Magni Opel C14NZ, C14SE
Kontenut
Dawn l-unitajiet ta 'enerġija ġew prodotti fl-impjant Ġermaniż ta' Bochum fil-Ġermanja. Il-magni Opel C14NZ u C14SE kienu mgħammra b’mudelli popolari bħal Astra, Cadet u Corsa. Is-serje kienet iddisinjata biex tissostitwixxi l-C13N u 13SB ugwalment popolari.
Il-muturi daħlu fil-produzzjoni tal-massa fl-1989 u għal 8 snin baqgħu wieħed mill-aktar popolari għall-karozzi tal-klassi A, B u C. Minħabba l-fatt li dawn l-unitajiet ta 'enerġija atmosferika ma kellhomx ħafna qawwa, l-installazzjoni tagħhom fuq vetturi kbar u tqal ma kienx prattiku.
Dawn il-magni huma distinti mis-sempliċità strutturali tagħhom u l-materjali ta 'kwalità għolja għall-manifattura, li minħabba fihom il-ħajja tax-xogħol tal-unitajiet hija aktar minn 300 elf km. Il-manifatturi pprovdew il-possibbiltà li jtaqqbu ċ-ċilindru b'daqs wieħed, li jagħmilha possibbli li testendi b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tiegħu mingħajr ħafna diffikultà. Ħafna mill-partijiet ta 'C14NZ u C14SE huma unifikati. Id-differenzi jinsabu fil-camshafts u d-disinn tal-manifolds. Bħala riżultat, it-tieni mutur huwa 22 hp aktar qawwi u żied it-torque.
Speċifikazzjonijiet C14NZ u C14SE
| C14NZ | C14 SE | |
|---|---|---|
| Spostament tal-magna, ċm kubu | 1389 | 1389 |
| Qawwa, h.p. | 60 | 82 |
| Torque, N*m (kg*m) f'rpm | 103(11) / 2600 | 114(12) / 3400 |
| Fjuwil użat | Petrol AI-92 | Petrol AI-92 |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 6.8 - 7.3 | 07.08.2019 |
| tip ta 'magna | Inline, 4-ċilindru | Inline, 4-ċilindru |
| Informazzjoni dwar il-Magna | injezzjoni waħda, SOHC | injezzjoni tal-fjuwil tal-port, SOHC |
| Dijametru taċ-ċilindru, mm | 77.5 | 77.5 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 2 | 2 |
| Qawwa, hp (kW) f'rpm | 90(66) / 5600 | 82(60) / 5800 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 09.04.2019 | 09.08.2019 |
| Kolp tal-pistun, mm | 73.4 | 73.4 |
Ħsarat komuni C14NZ u C14SE
Kull magna ta 'din is-serje għandha disinn sempliċi, filwaqt li tkun magħmula minn metalli ta' kwalità għolja. Għalhekk, il-maġġoranza tal-ħsarat tipiċi huma relatati mal-eċċess tar-riżors tax-xogħol u l-użu naturali tal-komponenti.
B'mod partikolari, l-aktar ħsarat komuni ta' dawn l-unitajiet tal-enerġija huma kkunsidrati li huma:
- depressurizzazzjoni ta 'siġilli u gaskits. Fil-proċess ta 'tħaddim fit-tul, dawn il-komponenti jitilfu l-elastiċità tagħhom, li twassal għal twaqqigħ tal-fluwidi tax-xogħol;
- sonda lambda falluta. Dan in-nuqqas ta 'spiss huwa dovut għall-korrużjoni tal-manifold ta' l-egżost, li b'riżultat ta 'dan anke l-installazzjoni ta' parti ġdida mhux dejjem twassal għal korrezzjoni tas-sitwazzjoni. Sonda lambda ġdida hija mħassra minn ħotob tas-sadid waqt installazzjoni diretta fuq karozza;
- ħsarat fil-pompa tal-karburant li tinsab fit-tank tal-karozza;
- ilbies ta' xemgħat u wajers armati;
- xedd tal-kisi tal-crankshaft;
- nuqqas jew tħaddim ħażin tal-mono-injezzjoni;
- ċinturin tal-ħin miksur. Għalkemm f'dawn l-unitajiet ta 'enerġija, dan in-nuqqas ma jwassalx għal deformazzjoni tal-valvi, huwa meħtieġ li ċ-ċinturin jiġi sostitwit kull 60 elf km. km ta 'ġirja.
B'mod ġenerali, kull unità ta 'din is-serje għandha affidabilità għolja u ħajja ta' servizz. Il-problema ewlenija tagħha hija qawwa relattivament baxxa.
Sabiex tiġi estiża l-ħajja tal-mutur, huwa meħtieġ li ssir manutenzjoni regolari u bidliet taż-żejt mill-inqas kull 15-il elf km.
Biex tissostitwixxi l-magna, tista 'tuża żjut tal-magna:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-40
- 15W-40
Karatteristiċi tat-tħaddim tal-mutur
Għas-sidien ta 'karozzi li fuqhom hija installata l-unità tal-qawwa C14NZ, is-sewqan dinamiku u d-dinamika ta' aċċelerazzjoni tajba jibqgħu inaċċessibbli, għalhekk ħafna minnhom illum jew għada jaħsbu dwar l-irfinar. L-eħfef għażla hija li tinstalla r-ras taċ-ċilindru u l-manifolds mill-mudell C14SE aktar qawwi, jew sostituzzjoni sħiħa. B'dan, tista 'tirbaħ għoxrin żiemel żejda u żżid it-torque, filwaqt li żżid ftit il-konsum tal-fjuwil.
Jekk trid iżżid b'mod sinifikanti l-qawwa tal-karozza u ma tolqotx b'diversi metodi ta 'rfinar, ikun għaqli li tixtri magna tal-kuntratt C16NZ, li hija kemm jista' jkun simili fid-daqs, iżda għandha karatteristiċi dinamiċi ħafna aktar sinifikanti.
Applikabilità ta' C14NZ u C14SE
Fil-perjodu mill-1989 sal-1996, ħafna karozzi Opel kienu mgħammra b'dawn l-unitajiet tal-qawwa. B'mod partikolari, il-mudelli l-aktar popolari li kienu mgħammra b'dawn l-unitajiet tal-enerġija jistgħu jissejħu:
- Cadet E;
- Astra F;
- Razza A u B;
- Tiger A
- Combo B.
Għal kull min qed jaħseb biex ibiddel il-magna u jixtri waħda użata fuq naħa jew kuntratt ekwivalenti mill-Ewropa, nirrakkomandaw li ma tinsiex tiċċekkja bir-reqqa n-numru tas-serje. Fil-karozzi Opel, tinsab fuq il-pjan tal-blokka, fuq il-ħajt ta 'quddiem, ħdejn is-sonda.
Għandu jkun bla xkiel u mhux jaqbżu 'l fuq u' l isfel.
Inkella, tirriskja li takkwista magna tal-kombustjoni interna misruqa jew miksura u fil-futur se tiffaċċja ċerti diffikultajiet u problemi waqt il-manutenzjoni.
