Magni Lifan għal motoblocks

Il-magna Lifan għal trattur push hija unità ta 'enerġija universali ddisinjata għall-installazzjoni f'tagħmir żgħir tal-agrikoltura, tal-ġardinaġġ u tal-kostruzzjoni mill-akbar kumpanija Ċiniża Lifan, li mill-1992 tkun speċjalizzat fil-produzzjoni ta' mhux biss tagħmir, iżda wkoll muturi, karozzi, karozzi tal-linja. , skuters. Magni ta 'prestazzjoni għolja huma fornuti kemm lill-pajjiżi tas-CIS kif ukoll lis-swieq tal-Ewropa u l-Asja.

Il-magni Lifan għandhom firxa wiesgħa ta 'prodotti. Kollox huwa adattat għal pushers, kultivaturi, snowplows, ATVs u tagħmir ieħor.

Meta tagħżel mudell ta 'magna, huwa meħtieġ li jitqiesu l-kundizzjonijiet operattivi, il-marka tat-trattur li fuqu se tkun installata l-magna, il-volum u t-tipi ta' xogħol imwettaq fuq is-siti, it-tip ta 'sors ta' enerġija u qawwa tal-magna, id-dijametru u l-post tax-xaft tal-ħruġ.

Технические характеристики

Għal tratturi push, mudelli tal-petrol huma eċċellenti: Lifan 168F, 168F-2, 177F u 2V77F.

Il-Mudell 168F jappartjeni għall-grupp ta 'magni b'qawwa massima ta' 6 hp u huwa unità ta 'ċilindru 1, 4-stroke b'tkessiħ sfurzat u pożizzjoni tal-crankshaft f'angolu ta' 25 °.

L-ispeċifikazzjonijiet tal-magna għat-trattur push huma kif ġej:

• Il-volum taċ-ċilindru huwa 163 cm³.
• Il-volum tat-tank tal-karburant huwa 3,6 litri.
• Id-dijametru taċ-ċilindru huwa 68 mm.
• Piston stroke 45 mm.
• Dijametru tax-xaft - 19mm.
• Qawwa - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Frekwenza ta 'rotazzjoni - 3600 rpm.
• Il-bidu huwa manwali.
• Dimensjonijiet ġenerali - 312x365x334 mm.
• Piż - 15kg.

Ta 'interess partikolari għall-utenti ta' tratturi push huwa l-mudell 168F-2, peress li huwa modifika tal-magna 168F, iżda għandu riżors itwal u parametri ogħla, bħal:

• qawwa - 6,5 l s.;
• volum taċ-ċilindru - 196 cm³.

Id-dijametru taċ-ċilindru u l-puplesija tal-pistun huma 68 u 54 mm, rispettivament.

Mill-mudelli tal-magni ta '9 litri, il-Lifan 177F hija distinta, li hija magna tal-gażolina b'ċilindru 1 4-stroke b'tkessiħ bl-arja sfurzata u xaft tal-ħruġ orizzontali.

Il-parametri tekniċi ewlenin ta 'Lifan 177F huma kif ġej:

• Qawwa - 9 litri bil. (5,7 kW).
• Il-volum taċ-ċilindru huwa 270 cm³.
• Il-volum tat-tank tal-karburant huwa 6 litri.
• Dijametru tal-puplesija tal-pistun 77x58 mm.
• Frekwenza ta 'rotazzjoni - 3600 rpm.
• Dimensjonijiet ġenerali - 378x428x408 mm.
• Piż - 25kg.

Il-magna Lifan 2V77F hija magna tal-gażolina b'4-pistuni b'forma ta 'V, 2-stroke, valv overhead, imkessħa bl-arja sfurzata, b'sistema ta' tqabbid ta 'transistor manjetiku mingħajr kuntatt u kontroll mekkaniku tal-veloċità. F'termini ta 'parametri tekniċi, huwa meqjus bħala l-aħjar mill-mudelli kollha ta' klassi tqal. Il-karatteristiċi tiegħu huma kif ġej:

• Qawwa - 17 hp. (12,5 kW).
• Il-volum taċ-ċilindru huwa 614 cm³.
• Il-volum tat-tank tal-karburant huwa 27,5 litri.
• Id-dijametru taċ-ċilindru huwa 77 mm.
• Piston stroke 66 mm.
• Frekwenza ta 'rotazzjoni - 3600 rpm.
• Sistema tal-bidu - elettrika, 12 V.
• Dimensjonijiet ġenerali - 455x396x447 mm.
• Piż - 42 kg.

Ir-riżorsa ta 'magna professjonali hija 3500 siegħa.

Konsum tal-fjuwil

Għall-magni 168F u 168F-2, il-konsum tal-fjuwil huwa 394 g/kWh.

Il-mudelli Lifan 177F u 2V77F jistgħu jikkunsmaw 374 g/kWh.

