Magni Toyota 2C-T, 2C-TL, 2C-TLC, 2C-TE
Двигатели

Magni Toyota 2C-T, 2C-TL, 2C-TLC, 2C-TE

Waħda mill-impjanti tal-enerġija Toyota l-aktar massivi, il-magna diesel 2C-T, hija magħrufa sew mis-sidien tal-karozzi "leminija" tal-ġgant tal-karozzi Ġappuniż. Fl-istorja tiegħu ta' kważi 30 sena, it-2C-T kisbet reputazzjoni kontroversjali. Madankollu, baqgħet il-punt ewlieni permanenti tal-kumpanija mill-1986 sal-2001.

Magni Toyota 2C-T, 2C-TL, 2C-TLC, 2C-TE

Ilaħħqu mal-ħinijiet

L-iżvilupp ta 'ġenerazzjoni ġdida ta' magni diesel f'nofs is-snin 80 tas-seklu li għadda għal Toyota kien rispons loġiku għall-popolarità dejjem tikber ta 'dan it-tip ta' impjant tal-enerġija fl-Ewropa. Il-4C-T b'2 ċilindri turbocharged rat id-dawl fl-1986 bħala parti mit-Toyota Camry il-ġdida. Kien iddisinjat speċifikament għal sedans tqal u minibuses.

Il-konsum baxx tal-fjuwil u t-torque għoli tat-turbodiesel, li kien pjuttost qawwi għal dawk iż-żminijiet, għamluha possibbli li tinkiseb popolarità malajr kemm fis-suq domestiku tal-Ġappun kif ukoll lil hinn.

Madankollu, fir-Russja, dawn il-magni jiġu prinċipalment mis-suq Ażjatiku. Il-popolarità ta '2C-T hija dovuta għall-prezz baxx tagħha fis-suq sekondarju u ekonomija tajba. Barra minn hekk, il-magna hija bla pretenzjoni għall-fjuwil u tħossha pjuttost komda fuq il-fjuwil Russu. Il-vantaġġi ta '2C-T jinkludu n-nuqqas ta' elettronika, li tissimplifika ħafna d-dijanjostika u t-tiswijiet, kif ukoll ħajja għolja tal-magna taħt tagħbijiet operattivi moderati.

karattru jaħraq

Diesels ta 'din il-marka huma kkaratterizzati minn problema bis-sistema tat-tkessiħ, li tmur għall-agħar biss fuq il-verżjoni turbocharged. Min-naħa waħda, is-sistema nnifisha ma tistax tlaħħaq mat-tkessiħ tal-magna taħt tagħbijiet tqal. Min-naħa l-oħra, il-bwiet tal-arja spiss iseħħu fis-sistema tat-tkessiħ. Bħala riżultat ta 'sħana żejda frekwenti tal-magna, jidhru xquq fuq ir-ras taċ-ċilindru, li saru karatteristika spjaċevoli ta' dawn l-unitajiet. Il-biċċa l-kbira tal-magni użati ta 'dan it-tip li ġejjin fir-Russja jeħtieġu tiswija b'sostituzzjoni tar-ras taċ-ċilindru.

Magni Toyota 2C-T, 2C-TL, 2C-TLC, 2C-TE
Kuntratt diesel 2C-T

Xi esperti jemmnu li l-magna qed tissaħħan iżżejjed minħabba l-fatt li l-kanna ta 'espansjoni għall-likwidu li jkessaħ hija installata taħt ir-ras taċ-ċilindru. Jekk tgħolliha ftit ċentimetri, il-problema tissolva parzjalment.

Sabiex timmassimizza l-ħajja tat-2C-T, ta 'min jiġi evitat l-operat f'veloċitajiet ogħla minn 3000 rpm kemm jista' jkun. dan huwa kważi terz taħt il-valur massimu. Madankollu, f'tali mod ġentili, 2C-T jista 'jaħdem għal żmien oerhört twil.

Minkejja n-nuqqasijiet tiegħu, l-ewwel impjanti tal-enerġija ta 'dan il-mudell għadhom jinstabu fit-toroq Russi, jikkompetu ma' unitajiet aktar moderni u teknoloġikament avvanzati.

