Magni Skoda Octavia
L-ewwel Octavia intweriet lill-konsumaturi fl-1959.
Il-karozza kienet sempliċi kemm jista’ jkun, b’karrozzerija u chassis affidabbli. F'dak iż-żmien, il-kwalità, il-karatteristiċi u l-kapaċitajiet tal-karozza ngħataw ħafna premjijiet u l-karozza kienet ikkunsinnata f'diversi kontinenti.Il-mudell kien prodott sal-1964 u sostitwit bil-mudell tal-1000 MB station wagon, li kien prodott sal-1971.
Il-karozza hija meqjusa bħala waħda mill-aqwa fil-klassi "C" fl-Ewropa u hija l-aktar żvilupp ta 'suċċess. Octavia hija fornuta kważi mad-dinja kollha u hija f'domanda kbira. Fil-ġenerazzjonijiet kollha, l-impjanti tal-enerġija nbidlu u l-komponent tekniku ġie modifikat b'mod sinifikanti, u huwa għalhekk li l-karozza għandha firxa kbira ta 'magni.
Bħalissa, Skoda qed tapplika l-iżviluppi avvanzati tal-Volkswagen. Is-sistemi tal-magni huma distinti minn affidabilità għolja, ħsieb u kwalità. Il-magni jistgħu jaħdmu għal żmien twil ħafna mingħajr problemi.
L-ewwel ġenerazzjoni
Għal darb'oħra, Octavia ġiet introdotta fl-1996, u ddaħħlet fil-produzzjoni sena wara. Il-mudell il-ġdid, li l-kumpanija pproduċiet taħt il-kontroll tal-Volkswagen, kien ta 'kwalità għolja u prezz attraenti, għalhekk il-konsumaturi immedjatament għoġbuh. Fil-bidu kien hemm hatchback, u sentejn wara kien hemm station wagon. Kien ibbażat fuq pjattaforma derivata mill-Golf IV, iżda l-Octavia hija akbar b'mod sinifikanti minn karozzi oħra fil-klassi tagħha. Il-mudell kellu zokk kbir, iżda kien hemm ftit spazju għat-tieni ringiela. Il-karozza kienet disponibbli fil-livelli tat-trim Classic, Ambiente u Elegance. Magni għal Octavia ġew fornuti mill-Ġermaniż Audi u Volkswagen: gażolina ta 'injezzjoni u diesel, kien hemm mudelli turbocharged. Fl-1999, huma wrew station wagons b'kull wheel drive, u sena wara, hatchbacks b'sistema 4-Motion. Fuq dawn il-mudelli ġew installati biss l-aktar turbodiesels qawwija u magni tal-gażolina. Fl-2000, sar facelift u l-mudell ġie aġġornat minn ġewwa u minn barra. Sena wara, huma wrew l-all-wheel drive RS.
It-tieni ġenerazzjoni
Fl-2004, il-manifattur introduċa t-tieni ġenerazzjoni tal-mudell, li bdiet tuża teknoloġiji avvanzati: injezzjoni diretta fil-magna, sospensjoni b'ħafna links, kaxxa robotika. Il-karozza bidlet kompletament il-parti ta’ quddiem, parzjalment l-intern. Wara d-dehra tal-hatchback, bdew joffru station wagons, inkluż all-wheel drive, lill-konsumaturi. Fil-linja kien hemm sitt magni – tnejn diesel u erba’ petrol. Il-post tagħhom fil-karozza huwa trasversali, ir-roti ta 'quddiem huma misjuqa. Mill-verżjoni preċedenti ltqajna żewġ magni tal-petrol u magna waħda turbodiesel. Żiedu żewġ magni tal-gażolina minn Volkswagen u turbodiesel. Ġew b'manwali ta' 5 u 6 veloċità. Għażla kienet trasmissjoni awtomatika robotika b'6 veloċità, ġiet biss b'turbodiesel. Il-karozza kienet offruta wkoll fi tliet verżjonijiet, bħall-ġenerazzjoni preċedenti.