Bħala riżultat, it-tul stmat tax-xogħol huwa 6-7 sigħat.

Il-manifattur jirrakkomanda li tuża gażolina AI-92(95) bħala karburant.

Klassi ta' trazzjoni

Motoblocks ħfief ta 'klassi ta' trazzjoni 0,1 huma unitajiet sa 5 litri bi. Jinxtraw għal plottijiet sa 20 acres.

Blokki tal-muturi medji b'kapaċità ta 'sa 9 litri meta jipproċessaw żoni sa 1 ettaru, u kultivaturi bil-mutur tqal minn 9 sa 17-il litru bi klassi ta' trazzjoni ta '0,2 jikkultivaw għelieqi sa 4 ettari.

Magni Lifan 168F u 168F-2 huma adattati għall-karozzi Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Il-magna Lifan 177F tista 'tintuża wkoll għal vetturi ta' daqs medju.

L-unità tal-gażolina l-aktar qawwija Lifan 2V78F-2 hija mfassla biex taħdem f'kundizzjonijiet diffiċli fuq tratturi żgħar u tratturi tqal, bħal Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Apparat

Skont il-manwal tal-magna għat-trattur push u l-kultivatur, il-magna tal-kombustjoni interna Lifan 4-stroke għandha l-komponenti u l-partijiet li ġejjin:

• Tank tal-fjuwil bil-filtri.
• Vit tal-fjuwil.
• Crankshaft.
• Filtru tal-arja.
• Ibda.
• Spark plagg.
• Lieva tal-umidifikatur tal-arja.
• Ixxotta l-plagg.
• Tapp taż-żejt.
• Muffler.
• Lever tat-throttle.
• Riċerka.
• Swiċċ tal-magna.
• Ċilindru tax-xogħol.
• Valvoli tas-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass.
• Bracket li jġorr il-krankxaft.

Il-mutur huwa mgħammar b'sistema awtomatika ta 'kontroll tal-livell taż-żejt ta' protezzjoni, f'xi mudelli għandu gearbox inkorporat biex tnaqqas il-veloċità tax-xaft. Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass hija mgħammra b'valvi ta 'dħul u exhaust, manifolds, u camshaft.

dinjità

Trattur walk-behind b'magna Lifan għandu l-vantaġġi li ġejjin:

• l-istabbiltà tal-impjiegi;
• Kwalita għolja;
• affidabilità;
• livelli baxxi ta' storbju u vibrazzjoni;
• dimensjonijiet ġenerali żgħar;
• l-użu ta 'boxxla tal-ħadid fondut biex tiżdied ir-riżorsa tal-mutur;
• faċilità ta 'tħaddim u manutenzjoni;
• marġini wiesa' ta' sigurtà;
• ħajja twila ta 'servizz;
• prezz imħallas.

Dawn il-kwalitajiet kollha jiddistingwu l-magni Lifan minn magni oħra.

Taħdem f'magna ġdida

It-tħaddim tal-magna hija proċedura obbligatorja li testendi l-ħajja tal-mekkaniżmu. Biex tibda l-magna ta 'trattur li jimbotta, trid issegwi l-manwal ta' struzzjoni għall-prodott, uża fjuwil u żejt ta 'kwalità għolja ta' gradi rakkomandati.

L-isparar isir kif ġej:

1. Qabel ma tibda l-magna, iċċekkja l-livell taż-żejt fil-crankcase.
2. Iċċekkja u, jekk meħtieġ, żid iż-żejt mal-gearbox.
3. Imla t-tank tal-fjuwil bil-fjuwil.
4. Ibda l-magna b'veloċità baxxa.
5. Ibda t-trattur tal-imbottatura b'mod bla xkiel billi taqleb il-gerijiet alternattivament. Aħdem il-ħamrija f'passes 2 sa fond ta 'mhux aktar minn 10 cm f'pass 1, ikkultiva fit-tieni gear.
6. Wara t-tkissir, ibdel iż-żejt fil-magna, unitajiet tas-sewqan, gearbox motoblock, spezzjona l-konsumabbli, ibdel il-filtri taż-żejt, imla fjuwil frisk.
7. Il-proċedura ta' break-in tieħu madwar 8 sigħat.

Wara run-in ta 'kwalità tal-magna l-ġdida, il-puser huwa lest għat-tħaddim b'tagħbijiet massimi.

Servizz tal-magna

Biex tiżgura t-tħaddim ta 'kwalità tal-magna Lifan għal trattur push, hija meħtieġa manutenzjoni regolari, li tinkludi l-oġġetti li ġejjin:

1. Iċċekkja l-livell taż-żejt, topping up.
2. Tindif u tibdil tal-filtru tal-arja.

Kull 6 xhur trid tagħmel dan li ġej:

1. Tindif tad-drenaġġ.
2. Aġġustament u sostituzzjoni ta 'spark plugs.
3. Trattament tal-ispark arrester.

Il-proċeduri li ġejjin jitwettqu kull sena:

1. Iċċekkjar u aġġustament tal-veloċità idle tal-magna.
2. Twaqqif ta 'settijiet ta' valv ottimali.
3. Tlesti l-bidla taż-żejt.
4. Tindif ta' tankijiet tal-fjuwil.

