Magni Toyota 4Runner
Toyota 4Runner hija karozza magħrufa mad-dinja kollha (speċjalment fl-Amerika u r-Russja). Magħna ħadet għerq tajjeb ħafna, għax taqbel perfettament mal-mentalità, l-istil ta’ ħajja u t-toroq tagħna. Dan huwa SUV komdu, passabbli, affidabbli b'livell aċċettabbli ta 'kumdità. U x'iktar trid persuna Russa biex tmur?
L-4 Runner jista 'jinkiseb madwar il-belt, jista' jistad jew jikkaċċa bejn il-pajjiż, u huwa sigur li tivvjaġġa mal-familja. Ejja ma ninsewx ukoll li l-komponenti għal Toyota huma relattivament irħas.
Ta’ min jikkunsidra l-ġenerazzjonijiet kollha ta’ din it-Toyota, kemm għas-suq Amerikan kif ukoll għas-suq tal-karozzi tad-Dinja l-Qadima, u ssir taf il-power units ta’ dawn il-karozzi f’aktar dettall.
Hawn taħt se jkun ċar li karozzi mit-tieni ġenerazzjoni u 'l fuq huma kkunsidrati. Ejja nagħmlu riżerva mill-ewwel li l-ewwel ġenerazzjoni Toyota 4Runner kienet imfassla għas-suq Amerikan u kienet karozza b’żewġ sedili bi tliet bibien b’żona ta’ merkanzija fuq wara, kien hemm ukoll verżjoni rari ta’ ħames sedili. Ġie prodott mill-1984 sal-1989. Issa karozzi bħal dawn ma jistgħux jinstabu aktar, u għalhekk ma jagħmilx sens li nitkellmu dwarhom.
Suq Ewropew
Il-karozza ġiet hawn biss fl-1989. Kienet il-karozza tat-tieni ġenerazzjoni, li saret fuq il-bażi tat-trakk pickup Hilux minn Toyota. L-aktar magna li taħdem għal dan il-mudell hija gażolina V6 ta 'tliet litri b'kapaċità ta' 145 hp, li kienet ittikkettata bħala 3VZ-E. Impjant ieħor tal-enerġija li kien popolari fuq din il-karozza hija l-magna 22R-E ta’ 2,4 litri (inline four klassika b’ritorn ta’ 114 horsepower). Verżjonijiet b'magni diesel b'erba' ċilindri turbocharged kienu rari. Kien hemm tnejn minnhom (l-ewwel bi spostament ta '2,4 litri (2L-TE) u t-tieni b'volum ta' litri 3 (1KZ-TE). Il-qawwa ta 'dawn il-magni kienet 90 u 125 "żwiemel", rispettivament.
Fl-1992, verżjoni restyled ta 'dan SUV inġiebet fl-Ewropa. Il-mudell sar ftit aktar modern. U kellu magni ġodda. Il-magna bażi hija 3Y-E (petrol ta 'żewġ litri, qawwa - 97 "żwiemel"). Kien hemm ukoll magna tal-gażolina bi spostament kbir ta 'tliet litri - dan huwa 3VZ-E, ipproduċiet 150 horsepower. 2L-T hija magna diesel (spostament ta '2,4 litri) li tipproduċi 94 hp, 2L-TE hija wkoll "diżil" bl-istess volum (2,4 litri), il-qawwa tagħha hija 97 "dwieb".
Dan jikkonkludi l-istorja Ewropea tat-Toyota 4Runner. Is-SUV kbir brutali ma appellatx lill-abitanti tad-Dinja l-Qadima, fejn tradizzjonalment iħobbu karozzi żgħar li jikkunsmaw ftit fjuwil u jistgħu jimxu biss f'toroq tajbin.
suq Amerikan
Hawnhekk, is-sewwieqa jafu ħafna dwar karozzi kbar tajbin. Fl-Amerika, malajr indunaw li t-Toyota 4Runner hija karozza denja u bdew jixtruha b'mod attiv. Hawnhekk jinbiegħ 4 Runner mill-1989 sal-lum.
Din il-karozza ġiet hawn għall-ewwel darba fit-tieni ġenerazzjoni tagħha. Dan kien fl-1989, kif għadna kif għidna. Din kienet karozza li għandha tissejjaħ "workhorse", ma kienet tispikka bl-ebda mod barra, iżda timxi perfettament fi kwalunkwe kundizzjoni. Għal din il-karozza, il-Ġappuniżi offrew magna waħda - kienet magna tal-gażolina 3VZ-E b'ċaqliq ta 'tliet litri u qawwa ta' 145 horsepower.
Fl-1992, it-tieni ġenerazzjoni Toyota 4Runner ġiet stilizzata mill-ġdid. Ma kien hemm l-ebda tibdil sinifikanti fid-dehra tal-karozza. Il-magni tiegħu kienu l-istess bħal għas-suq Ewropew (petrol 3Y-E (żewġ litri, qawwa - 97 hp), petrol ta 'tliet litri 3VZ-E (qawwa 150 horsepower), "diesel" 2L-T b'volum tax-xogħol 2,4 litri u qawwa ta '94 hp, kif ukoll diesel 2L-TE bi spostament ta' 2,4 litri u qawwa ta '97 "żiemel").