Fl-2008, it-tieni ġenerazzjoni ġiet stilizzata mill-ġdid - id-dehra tal-karozza saret aktar preżentabbli, armonjuża u stylish. Id-dimensjonijiet żdiedu, l-intern sar aktar spazjuż, l-intern inbidel, zokk kbir. F'din il-verżjoni, il-manifattur offra għażla kbira ta 'magni - turbocharged, ekonomiċi u bi trazzjoni tajba. Xi magni jistgħu jkunu mgħammra bi klaċċ doppju u gearbox awtomatika b'7 veloċitajiet. F'każijiet oħra, kienet offruta biss kaxxa mekkanika ta' ħamest ijiem. Fir-Russja, ġew implimentati mudelli ta 'konfigurazzjoni Ambient u Elegance. Ingħatat attenzjoni partikolari għas-sigurtà tal-karozza. Ġew offruti mudelli f'verżjonijiet ta 'station wagon u hatchback, inklużi verżjonijiet sportivi, u l-istazzjon wagon barra minn hekk kellu modifika ta' l-wheel drive, il-verżjoni RS saret aktar espressiva, bi klaċċ doppju u gearbox b'6 veloċità.
It-tielet ġenerazzjoni
It-tielet ġenerazzjoni ġiet murija fl-2012. Għaliha, intużat pjattaforma MQB ħafifa manifatturata mill-Grupp VW. Il-mudell daħal fil-produzzjoni fl-2013: id-dimensjonijiet u l-bażi tar-rota żdiedu, iżda l-karozza nnifisha saret eħfef. Esternament, il-mudell sar saħansitra aktar solidu u rispettabbli, jintuża l-istil korporattiv tal-kumpanija. Il-parti ta 'wara ma nbidlitx ħafna, l-intern u t-tronk żdiedu fid-daqs, l-arkitettura ġenerali ta' ġewwa baqgħet l-istess, iżda hija ta 'natura evoluttiva, intużaw materjali aħjar u aktar għaljin. Il-manifattur joffri lill-klijenti tmien għażliet għal magni ta 'kombustjoni interna - diżil u gażolina, iżda mhux kollha se jiġu ppreżentati fis-suq Russu. Kull unità tissodisfa l-istandards Euro 5. Tliet għażliet huma magni diesel bis-sistema Greenline, erba 'magni petrol, inklużi dawk turbocharged. Gearboxes: robots magħmula mill-kumpanija b'5 u 6 veloċitajiet u 6 u 7 veloċitajiet. Ġie prodott sal-2017, u wara twettqet il-modernizzazzjoni u l-istil mill-ġdid li jmiss tal-karozza - dan il-mudell għadu qed jiġi prodott sal-lum.
Magni Skoda Octavia
Għal numru ta 'magni, huwa possibbli li twettaq irfinar taċ-ċippa u tibdel il-kontroll tas-softwer. Dan jippermettilek li żżid il-flessibbiltà u l-qawwa tal-unità. Dawn il-bidliet jistgħu jkunu kemm pożittivi kif ukoll negattivi. L-irfinar taċ-ċippa jagħmilha possibbli wkoll li jitneħħew ir-restrizzjonijiet u l-limiti tas-softwer. Barra minn hekk, ċerti modifiki jistgħu jsiru għal xi magni, u mudelli oħra ta 'magni Skoda jistgħu jiġu installati fuq il-karozzi nfushom.
B'kollox, għall-perjodu kollu tal-produzzjoni tal-karozzi Skoda Octavia, il-manifattur uża 61 modifika differenti ta 'magni tad-disinn tiegħu stess u produzzjoni ta' produtturi oħra tal-karozzi.
