Magni Nissan Vanette
Kontenut
In-Nissan Vanette ġiet rilaxxata għall-ewwel darba fl-1979. Prodott f'formati ta 'minibus u trakk b'wiċċ ċatt. Il-kapaċità kienet tvarja minn 2 sa 8 persuni.
Magni tal-gażolina li ġew installati fuq il-karozzi:
- SR20DE
- GA16DE
- Z24i
- Z24S
- Z20S
- A14S
- A15S
- A12S
Ġenerazzjonijiet tal-magni:
- C120. Prodott mill-1979 sal-1987.
- C22. Prodott mill-1986 sal-1995.
- C23. Prodott mill-1991 sal-preżent.
Sal-1995, il-produzzjoni kienet tinsab biss fil-Ġappun. Wara, il-faċilitajiet tal-produzzjoni ġew trasferiti lejn Spanja. Għażliet tal-bibien, numru ta 'sedili, ħġieġ tal-ġisem, modifiki jvarjaw skond is-sena tal-manifattura. It-trażmissjoni manwali għall-magna kienet disponibbli f'verżjonijiet b'4 u 5 veloċitajiet. Ibda bil-ġenerazzjoni C23, bdew jiġu installati trasmissjonijiet awtomatiċi. Hemm mudelli ta’ karozzi li jaħdmu b’kull roti u dawk li jaħdmu fuq wara.
Il-fus tas-sewqan Nissan Vanette jinsab fuq wara. Is-sospensjoni ta 'quddiem hija double-wishbone torsjoni bar. Is-sospensjoni ta 'wara tista' tkun molla jew molla. Is-Serje 23 hija maqsuma aktar f'vetturi Cargo jew Serena. Bħalissa, il-karozza timla s-segment tat-trasport tal-passiġġieri u kummerċjali. Vannijiet tal-merkanzija u vetturi ta' utilità huma mmarkati SK 82. Trakkijiet tal-passiġġieri huma mmarkati SK 22.
Liema magni ġew installati
L-ewwel ġenerazzjoni ta 'magni
Marka tal-magna | Технические характеристики |
---|---|
GA16DE | 1.6 l., 100 hp |
SR20DE | 2.0 l., 130 hp |
CD20 | 2.0 l., 76 hp |
CD20T | 2.0 l., 91 hp |
Magni tat-tieni ġenerazzjoni
Marka tal-magna | Технические характеристики |
---|---|
CA18ET | 1.8 l., 120 hp |
LD20TII | 2.0 l., 79 hp |
CA20S | 2.0 l., 88 hp |
A15 | 1.5 l., 15 hp |
It-tielet ġenerazzjoni ta' magni
Marka tal-magna | Технические характеристики |
---|---|
L8 | 1.8 l., 102 hp |
F8 | 1.8 l., 90-95 hp |
RF | 2.0 l., 86 hp |
R2 | 2.0 l., 79 hp |
In-numru tal-magna jinsab fuq in-naħa tal-lemin fil-junction tar-ras u l-blokk fuq żona ċatta. Għażla oħra: fuq qatgħa orizzontali fuq ix-xellug tal-ewwel xemgħa fuq żona żgħira.
Il-magni tal-kombustjoni interna l-aktar komuni
Fit-tieni ġenerazzjoni ta 'magni ta' kombustjoni interna, il-mudell CA18ET huwa popolari. Mhux inqas spiss, LD20TII u CA20S intużaw meta assemblaw vetturi. Fir-raba 'ġenerazzjoni, l-aktar magna popolari hija l-marka F8. Mhuwiex inferjuri fil-popolarità għall-marki R2 u RF.
X'għandek tagħżel
Il-minibuses Nissan, li għandhom magna tal-gażolina ta’ 1,8 litri, huma popolari ħafna fost id-dilettanti tal-karozzi. Magni diesel atmosferiċi b'volum ta '2,2 litri huma kważi l-istess fid-domanda. Hemm għażla interessanti għal karozzi turbocharged. Il-volum tal-magna f'dan il-każ huwa ta '2 litri. Kulħadd jiddeċiedi għalih innifsu jekk jagħtix preferenza lil trażmissjoni awtomatika jew manwali, abbażi tal-bżonnijiet personali tiegħu. Fi kwalunkwe każ, l-unità hija distinta mill-unpretentiousness, l-affidabbiltà, u l-konsum baxx tal-fjuwil. Kapaċi jibda fi temp kiesaħ.
