 3956 |
| Qawwa (horsepower) | 239 / 258 / 260 / 276 |
| tip ta 'magna | Forma ta 'V |
| Numru ta' ċilindri (biċċiet) | 6 |
| Tip ta 'karburant | Petrol AI-92, AI-95, AI-98 |
| Konsum medju tal-fjuwil skont il-passaport (litri għal kull 100 km) | 7,7 - 16,8 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9,5 - 10,4 |
| Stroke (millimetri) | 95 |
| Dijametru taċ-ċilindru (millimetri) | 94 |
| Numru ta' valvi għal kull ċilindru (biċċiet) | 4 |
| Emissjoni ta 'CO2 fi g / km | 248 - 352 |
Reviżjonijiet
Dawn huma żiemel tax-xogħol tajbin li jistgħu jmorru 'l bogħod off-road jew jisparaw fid-dwal tat-traffiku, iżda żomm f'moħħok li stil ta' sewqan attiv jista' jolqot il-but, peress li l-konsum tal-fjuwil se jiżdied b'mod notevoli.
Ir-reviżjonijiet jikkaratterizzaw din il-karozza bħala affidabbli ħafna u qawwija. Dejjem iħarsu lejh fit-toroq, sempliċement ma jistax jiġi injorat. M'hemm l-ebda dgħufijiet ovvji f'din il-magna. L-uniku żvantaġġ huwa li mhix veduta tajba ħafna, iżda l-kameras li jistgħu jiġu installati quddiem u wara jneħħu dan l-iżvantaġġ.
