Magni Renault D-serje
Двигатели

Magni Renault D-serje

Il-familja ta’ magni tal-petrol tas-serje Renault D ġiet prodotta mill-1996 sal-2018 u kienet tinkludi żewġ serje differenti.

Il-linja ta 'magni tal-gażolina tas-serje Renault D ġiet prodotta mill-kumpanija mill-1996 sal-2018 u ġiet installata fuq mudelli kompatti bħal Clio, Twingo, Kangu, Modus u Wind. Kien hemm żewġ modifiki differenti ta 'unitajiet ta' enerġija bħal dawn b'cylinder heads bi 8 u 16-il valv.

Kontenut:

  • 8 unitajiet tal-valv
  • 16 unitajiet tal-valv

Magni Renault D-serje 8-valvi

Fil-bidu tas-snin 90 tas-seklu li għadda, it-tħassib Renault kellu bżonn ta 'unità ta' enerġija kompatta għall-mudell Twingo il-ġdid, peress li l-magna tas-serje E ma kinitx toqgħod taħt il-barnuża ta 'tali wieħed żgħir. L-inġiniera kienu ffaċċjati bil-kompitu li jagħmlu magna tal-kombustjoni interna dejqa ħafna, għalhekk irċieva l-laqam Dieta. Jekk ma tagħtix attenzjoni għad-dimensjonijiet, allura din hija magna kompletament klassika bi blokka tal-ħadid fondut, ras SOHC 8-valve tal-aluminju mingħajr kumpensaturi idrawliċi u drive taċ-ċinturin tal-ħin.

Minbarra l-magna tal-gażolina D7F b'volum ta '1149 ċentimetru kubu, popolari fl-Ewropa, il-magna 999 cc D7D bi stroke mnaqqsa tal-pistun ġiet offruta fis-suq Brażiljan. Hemmhekk, unitajiet bi spostament ta 'inqas minn litru għandhom benefiċċji fiskali sinifikanti.

Il-familja ta' unitajiet ta' enerġija bi 8 valvi inkludiet biss il-par ta' magni deskritti hawn fuq:

1.0 litru (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 8V
D7D (54 – 58 hp / 81 Nm) Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)



1.2 litru (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 8V
D7F (54 – 60 hp / 93 Nm) Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)



Magni Renault D-serje 16-valv

Fl-aħħar tas-sena 2000, dehret modifika ta 'din l-unità tal-enerġija b'ras ta' 16-il valv. Iċ-cylinder head dejqa ma setgħetx takkomoda żewġ camshafts u d-disinjaturi kellhom joħolqu sistema ta’ rockers bil-furketta sabiex il-valvi kollha hawn kienu kkontrollati minn camshaft wieħed. Inkella, hemm l-istess blokka tal-ħadid fondut in-line għal erba 'ċilindri u drive taċ-ċinturin tal-ħin.

Bħal fil-każ preċedenti, ibbażata fuq il-magna Ewropea ta 'kombustjoni interna D1.2F ta' 4 litri, inħolqot magna għall-Brażil bi stroke tal-pistun mnaqqsa b'10 mm u spostament ta 'ftit inqas minn litru 1. Kien hemm ukoll modifika turbocharged ta 'din il-magna taħt id-denominazzjoni tagħha D4Ft.

Il-familja ta' unitajiet ta' enerġija b'16-il valv kienet tinkludi biss it-tliet magni deskritti hawn fuq:

1.0 litru (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 16V
D4D (76 – 80 hp / 95 – 103 Nm) Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)



1.2 litru (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 16V

D4F ( 73 – 79 hp / 105 – 108 Nm ) Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)
D4Ft (100 – 103 hp / 145 – 155 Nm) Renault Clio 3 (X85), Mode 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33)




Żid kumment