Технические характеристики

2C-T mill-istandards moderni huwa pjuttost modest. Madankollu, il-magna tiġġustifika bis-sħiħ il-kompiti assenjati lilha nnifisha; il-qawwa u t-torque tagħha huma biżżejjed kemm għall-manuvri urbani kif ukoll għal vjaġġi twal bejn l-ibliet. Sakemm, ovvjament, ma ninsewx is-sistema vulnerabbli tat-tkessiħ.

Volum2 l. (1974 ara kubu)
Numru ta 'ċilindri4
Numru ta 'valvi8 (SOHC)
Qawwa (hp/rev)85/4500
Torque (N.m/r.min.)235/2600
Proporzjon tal-kompressjoni23
Bore/stroke (mm)86/85
Konsum medju tal-fjuwil7-8 l. (skond il-mudell tal-karozza
Riżorsa tal-magna500 elf km

Modifiki

  • 2C-TL - il-magna hija installata b'mod trasversali;
  • 2C-TLC - il-magna hija mmuntata trasversali, għandha katalizzatur;
  • 2C-TE - mgħammar b'pompa ta' injezzjoni kkontrollata elettronikament. Installat biss fuq Toyota Avensis għas-suq Ewropew.

2C-T - diesel għal kull żmien

Minkejja n-nuqqasijiet deskritti hawn fuq, il-magna rriżulta li kienet żieda eċċellenti għal sedans tqal u minibuses u kienet fis-servizz mal-kumpanija għal 15-il sena.

Installa fuq:

restyling, vagun, (01.1996 - 08.1997)
Toyota Caldina 1st generation (T190)
sedan (08.1986 - 06.1990)
Toyota Camry 2 ġenerazzjoni (V20)
седан (07.1990 – 05.1992) рестайлинг, седан (06.1992 – 06.1994)
Toyota Camry 3 ġenerazzjoni (V30)
sedan (08.1996 - 07.1998)
Toyota Carina 7 ġenerazzjoni (T210)
рестайлинг, лифтбек (04.1996 – 12.1997) рестайлинг, универсал (04.1996 – 11.1997) рестайлинг, седан (04.1996 – 01.1998)
Toyota Carina E 6 ġenerazzjonijiet (T190)
sedan (01.1996 - 11.1997)
Toyota Corona Premio 1 ġenerazzjoni (T210)
restyling, minivan (08.1988 – 12.1991) minivan (09.1985 – 07.1988)
Toyota Lite Ace 3 ġenerazzjoni (M30, M40)
minivan (01.1992 – 09.1996)
Toyota Lite Ace 4 ġenerazzjoni, R20, R30
It-tieni restyling, minivan (2 - 08.1988)
Toyota Master Ace Surf 2 ġenerazzjoni (R20, R30)
3-й рестайлинг, минивэн, (01.1992 – 09.1996) 2-й рестайлинг, минивэн (01.1988 – 09.1991)
Toyota Town Ace 2 ġenerazzjoni (R20, R30)
restyling, sedan (08.1988 – 07.1990) sedan (08.1986 – 07.1988)
Toyota Vista 2 ġenerazzjoni (V20)
restyling, sedan (06.1992 – 06.1994) sedan (07.1990 – 05.1992)
Toyota Vista 3 ġenerazzjoni (V30)
лифтбек (10.1997 – 01.2001) универсал (10.1997 – 01.2001) седан (10.1997 – 01.2001)
Toyota Avensis 1 ġenerazzjoni (T220)

Il-magna Toyota 2C-T taħdem

Minkejja l-fatt li l-magna twaqqaf uffiċjalment aktar minn 15-il sena ilu, il-popolarità tagħha għadha għolja ħafna. B'mod partikolari, din il-magna diesel ħafna drabi tintuża għall-irfinar ta 'SUVs. Per eżempju, UAZs Russi. Ukoll, dawn il-magni huma installati minflok unitajiet ta 'mudelli u manifatturi oħra li servew il-ħin tagħhom. U dan ifisser li l-istorja tat-2C-T leġġendarju u kontroversjali hija 'l bogħod milli spiċċat.

Żid kumment