Magni Peugeot 4008
Kontenut
Fil-Motor Show ta’ Ġinevra fl-2012, Peugeot, flimkien ma’ Mitsubishi, ippreżentaw novità – il-crossover compact Peugeot 4008, li fil-biċċa l-kbira rrepetiet il-mudell Mitsubishi ASX, iżda b’disinn u tagħmir differenti tal-karrozzerija. Huwa ssostitwixxa l-mudell Peugeot 4007, li waqaf rolling barra mill-linja tal-assemblaġġ fir-rebbiegħa ta 'dik is-sena.
L-ewwel ġenerazzjoni ta 'crossovers Peugeot 4008 ġiet prodotta sal-2017. Mudell ieħor simili kien prodott taħt il-marka Citroen. Fl-Ewropa, fuq il-Peugeot 4008 ġew installati tliet magni: wieħed petrol u żewġ diesel turbocharged.
Il-modifika b’magna tal-gażoline kellha CVT u all-wheel drive, filwaqt li turbodiesels kienu mgħammra b’gearbox manwali ta’ 6 veloċitajiet u front-wheel drive jew all-wheel drive. Għar-Russi, crossover kien disponibbli biss b'unità ta 'enerġija tal-gażolina.
Il-prezz ta 'Peugeot 4008 għal xerrejja Russi beda minn 1000 elf rublu. Barra minn hekk, dan kien it-tagħmir bażiku b’żewġ airbags, arja kundizzjonata, sistema awdjo u sedili ta’ quddiem imsaħħna. Huma waqfu jbigħu dan il-mudell fl-2016, meta l-ispiża tiegħu telgħet għal 1600 elf rublu.
Il-crossovers tal-Peugeot 4008 tal-ewwel ġenerazzjoni twaqqfu fl-2017. B’kollox ġew prodotti 32000 magna ta’ dan il-mudell.
It-tieni ġenerazzjoni ta 'SUVs Peugeot 4008 bdiet tinqala' mill-linja tal-assemblaġġ fl-2016, u kienet maħsuba biss għall-bejgħ fiċ-Ċina u mkien ieħor. Għall-produzzjoni tagħhom, ġiet stabbilita joint venture fil-belt ta 'Chengdu. Il-karozza għandha ħafna affarijiet komuni mal-mudell Ewropew Peugeot 3008, iżda b’bażi tar-rota miżjuda b’5,5 ċm, li pprovdiet aktar spazju fis-sedili ta’ wara.
Il-karozza għandha żewġ magni turbocharged tal-petrol, trasmissjoni awtomatika Aisin b'6 veloċitajiet u front-wheel drive. Il-mudell Peugeot 4008 tat-tieni ġenerazzjoni jinbiegħ fiċ-Ċina minn $27000.
Magni tal-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni Peugeot 4008
Kważi l-magni kollha installati fuq il-Peugeot 4008 huma distinti minn karatteristiċi tekniċi u operattivi għoljin. L-informazzjoni ewlenija dwarhom tidher fit-tabella hawn taħt.
| tip ta 'magna | Fjuwil | Volum, l | Qawwa, hp ma '. | Massimu kessaħ. mument, Nm | Ġenerazzjoni |
| R4, in-line, atmosferiku | gażolina | 2,0 | 118-154 | 186-199 | 1 |
| R4, inline, turbo | gażolina | 2,0 | 240-313 | 343-429 | 1 |
| R4, inline, turbo | karburant tad-diżil | 1,6 | 114-115 | 280 | 1 |
| R4, inline, turbo | karburant tad-diżil | 1,8 | 150 | 300 | 1 |
| R4, inline, turbo | gażolina | 1,6 l | 167 | it-tieni | |
| R4, inline, turbo | gażolina | 1,8 l | 204 | it-tieni |
Magni atmosferiċi tal-marka 4V11 (G4KD) b'injezzjoni distribwita u drive tal-katina tal-ħin kellhom sistema ta 'kontroll elettroniku għall-ħin tal-valv u l-lift tal-valv MIVEC. Huma jonfqu 10,9-11,2 litri ta 'gażolina għal kull mitt kilometru tar-rotta.
L-istess unità, iżda turbocharged, strutturalment kważi ma tvarjax mill-verżjoni atmosferika, ħlief għall-preżenza ta 'turbina mħaddma minn gassijiet ta' l-egżost. Minħabba dan, il-konsum tal-fjuwil tiegħu huwa inqas u jammonta għal 9,8-10,5 litri għal kull mitt kilometru ta 'distanza vvjaġġata.
Il-magna diesel 1,6 litri turbocharged għandha l-inqas konsum ta 'fjuwil fost il-firxa kollha ta' magni installati fuq il-Peugeot 4008, tonfoq biss 5 litri għal kull mitt kilometru fil-modalità belt u 4 litri fuq l-awtostrada. Din iċ-ċifra hija kemmxejn ogħla għat-turbodiesel ta '1,8 litri - 6,6 u 5 litri, rispettivament.
Il-mexxej fost il-familja tal-magni Peugeot 4008
Bla dubju, din hija l-magna tal-gażolina 4V11, li għandha żewġ verżjonijiet: atmosferika u turbocharged. Minbarra l-Peugeot 4008, din il-magna tal-kombustjoni interna hija installata wkoll fuq mudelli oħra ta 'din il-familja ta' karozzi, kif ukoll fuq karozzi ta 'marki oħra:
- Citroen C4 Aircross;
- Mitsubishi (Lancer, Outlander HEV, Outlander, Lancer Ralliart, Lancer Evolution, ASX/RVR);
- Hyundai (Sonata, ix35, Elantra);
- Kia (Sportage, Optima, Cerato);
- Jeep (Patriot, Compass);
- Dodge (Caliber, Avenger);
- Chrysler Sebring;
- Proton Inspira.
Liema impjant tal-enerġija tippreferi?
Il-magni 4V11 mhumiex biss l-aktar komuni fost il-familja kollha ta 'impjanti tal-enerġija li l-crossovers Peugeot 4008 huma mgħammra, iżda wkoll l-aktar preferuti mill-klijenti. Dan huwa parzjalment minħabba l-fatt li huma disponibbli f'żewġ verżjonijiet: atmosferiċi u turbocharged.
Iżda l-ħaġa prinċipali hija l-vantaġġi ta 'dan il-mutur:
- trazzjoni għolja u rispons eċċellenti tat-throttle;
- riżors operazzjonali għoli minn 250 elf km, u bi tiswijiet kbar madwar miljun km;
- il-possibbiltà ta 'irfinar mekkanikament u bl-installazzjoni ta' supercharger.
Skont l-utenti, wera li huwa pjuttost affidabbli u mingħajr problemi b'power drive. Għall-manutenzjoni u r-reviżjoni ta 'dan il-mutur, speċjalment atmosferiċi, attrezzaturi kumplessi u għodod speċjali mhumiex meħtieġa, għalhekk ix-xogħol jista' jsir waħdu f'garaxx.
