Magni Toyota Corona Exiv
Двигатели

Magni Toyota Corona Exiv

Toyota Corona Exiv hija hardtop b'erba' bibien b'karattru sportiv. Għandu interjuri spazjużi u bagoll kbir, li jippermettilu li jintuża bħala karozza tal-familja. F'termini tal-kwalità tal-materjali użati, jappartjeni għall-karozzi tal-klassi tan-nofs. Il-vettura Corona Exiv twieldet fl-istess ħin mal-mudell Carina ED.

Il-karozza tista 'tkun mgħammra jew bi trasmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet jew bi trasmissjoni awtomatika ta 'erba' veloċitajiet. Id-disinn ta 'dawn il-karozzi wera karatteristiċi ta' maskilità u severità. Il-bejgħ tal-mudell fil-Ġappun sar biss f'konċessjoni uffiċjali waħda - "Toyopet".

Magni Toyota Corona Exiv
Toyota Corona Exiv

Id-differenza ewlenija bejn il-mudell Corona Exiv u karozzi oħra hija n-nuqqas ta 'pilastru bejn il-bibien, li grazzi għalih il-karozza saret hardtop sħiħ. Il-karozza għandha chassis baxx, iżda minkejja dan għandha karatteristiċi ta 'sewqan tajbin. It-tneħħija mill-art baxxa tippermettilek taċċellera għal veloċitajiet għoljin, grazzi għal prestazzjoni aerodinamika tajba. Ukoll, prestazzjoni dinamika tajba tinkiseb permezz tal-installazzjoni ta 'numru kbir ta' spare parts, mill-mudell sportiv Toyota Celica.

It-tieni ġenerazzjoni hija differenti ħafna mill-predeċessur tagħha. L-ewwelnett, il-bidliet affettwaw id-dehra u t-tagħmir tekniku. Il-barra tal-vettura saret aktar tonda u bla xkiel.

L-għażliet li ġejjin jistgħu jiġu ordnati bħala tagħmir mhux obbligatorju: kontroll awtomatiku tal-klima, twieqi tal-enerġija għall-bibien ta 'quddiem u ta' wara, mirja ta 'barra msaħħna, eċċ.

Ukoll, il-karozza Soron Exid jista’ jkollha kemm drive ta’ quddiem kif ukoll all-wheel drive.

Linja ta' impjanti tal-enerġija

  • Petrol ICE 4S FE b'volum ta '8 litri. Il-qawwa inizjali ta 'din il-magna kienet 115 hp, iżda fit-tieni ġenerazzjoni Corona Exiv ġiet installata verżjoni modernizzata, li l-qawwa tagħha hija hp 125. L-installazzjoni tagħha fil-karozzi Ġappuniżi bdiet fl-1987. It-tħaddim tiegħu jitwettaq grazzi għal 4 ċilindri, 16-il valv u drajv taċ-ċinturin tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass.
    Magni Toyota Corona Exiv
    Magna Toyota Corona Exiv 4S FE

    Dan l-impjant tal-enerġija twieled minħabba l-modernizzazzjoni tal-magna 4S-Fi. Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass għandha 2 camshafts, iżda l-element taċ-ċinturin isuq wieħed biss minnhom. Ir-rotazzjoni tat-tieni camshaft titwettaq mill-ger intermedju. Il-karatteristiċi tal-magna ta '1.8 litri huma sistema ta' distribuzzjoni ta 'injezzjoni tal-fjuwil u sistema awtomatika ta' kontroll tal-magna, li bis-saħħa tagħha huwa possibbli li jinkisbu karatteristiċi ta 'trazzjoni eċċellenti b'volum żgħir ta' kmamar tax-xogħol.

  • It-3S-FE hija unità ta 'enerġija ta' żewġ litri li kapaċi tiżviluppa qawwa minn 120 sa 140 hp. Din hija magna ta 'injezzjoni li fiha joperaw żewġ kojls ta' tqabbid. L-injezzjoni tal-fjuwil twettqet bl-użu ta 'sistema EFI elettronika, li l-vantaġġ ewlieni tagħha huwa l-preżenza ta' injezzjoni aktar bla xkiel u aktar stabbli ta 'fluwidu tal-fjuwil.
    Magni Toyota Corona Exiv
    Magna Toyota Corona Exiv 3S-FE

    Fost l-iżvantaġġi ta 'dan il-mutur, wieħed jista' jagħżel drive wieħed għall-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass, pompa u pompa taż-żejt, peress li dan jaffettwa b'mod negattiv il-ħajja tas-servizz tagħhom.

  • 3S-GE - Din hija verżjoni modifikata tal-magna 3S-FE, li kienet iddisinjata flimkien ma 'speċjalisti Yamaha. Il-bidliet affettwaw ir-ras taċ-ċilindru, kif ukoll il-forma tal-pistuni. Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass hija misjuqa minn element taċ-ċinturin. Il-blokka taċ-ċilindri hija magħmula minn azzar b'saħħa għolja, u l-grupp tal-pistun huwa magħmul minn liga tal-aluminju.
    Magni Toyota Corona Exiv
    Magna Toyota Corona Exiv 3S-GE

    Il-magna hija ddisinjata b'tali mod li ma jkun hemm l-ebda ċans li l-valvi jiltaqgħu mal-mekkaniżmu tal-pistun. Ukoll, valv EGR ma kienx installat f'din il-magna. Din il-magna ġiet modernizzata ħames darbiet matul il-produzzjoni tagħha. Il-qawwa tagħha, skond il-verżjoni, tista 'tvarja minn 140 sa 200 hp.

Tabella tal-karatteristiċi tekniċi tal-muturi installati fil-karozza Corona Exiv

Karatteristiċi ta '4SFE3S-GE3S-FE
Kapaċità tal-magna1838 ċċ1998 ċċ1998 ċċ
Valur tat-torque massimu162 Nm fit-4600 rpm201 Nm fit-6000 rpm178 Nm fit-4600 rpm
Tip ta 'karburant ikkunsmatPetrol, AI-92 u AI-95Petrol, AI-92 u AI-95, AI-98Petrol, AI-92 u AI-95
Konsum tal-fjuwil taċ-ċiklu kkombinat6,1 litri kull 100 km
7 litri kull 100 km6,9 litri kull 100 km
Dijametru taċ-ċilindru82.5 - 83 mm8686
Numru ta 'valvi161616
Valur tal-qawwa massima165 h.p. f'6800 rpm127 h.p. f'5400 rpm
125 hp f'6600 rpm
Proporzjon tal-kompressjoni9.3 - 1009.02.201209.08.2010
Indikatur tal-puplesija tal-pistun86 mm86 mm86 mm

Żid kumment