Magni Toyota 3C-E, 3C-T, 3C-TE

Magni diesel tas-serje 3C-E, 3C-T, 3C-TE għall-firxa Toyota huma prodotti direttament fil-fabbriki Ġappuniżi li jipproduċu dawn il-vetturi. Is-serje 3C issostitwiet is-serje 1C u 2C. Il-mutur huwa magna diesel klassika vortex-chamber. Il-blokka taċ-ċilindri hija magħmula minn ħadid fondut. Kull ċilindru għandu żewġ valvi. Is-sewqan tal-ħin isir bl-użu ta 'ċinturin. Għat-tħaddim tal-mekkaniżmu, intużat l-iskema SONS bi pushers.

Deskrizzjoni tal-magna

L-istorja tal-magna diesel tibda fis-17 ta’ Frar, 1894. F’din il-ġurnata, inġinier minn Pariġi, Rudolf Diesel, ħoloq l-ewwel magna diesel fid-dinja. Aktar minn 100 sena ta 'żvilupp tekniku, il-magna diesel għaddiet minn bidliet teknoloġiċi u fid-disinn tremendi. Magna diesel moderna hija unità ta 'teknoloġija għolja u tintuża fl-oqsma kollha tal-industrija.

Il-kumpanija Toyota installat serje ta' magni 3C-E, 3C-T, 3C-TE f'karozzi tal-istess isem minn Jannar 1982 sa Awwissu 2004. Il-karozzi Toyota jvarjaw ħafna fis-serje ta' power units użati. Anke fl-istess serje, il-muturi għandhom firxa wiesgħa ta 'dejta u karatteristiċi tekniċi differenti b'mod sinifikanti. Is-serje C hija firxa ta '2,2 litri.

Технические характеристики

Magna 3C-E

Volum tal-magna, cm³	2184
Qawwa massima, l. Bil.	79
Torque max, N*m (kg*m) f'rpm	147(15) / 2400
Tip ta' fjuwil użat	Karburant tad-diżil
Konsum, l / 100 km	3,7 - 9,3
Tip	Erba 'ċilindri, ONS
Sezzjoni taċ-ċilindru, mm	86
Qawwa massima	79(58) / 4400
Apparat biex jinbidel il-volum taċ-ċilindri	Nru
Sistema Start-stop	Nru
Proporzjon tal-kompressjoni	23
Kolp tal-pistun, mm	94

Ir-riżorsa tal-magna Toyota 3C-E hija 300 km.

In-numru tal-magna huwa ttimbrat tul in-naħa ta 'wara fuq il-ħajt tax-xellug tal-blokka taċ-ċilindri.

Magna 3S-T

Volum tal-magna, cm³	2184
Qawwa massima, l. Bil.	88 - 100
Torque max, N*m (kg*m) f'rpm	188(19) / 1800 188(19) / 2200 192(20) / 2200 194(20) / 2200 216(22) / 2600
Tip ta' fjuwil użat	Karburant tad-diżil
Konsum, l / 100 km	3,8 - 6,4
Tip	Erba 'ċilindri, SONC
Informazzjoni addizzjonali dwar il-magna	Sistema ta' ħin tal-valv varjabbli
Sezzjoni taċ-ċilindru, mm	86
Qawwa massima	100(74) / 4200 88(65) / 4000 91(67) / 4000
Apparat biex jinbidel il-volum taċ-ċilindri	Nru
Supercharger	Turbina
Sistema Start-stop	Nru
Proporzjon tal-kompressjoni	22 - 23
Kolp tal-pistun, mm	94

Ir-riżorsa tal-magna 3S-T hija 300 km.

In-numru tal-magna huwa ttimbrat tul in-naħa ta 'wara fuq il-ħajt tax-xellug tal-blokka taċ-ċilindri.

Magna 3C-TE

Volum tal-magna, cm³	2184
Qawwa massima, l. Bil.	90 - 105
Torque max, N*m (kg*m) f'rpm	181(18) / 4400 194(20) / 2200 205(21) / 2000 206(21) / 2200 211(22) / 2000 216(22) / 2600 226(23) / 2600
Tip ta' fjuwil użat	Karburant tad-diżil
Konsum, l / 100 km	3,8 - 8,1
Tip	Erba 'ċilindri, ONS
Informazzjoni addizzjonali dwar il-magna	Sistema ta' ħin tal-valv varjabbli
Sezzjoni taċ-ċilindru, mm	86
Emissjoni tas-CO2, g / km	183
Numru ta 'valvi għal kull ċilindru, pcs.	2
Qawwa massima	100(74) / 4200 105(77) / 4200 90(66) / 4000 94(69) / 4000 94(69) / 5600
Supercharger	Turbina
Proporzjon tal-kompressjoni	22,6 - 23
Kolp tal-pistun, mm	94

Ir-riżorsa tal-magna 3C-TE hija 300 km.

