Magni Suzuki serje J
Il-familja Suzuki J-serje ta 'magni tal-gażolina ġiet introdotta għall-ewwel darba lura fl-1996, u matul ir-rilaxx, il-magni diġà nbidlu żewġ ġenerazzjonijiet, li huma pjuttost differenti. Fis-suq tagħna, dawn l-unitajiet huma primarjament magħrufa għall-crossover Escudo jew Grand Vitara.
- Ġenerazzjoni A
- Ġenerazzjoni B
Magni Suzuki J-serje ġenerazzjoni A
Fl-1996, Suzuki introduċiet l-ewwel unitajiet ta 'enerġija mil-linja l-ġdida tas-serje J. Dawn kienu magni in-line b'4 ċilindri mgħammra b'injezzjoni ta' fjuwil distribwita, blokka moderna tal-aluminju bi kmiem tal-ħadid fondut u ġakketta miftuħa għat-tkessiħ, ras ta '16-il valv mingħajr kumpensaturi idrawliċi, it-tneħħija tal-valv hija regolata minn woxers, timing drive li jikkonsisti fi 3 ktajjen: wieħed jgħaqqad il-crankshaft ma 'ger intermedju, it-tieni jittrasmetti l-mument minn dan l-irkaptu għal żewġ camshafts, u t-tielet idawwar il-pompa taż-żejt.
Għall-ewwel, il-linja kienet tinkludi magni ta '1.8 u 2.0 litri, u mbagħad dehret unità ta' 2.3 litri:
| J18A (121 hp / 152 Nm) | Suzuki Baleno 1 (EG), Escudo 2 (FT) |
| J20A (128 hp / 182 Nm) | Suzuki Aerio 1 (ER), Grand Vitara 1 (FT) |
| J23A (155 hp / 206 Nm) | Suzuki Aero 1 (ER) |
Magni Suzuki J-serje ġenerazzjoni B
Fl-2006, ġew introdotti magni aġġornati tas-serje J, ħafna drabi jissejħu ġenerazzjoni B. Huma rċevew sistema varjabbli tal-ħin tal-valv tat-tip VVT fuq il-camshaft tad-dħul, sewqan tal-ħin minn żewġ ktajjen: wieħed imur mill-crankshaft għall- camshafts, u t-tieni għall-pompa taż-żejt u ras taċ-ċilindru ġdid, fejn it-tneħħija tal-valv hija regolata mhux minn woxers, iżda minn pushers kollha tal-metall.
It-tieni linja tinkludi par ta 'unitajiet ta' enerġija li għadhom qed jiġu mmuntati mill-kumpanija:
| J20B (128 HP / 182 Nm) | Suzuki SX4 1 (GY), Grand Vitara 1 (FT) |
| J24B (165 HP / 225 Nm) | Suzuki Kizashi 1 (RE), Grand Vitara 1 (FT) |