| EEE | 75 hp, 1,6 l, gażolina, konsum ta '7,8 litri għal kull mitt kilometru. Installat fuq Octavia u Felicia mill-1996 sal-2010. |
| AEG, APK, AQY, AZH, AZJ | 2 l, 115 hp, konsum 8,9 l, gażolina. Użat biss fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AEH/AKL | 1,6 l, gażolina, konsum 8,5 l, 101 hp Huma bdew jinstallaw fuq Octavia mill-1996 sal-2010. |
| AGN | 1,8 l, petrol, 125 hp, konsum 8,6 l. tpoġġi fuq Octavia mill-1996 sal-2000. |
| AGP | Turbocharged u atmosferiku, 68 hp, 1,9 l, diesel, konsum ta '5,2 litri għal kull mitt kilometru. Installat fuq Octavia mill-1996 sal-2000. |
| AGP/AQM | 1,9 l, diesel, konsum 5,7 l, 68 hp Użat fuq Octavia mill-2001 sal-2006. |
| IGA | Diesel, 1,9 l, turbocharged, 90 hp, konsum 5,9 l. Installat fuq Octavia mill-1996 sal-2000. |
| AGR | Turbocharged u atmosferiku, diesel, 68-90 hp, 1,9 litri, konsum medja ta '5 litri. Użat fuq Octavia mill-1996 sal-2010. |
| AGU, ARX, ARZ, AUM | Petrol, turbocharged, 1,8l, konsum 8,5l, 150 hp Installat mill-2000 sal-2010 fuq Octavia. |
| AGU/ARZ/ARX/AUM | 150 hp, gażolina, konsum 8 l, 1,8 l, turbocharged. Installat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AHF | Diżil, 110 hp, 1,9 l, rata tal-fluss 5,3 l, turbocharged. Huma wrew lil Octavia mill-1996 sal-2000. |
| AHF, ASV | Modifikazzjoni turbocharged u atmosferika, diesel, 110 hp, volum 1,9 l, konsum 5-6 l. Użat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| ALH; AGR | Turbocharged, diesel, 1,9 l, 90 hp, konsum 5,7 litri. Installat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | Petrol, 2 l, 115 hp, konsum 8,6 l. Huma wrew Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | Diżil, 2 l, 120 hp, konsum 8,6 l. Lilbu lil Octavia mill-1994 sal-2010. |
| ARX | Turbocharged, gażolina, 1,8 l, rata tal-fluss 8,8 l, 150 hp Użat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| ASV? AHF | 1,9 l, diesel, konsum 5 l, 110 hp, turbocharged. Huma wrew Octavia mill-2000 sal-2010. |
| ETC | Turbocharged, 100 hp s., 1,9 l, diesel, konsum 6,2 l. Huma wrew Octavia mill-2000 sal-2010. |
| Auq | Turbocharged, 1,8 l, konsum 9,6 l, gażolina, 180 hp Użat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| Kelli; BFQ | 102 hp, 1,6 l, gażolina, konsum 7,6 l. Użat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AXP BCA | Petrol, konsum 6,7 l, 75 hp, 1,4 l. Huma wrew Octavia mill-2000 sal-2010. |
| AZH; AZJ | 2 l, 115 hp, gażolina, konsum 8,8 l. Installat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| BCA | 75 hp, konsum 6,9 l, 1,4 l. Użat fuq Octavia mill-2000 sal-2010. |
| BGU | Petrol, 1,6 litri, 102 hp, konsum ta’ 7,8 litri kull mitt kilometru. Installat fuq Octavia mill-2004 sal-2008. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA; CMXA | 1,6 l, 102 hp, gażolina, konsum 7,9 l kull. Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA | 102 hp, 1,6 l, gażolina, konsum 7,9 l. Użat fuq Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA; CMXA | Petrol, 1,6 l, 102 hp, konsum 7,9 l. Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| BJB; BKC; BLS; BXE | Turbocharged, diesel, konsum 5,5 litri, 105 hp, 1,9 litri. Użat fuq Octavia mill-2004 sal-2013. |
| BJB; BKC; BXE; B.L.S. | Turbocharged, diesel, konsum 5,6 litri, qawwa 105 hp, 1,9 litri. Użat fuq Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BKD | Turbo, 140 hp, 2 l, diesel, konsum 6,7 l. Installat fuq Octavia mill-2004 sal-2013 |
| BKD; CFHC; CLCB | Turbocharged, 2L, Diżil, Konsum 5,7L, 140 HP Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| BLF | Petrol, 116 hp, 1,6 l, gażolina, konsum 7,1 l. Użat fuq Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BLR/BLY/BVY/BVZ | 2 l, gażolina, konsum 8,9 l, 150 hp Installat fuq Octavia mill-2004 sal-2008. |
| BLR; BLX; BVX; BVY | 2 l, 150 hp, gażolina, konsum 8,7 l. Huma wrew Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BMM | Turbocharged, 140 hp, 2 litri, konsum 6,5 litri, diesel. Huma wrew Octavia mill-2004 sal-2008. |