In-numru tal-magna huwa ttimbrat tul in-naħa ta 'wara fuq il-ħajt tax-xellug tal-blokka taċ-ċilindri.

Affidabilità, nuqqasijiet, manutenzjoni

Ir-reviżjonijiet dwar l-affidabbiltà tal-magni 3C ivarjaw. Is-serje 3C hija aktar affidabbli mill-modifiki 1C u 2C preċedenti. Magni 3c għandhom klassifikazzjonijiet ta 'qawwa eċċellenti ta' 94 horsepower. Minħabba t-torque għoli, karozzi b'magna 3C installata għandhom karatteristiċi dinamiċi eċċellenti u jipprovdu aċċelerazzjoni eċċellenti tal-karozza.

Il-magni huma mgħammra b'sistema ta 'assistenza għall-istartjar, turbina, u kontroll tat-throttle huwa pprovdut.

Madankollu, hemm xi dgħufijiet. Il-magni 3C kisbu r-reputazzjoni tal-aktar powertrains strambi u illoġiċi fl-istorja tal-karozza Toyota għal dawn l-aħħar 20 sena. Utenti b'esperjenza tal-karozzi Toyota jinnotaw l-aspetti negattivi li ġejjin tad-disinn tal-muturi:

• nuqqas ta 'xaft tal-ibbilanċjar;
• pompa taż-żejt mhux affidabbli;
• nuqqas ta' konformità ma' standards ambjentali;
• qerda taċ-ċinturin tas-sewqan tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass minħabba nuqqas li jintlaħqu l-iskadenzi ta 'sostituzzjoni.

Bħala riżultat ta 'ċinturin miksur, iseħħu konsegwenzi katastrofiċi għal sid ta' karozza Toyota. Il-valvi jitgħawweġ, il-kamxaft jinkiser, xquq jidhru fil-gwidi tal-valv. Tiswija wara avveniment bħal dan hija twila ħafna u għalja. Biex tevita li tkisser iċ-ċinturin, is-sid għandu jimmonitorja bir-reqqa l-drajvs taċ-ċinturin tal-magna, billi josserva l-ħin tas-sostituzzjoni tagħhom.

Iż-żamma ta 'dawn il-magni hija sodisfaċenti. L-aħħar verżjonijiet tal-magni huma mgħammra b'pompi tal-injezzjoni kkontrollati elettronikament. Ippermetta:

• tnaqqas il-konsum tal-fjuwil;
• tnaqqas b'mod sinifikanti t-tossiċità tal-egżost;
• tiżgura tħaddim bla xkiel, uniformi u kwiet tal-unità.

Fl-istess ħin, hemm ukoll żvantaġġi. Il-maġġoranza l-kbira tas-servizzi domestiċi mhumiex impjegati minn speċjalisti professjonali għat-tiswija, l-aġġustament, il-manutenzjoni ta 'tali pompi ta' injezzjoni. M'hemm l-ebda tagħmir għal dijanjostiċi, komponenti meħtieġa, faċilitajiet ta 'tiswija. Bħala riżultat, iż-żamma ġenerali tal-karozzi Toyota tbati.

Lista ta' vetturi Toyota li fuqhom huma installati dawn il-magni

Il-magna ZS-E ġiet installata fuq il-mudelli li ġejjin:

1. Caldina CT216 minn Awwissu 1997;
2. Corolla CE101,102,107 minn April 1998 sa Awwissu 2000;
3. Corolla/Sprinter CE113,116 April 1998 sa Awwissu 2000;
4. Sprinter CE102,105,107 minn April 1998;
5. Lite/Town -Ace CM70,75,85 minn Ġunju 1999;
6. Lite/Town - Ace CR42.52 minn Diċembru 1998.