Għandek tixtri?
Il-prezz għal analogu ieħor ta 'Vanette - Toyota Hiace huwa pjuttost għoli, għalhekk mhux kull sewwieq jista' jixtri vettura bħal din. Min-naħa tagħha, Toyota Town Ace hija inferjuri għal Nissan f'termini ta 'volum tal-kompartiment tal-merkanzija, kif ukoll kapaċità ta' tagħbija. Barra minn hekk, l-ispiża tal-karozza hija wkoll ogħla. Għalhekk, Bongo-Vanette hija superjuri għall-analogi tagħha f'ħafna aspetti.
Huwa aħjar li tixtri merkanzija jew merkanzija-passiġġieri Nissan f'Vladivostok. It-tagħmir disponibbli fil-belt tal-Lvant Imbiegħed huwa orħos, jinsab f'kundizzjoni bejn wieħed u ieħor aċċettabbli, u għandu kilometraġġ aktar baxx. Tista 'ssib ukoll għażliet interessanti f'Novosibirsk jew Barnaul, fejn tista' faċilment tixtri karozza b'ħames bibien b'kull wheel drive prodotta fl-2004 għal 340-370 elf rublu.
Fis-suq sekondarju faċilment tista 'ssib karozzi b'kilometraġġ ta' madwar 100 elf kilometru, li mhux ħafna għal karozza użata. Vetturi bħal dawn, bħala regola, jappartjenu għas-sena 2006-2007. L-ispiża hija naturalment ogħla - madwar 450 elf rublu.
Minibus fuq ix-xogħol
Il-kapaċità professjonali ta' Vanetta hija eċċellenti. Per eżempju, bibien li jiżżerżqu fuq iż-żewġ naħat installati fuq minibus jissimplifikaw ħafna t-tagħbija. Kaxxi u kxaxen jistgħu jitneħħew minn kwalunkwe pożizzjoni mingħajr problemi. Il-bibien, inkluż dak ta 'wara, huma pjuttost wiesgħa. Il-ħila li jerfgħu 1 tunnellata ta 'tagħbija abbord hija bla dubju ta' pjaċir. Għalkemm il-minibus ma "tiċritx" minn postha, tiċċaqlaq b'kunfidenza. Il-bażi tar-roti qasira tippermetti manuvri ta 'suċċess fi spazji ristretti. L-unika ħaġa li tiskura xi ftit is-sitwazzjoni hija s-sospensjoni iebsa, li, flimkien mal-bażi tar-roti qasira, toħloq problemi meta ssuq fuq il-ħotob tal-veloċità.
Manutenzjoni
Ma jimpurtax jekk il-magna tikkonsma gażolina jew diesel, il-Vanetta hija affidabbli. Ħafna mill-utenti jirrispondu b'mod pożittiv. Familji bi tfal (fil-każ ta 'minibus) u intraprendituri (trasport ta' merkanzija-passiġġieri u merkanzija) huma speċjalment kuntenti bil-"xarabank". Nissan Vanette teħtieġ manutenzjoni standard. Perjodikament, minħabba kilometraġġ, l-istartjar ifalli. Bl-istess mod, iċ-ċinturin tal-ħin jista 'jkollu bżonn jiġi sostitwit.
Huwa pjuttost possibbli li ssib unità ta 'enerġija kompletament kuntrattwali fis-suq użat għal prezz raġonevoli. Barra minn hekk, il-bejjiegħa, jekk meħtieġ, jorganizzaw il-kunsinna fir-reġjuni tal-pajjiż. Barra minn hekk, il-magni kollha huma dokumentati, il-ħin jiġi allokat biex tiġi kkontrollata l-prestazzjoni tagħhom, u l-prodott jiġi ttestjat qabel it-tbaħħir. Bħala regola, il-kit jinkludi l-aċċessorji meħtieġa, inklużi power steering, starter, turbina, scythe, ġeneratur u pompa tal-arja kondizzjonata. L-eċċezzjoni hija l-preżenza ta 'gearbox, li l-preżenza tagħha taffettwa b'mod sinifikanti l-prezzijiet.