| BMN | Turbocharged, 170 hp, 2 litri, konsum 6,7 litri, diesel. Huma wrew Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BID; CGGA | Petrol, konsum 6,4, 80 hp, 1,4 l. Użat fuq Octavia mill-2008 sal-2012. |
| BWA | Turbocharging, 211 hp, 2 litri, konsum 8,5 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BE; BZB | Turbocharging, 160 hp, 1,8 litri, konsum 7,4 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2004 sal-2009. |
| BZB; CDAA | Turbocharging, 160 hp, 1,8 litri, konsum 7,5 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2008 sal-2013. |
| CAB, CCZA | Turbocharging, 200 hp, 2 litri, konsum 7,9 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2004 sal-2013. |
| KAXXA | Turbocharged, 122 hp, 1,4 l, konsum 6,7 l, gażolina. Huma wrew Octavia, Rapid, Yetis mill-2008 sal-2018. |
| CAYC | Turbocharged u atmosferiku, 150 hp, 1,6 l, diesel, konsum 5 l. Użat fuq Octavia u Fabia mill-2008 sal-2015. |
| CBZB | Turbocharged, 105 hp, 1,2 l, konsum 6,5 l, gażolina. Huma wrew Octavia, Fabia, Roomster, Yetis mill-2004 sal-2018. |
| CCSA; CMXA | 102 hp, 1,6 l, konsum 9,7 l, gażolina. Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| CCZA | Turbocharged, 200 hp, 2 litri, konsum 8,7 litri, gażolina. Huma wrew Octavia, Superb mill-2008 sal-2015. |
| CDAB | Turbocharged, 152 hp, 1,8 l, konsum 7,8 l, gażolina. Huma wrew Octavia, Yeti, Superb mill-2008 sal-2018. |
| GĦOMJA | Turbocharged, 170 hp, 2 litri, konsum 5,9 litri, diesel. Huma wrew Octavia mill-2004 sal-2013. |
| CFHF CLCA | Turbocharged, 110 hp, 2 litri, konsum 4,9 litri, diesel. Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| CGGA | 80 hp, 1,4 l, konsum 6,7 l, gażolina. Huma wrew Octavia mill-2004 sal-2013. |
| CHGA | 102 hp, 1,6 l, konsum 8,2 l, gażolina. Huma wrew Octavia mill-2008 sal-2013. |
| CHHA | Turbocharging, 230 hp, 2 litri, konsum 8 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2008 sal-2013. |
| CHHB | Turbocharged, 220 hp, 2 litri, konsum 8,2 litri, gażolina. Huma jilbsu Octavia, Superb mill-2012 u jintużaw illum. |
| CHPA | Turbocharged, 150 hp, 1,4 l, konsum 5,5 l, gażolina. Huma jilbsu Octavia mill-2012 u jintużaw illum. |
| CHPB, CZDA | Turbocharging, 150 hp, 1,4 litri, konsum 5,5 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2012 sal-2017. |
| CJSA | Turbocharged, 180 hp, 1,8 l, konsum 6,2 l, gażolina. Huma jilbsu Octavia mill-2012 u jintużaw illum. |
| CJSB | Turbocharged, 180 hp, 1,8 l, konsum 6,9 l, gażolina. Huma jilbsu Octavia mill-2012 u jintużaw illum. |
| CJZA | Turbocharging, 105 hp, 1,2 litri, konsum 5,2 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2012 sal-2017. |
| CKFC, CRMB | Turbocharging, 150 hp, 2 litri, konsum 5,3 litri, gażolina. Imħatri fuq Octavia mill-2012 sal-2017. |
| CRVC | Turbocharged, 143 hp, 2 litri, konsum 4,8 litri, diesel. Huma wrew Octavia mill-2012 sal-2017. |
| CWVA | 110 hp, 1,6 l, konsum 6,6 l, gażolina. Huma jilbsu Octavia, Yeti, Rapid mill-2012 u jintużaw illum. |
Il-magni kollha huma affidabbli ħafna, għalkemm għandhom numru ta 'problemi karatteristiċi. Il-muturi Skoda għandhom rati tajbin ta 'manutenzjoni, jistgħu jkopru distanza twila mingħajr tiswijiet kbar jew kumplessi. Xi drabi jistgħu jkissru l-issikkar tat-tubi jew jinżlu mill-angolu tal-injezzjoni. Ħafna drabi ż-żennuni u l-pompa jkissru, għalhekk jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Jekk dan ma jsirx, allura l-magna tibda bil-mod, troit, il-qawwa tagħha tonqos u l-konsum tal-fjuwil se jiżdied. Il-pistuni jew iċ-ċilindri jinkisru inqas ta 'spiss, il-kompressjoni tonqos, ir-ras taċ-ċilindru ssir imlaqqax u maqsuma, li twassal għal tnixxija ta' kontra l-iffriżar. Mudelli qodma ta 'magni li eżawrew ir-riżorsa tagħhom huma kkaratterizzati minn żieda fil-konsum taż-żejt. Is-sostituzzjoni ta 'kwalunkwe parti tagħti biss riżultat temporanju; huwa meħtieġ li l-unità tal-enerġija ssir reviżjoni.