Il-magna ZS-T ġiet installata fuq il-mudelli li ġejjin:

1. Camry/Vista CV40 minn Ġunju 1994 sa Ġunju 1996;
2. Lite/Town - Ace CR22,29,31,38 minn Settembru 1993 sa Ottubru 1996;
3. Lite/Town - Ace CR40;50 minn Ottubru 1996 sa Diċembru 1998;
4. Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 minn Jannar 1992 sa Awwissu 1993.

Il-magna ZS-TE ġiet installata fuq il-mudelli li ġejjin:

1. Caldina CT216 minn Awwissu 1997;
2. Carina CT211,216,211 minn Awwissu 1998;
3. Corona CT211,216 minn Diċembru 1997;
4. Gaia CXM10 minn Mejju 1998;
5. Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 …. minn Awwissu 1993 sa Awwissu 1999;
6. Lite/Town - Ace CR40,50 minn Diċembru 1998;
7. Ipsum CXM10 minn Settembru 1997.

3C-TE taħt il-kappa tat-Toyota Caldina

Gradi taż-żejt użati

Għal magni diesel Toyota tas-serje 3C-E, 3C-E, 3C-TE, huwa meħtieġ li tagħżel żjut skond il-klassifikazzjoni API għal magni diesel - CE, CF jew saħansitra aħjar. Il-bidla taż-żejt issir fil-ħin indikat fit-tabella hawn taħt.

Tabella tal-manutenzjoni għall-magni Toyota tas-serje 3C-E, 3C-T, 3C-TE:

Mekkaniżmu		Mili jew perjodu f'xhur - skont liema jiġi l-ewwel										Rakkomandazzjonijiet
h1000 km	10	20	30	40	50	60	70	80	Xahar
1	Ċinturin taż-żmien		Sostituzzjoni kull 100 km									-
2	spazju għall-valvi		-	-	-	П	-	-	-	П	24
3	Drive Belts		-	П	-	П	-	З	-	П	24	-
4	Żejt tal-mutur		З	З	З	З	З	З	З	З	12	Nota 2
5	Filtru taż-żejt		З	З	З	З	З	З	З	З	12	Nota 2
6	Pajpijiet tal-fergħat ta 'sistemi ta' tisħin u tkessiħ		-	-	-	П	-	-	-	П	24	Nota 1
7	Fluwidu li jkessaħ		-	-	-	З	-	-	-	З	24	-
8	Armar ta' pajp ta' riċeviment tas-sistema finali		-	П	-	П	-	П	-	П	12	-
9	Batterija		П	П	П	П	П	П	П	П	12	-
10	Filtru tal-karburant		-	З	-	З	-	З	-	З	24	Nota 2
11	Vodootstoynik		П	П	П	П	П	П	П	П	6	Nota 2
12	Filtru tal-arja		-	П	-	З	-	П	-	З	24/48	Nota 2,3

Interpretazzjoni tal-karattri:

P - iċċekkja, aġġustament, tiswija, sostituzzjoni kif meħtieġ;

3 — sostituzzjoni;

C - lubrikant;

MZ - it-torque tal-issikkar meħtieġ.

1. Wara ġirja ta '80 km jew 000 xahar, hija meħtieġa kontroll kull 48 km jew 20-il xahar.

2. Billi tħaddem il-magna b'mod kostanti f'kundizzjonijiet severi, il-manutenzjoni titwettaq 2 darbiet aktar spiss.

3. F'kundizzjonijiet tat-triq bit-trab, il-kontrolli jsiru kull 2500 km jew 3 xhur.

Aġġustamenti bażiċi

L-aġġustament xieraq jibda bl-issettjar tal-marka tal-ħin. L-issikkar tar-ras taċ-ċilindru jitwettaq skont l-iskema ta 'aġġustament. L-ECU hija bil-fili skond ir-regoli pprovduti miċ-ċirkwit elettriku, kif ukoll iċ-ċirkwit ESU tal-magna. Fl-istess ħin, l-outputs huma dekodifikati u l-ECU tissewwa.

Aħna nikkapitalizzaw il-magna biss wara l-iżvilupp sħiħ tar-riżorsa, jekk tissaħħan 'il fuq min-norma. Dan inaddaf il-kanali kontra l-iffriżar. F'dan il-każ, jista 'jiġi osservat bidu diffiċli, m'hemm l-ebda injezzjoni, li b'riżultat ta' dan huwa meħtieġ li titneħħa l-USR.