Fl-1995, ħarġet ġenerazzjoni ġdida tal-karozza u għal darb'oħra kważi l-ebda tibdil fid-dehra. Taħt il-barnuża, huwa jista 'jkollu fours atmosferiċi 3RZ-FE bi spostament ta' 2,7 litri, li pproduċew madwar 143 horsepower. Ġie offrut ukoll "sitta" f'forma ta 'V b'volum ta' 3,4 litri, ir-ritorn tiegħu kien ta '183 hp, din il-magna tal-kombustjoni interna kienet immarkata bħala 5VZ-FE.
Fl-1999, it-tielet ġenerazzjoni 4 Runner ġiet stilizzata mill-ġdid. Esternament, il-karozza saret aktar moderna, miżjuda stil għall-intern. Il-mutur baqa 'l-istess għas-suq Amerikan (5VZ-FE). Muturi oħra ma ġewx fornuti uffiċjalment lil dan is-suq f’din il-ġenerazzjoni ta’ karozzi.
Fl-2002, il-Ġappuniżi ħarġu r-raba 'ġenerazzjoni tal-karozza. Wieħed irid jgħid li l-karozzi qawwija kienu jħobbu ħafna fl-Istati Uniti f’dawk is-snin. Huwa għalhekk li 4 Runners b'muturi b'saħħithom ħafna nġiebu hawn. L-1GR-FE huwa ICE tal-gażolina ta 'erba' litri, il-qawwa tiegħu kienet 245 hp, u 2UZ-FE ("petrol" b'volum ta '4,7 litri u qawwa ekwivalenti għal 235 horsepower) kienet offruta wkoll.
Xi drabi l-2UZ-FE kien irranġat b'mod differenti, f'liema każ saret saħansitra aktar qawwija (270 hp).
Fl-2005, ir-raba' ġenerazzjoni restyled Toyota 4Runner ġiet rilaxxata. Kellu unitajiet ta 'enerġija mhux inqas qawwija taħt il-barnuża. L-iktar dgħajjef minnhom huwa l-1GR-FE diġà ppruvat (4,0 litri u 236 hp). Kif tistgħu taraw, il-qawwa tagħha naqset ftit, dan huwa minħabba rekwiżiti ambjentali ġodda. 2UZ-FE hija wkoll magna "pre-styling", iżda b'żieda fil-qawwa sa 260 "żiemel".
Fl-2009, il-ħames ġenerazzjoni 4Runner inġiebet fl-Amerika. Kien SUV moda, stylish u kbir. Ġie offrut b'magna waħda - 1GR-FE. Dan il-mutur diġà ġie installat fuq il-predeċessuri tiegħu, iżda f'dan il-każ kien "minfuħ" għal 270 hp.
Fl-2013, ġie rilaxxat aġġornament tal-ħames ġenerazzjoni ta '4 Runner. Il-karozza bdiet tidher moderna ħafna. Bħala unità ta 'enerġija, l-istess 1GR-FE b'270 horsepower tal-verżjoni ta' qabel l-istil huwa offrut lilha.
Dawn il-karozzi waslu fir-Russja, kemm esportati mill-Ewropa kif ukoll mill-Amerika. Għas-suq sekondarju tagħna, l-għażliet kollha tal-magni huma rilevanti. Biex tifhem aħjar il-kwistjoni, ejja nġabru fil-qosor id-dejta kollha dwar il-magna tal-kombustjoni interna Toyota 4Runner f'tabella waħda.
Data teknika tal-muturi
| Muturi għas-suq Ewropew | |||
|---|---|---|---|
| Immarkar | Power | Volum | Għal liema ġenerazzjoni kienet |
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l. | It-tieni dorestyling |
| 22R-E | 114 h.p. | 2,4 l. | It-tieni dorestyling |
| 2L-TE | 90 h.p. | 2,4 l. | It-tieni dorestyling |
| 1KZ-TE | 125 h.p. | 3 l. | It-tieni dorestyling |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l. | It-tieni restyling |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l. | It-tieni restyling |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l. | It-tieni restyling |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l. | It-tieni restyling |
| ICE għas-suq Amerikan | |||
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l. | It-tieni dorestyling |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l. | It-tieni restyling |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l. | It-tieni restyling |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l. | It-tieni restyling |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l. | It-tieni restyling |
| 3RZ-FE | 143 h.p. | 2,7 l. | It-tielet dorestyling |
| 5VZ-FE | 183 h.p. | 3,4 l. | It-tielet dorestyling / restyling |
| 1GR-FE | 245 h.p. | 4 l. | Ir-raba’ dorestyling |
| 2uz -f | 235 HP/270 HP | 4,7 l. | Ir-raba’ dorestyling |
| 1GR-FE | 236 h.p. | 4 l. | Ir-raba' restyling |
| 2uz -f | 260 h.p. | 4,7 l. | Ir-raba' restyling |
| 1GR-FE | 270 h.p. | 4 l. | Il-ħames dorestyling / restyling |