Is-sidien tal-karozzi jsejħu l-1,8 L turbocharged għall-Octavia Tour il-magna ideali, li għamilha waħda mill-aktar mudelli affidabbli fl-ewwel ġenerazzjoni.
Il-vantaġġi tiegħu huma kkunsidrati bħala volum kbir, reżistenza, ħajja ta 'servizz, turbina mingħajr problemi, konnessjoni affidabbli bejn gearbox u magna, gearbox sempliċi, qawwa għolja, konsum baxx ta' fjuwil. Din il-magna kienet prodotta kważi l-istess għal 10 snin. Iżda din il-modifika kienet waħda mill-aktar għaljin dak iż-żmien, u għalhekk ma rċevietx ħafna distribuzzjoni, għalkemm kienet installata wkoll fuq karozzi Volkswagen (Golf, Bora u Passat).
It-tieni l-aktar affidabbli huwa meqjus bħala 2.0 FSI għal Octavia A5 - atmosferiku, 150 hp, boosted, 2 litri, awtomatiku jew mekkaniku. Il-qawwa tal-mutur tinħass aħjar fuq il-mekkanika, unità li tiflaħ b'ħajja ta 'servizz ta' aktar minn 500 elf km mingħajr ħsarat, tiswijiet kbar u mhux l-ogħla servizz ta 'kwalità. L-iżvantaġġ huwa konsum għoli ta 'fjuwil, iżda fil-modalità FSI fuq l-awtostrada, din iċ-ċifra tinżel għal minimu. Bl-użu ta 'teknoloġiji magħrufa sew, il-kumpanija kienet kapaċi toħloq magna rivoluzzjonarja ta' kombustjoni interna, li bdiet tintuża fl-2006.
Fit-tielet post hemm 1.6 MPI, li ntuża fuq il-ġenerazzjonijiet kollha ta 'karozzi. Ħafna drabi huwa aġixxa bħala konfigurazzjoni bażika. Ta’ min jinnota li l-Volkswagen ilha tuża din il-magna mill-1998 wara l-immodernizzar għall-karozzi tal-passiġġieri kollha tagħha. Jvarja fis-sempliċità u d-durabilità, jintużaw it-teknoloġiji affidabbli kkontrollati. F'Skoda għall-A5, l-unità ġiet imħaffef, mibdula ftit u modernizzata, u wara dehru xi problemi, u f'xi każijiet kien impossibbli li ssir reviżjoni kbira. L-inġiniera setgħu jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil għal 7,5 litri, id-dinamika mtejba b'qawwa baxxa. Problemi bil-mutur jibdew wara 200 elf kilometru. Fuq l-A7, din il-magna hija offruta bħala l-irħas, ġiet imtejba kemmxejn biex tagħmilha irħas, iżda l-problemi jibqgħu.
Għall-A7, il-magni diesel huma l-aħjar, fosthom 143 TDI b'saħħtu ta '2 litri huma nnutati b'mod speċjali. Għandu qawwa u potenzjal inkredibbli, għandu karatteristiċi tekniċi eċċellenti. Kaxxa robotika TDI hija installata, li tippermettilek tnaqqas il-konsum tal-fjuwil - 6,4 fil-belt. Għadu diffiċli li wieħed jitkellem dwar l-affidabbiltà tiegħu, peress li huwa installat biss fuq l-aħħar mudelli Skoda Octavia.