Il-linja tal-fjuwil tiġi kkontrollata kull sentejn.

Aġġustament tal-valvi

L-aġġustament tal-valv huwa proċedura meħtieġa meta sservi magna. Skont ir-regolamenti, titwettaq darba fis-sena u tikkonsisti fl-istabbiliment tal-ispazji ottimali għall-valvi tad-dħul u tal-egżost. Il-valur permissibbli tiegħu għal kull mudell ta' magna huwa ppreżentat fil-folja tad-dejta teknika tal-unità. Għal tratturi push standard, għandhom it-tifsiriet li ġejjin:

• għall-valv tad-dħul - 0,10-0,15 mm;
• għall-valv ta 'l-egżost - 0,15-0,20 mm.

L-aġġustament tad-distakk jitwettaq b'sondi standard 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Bl-aġġustament korrett tal-valvi tad-dħul u tal-egżost, il-magna se taħdem mingħajr ħsejjes, iħabbtu u jerking.

Bidla fiż-żejt

It-twettiq ta 'operazzjoni ta' bidla taż-żejt hija proċedura importanti li taffettwa ħafna karatteristiċi tas-sewqan u ttejjeb it-tħaddim tal-mekkaniżmu.

Il-frekwenza tal-proċedura tiddependi minn ħafna fatturi:

• frekwenza operattiva;
• il-kundizzjoni teknika tal-magna;
• Kundizzjonijiet operattivi;
• il-kwalità taż-żejt innifsu.

Il-bidla taż-żejt titwettaq kif ġej:

1. Poġġi l-magna fuq wiċċ livell.
2. Neħħi d-dipstick taż-żejt u d-drain plug.
3. Ixxotta ż-żejt.
4. Installa drain plug u agħlaq sewwa.
5. Imla l-crankcase biż-żejt, iċċekkja l-livell b'dipstick. Jekk il-livell huwa baxx, żid materjal.
6. Installa dipstick, issikka sew.

Tarmix iż-żejt użat fl-art, imma ħud f’kontenitur magħluq f’post tar-rimi lokali.

X'żejt timla l-magna

Il-manifattur jirrakkomanda li tuża żejt tal-magna għal trattur walk-behind li jissodisfa r-rekwiżiti ta 'GOST 10541-78 jew API: SF, SG, SH u SAE. Tip ta 'sustanza ta' viskożità baxxa - żejt minerali 10W30, 15W30.

Kif tinstalla magna Lifan fuq trattur walk-behind

Kull mudell u klassi ta 'trattur push għandu l-magna tiegħu stess. Ejja nħarsu lejn dawn l-eżempji:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 b'magna Lifan jikkorrispondi għall-verżjoni 168F-2A f'termini ta 'karatteristiċi tekniċi.
2. Motoblock Salyut 100 - verżjoni 168F-2B.
3. Klassi tan-nofs Yugra NMB-1N14 - magna Lifan 177F b'kapaċità ta '9 litri.
4. Agates b'magni Lifan jistgħu jiġu mgħammra bil-mudelli 168F-2 u Lifan 177F.
5. Oka b'magna Lifan 177F, meta supplimentata b'aċċessorji, taħdem aħjar u b'mod aktar ekonomiku. Mudell 168F-2 b'volum ta '6,5 litri huwa wkoll adattat għall-motoblock Oka MB-1D1M10S b'magna Lifan

Il-magna tista 'tiġi installata fuq l-imbuttar Ural, Oka, Neva skond l-algoritmu ta' azzjonijiet li ġej:

1. Neħħi l-ilqugħ tal-magna l-antika, ċinturini u taljola billi ħoll il-boltijiet.
2. Neħħi l-filtru tal-arja nadifa biex skonnettja l-kejbil tat-throttle.
3. Neħħi l-magna mill-qafas tat-trattur push.
4. Installa l-magna. Jekk meħtieġ, tiġi installata pjattaforma ta 'tranżizzjoni.
5. Taljola hija mwaħħla max-xaft, ċinturin jinġibed għal tħaddim aħjar tal-caterpillar, u jaġġusta l-pożizzjoni tal-mutur.
6. Waħħal il-gverta tat-tranżizzjoni u l-magna.

Meta tinstalla l-mutur, l-utent għandu jieħu ħsieb il-ħardwer tal-immuntar.

Motoblock Cascade

Meta tinstalla magna Lifan importata fuq pusher Cascade domestiku, huma meħtieġa l-partijiet addizzjonali li ġejjin:

• taljola;
• pjattaforma ta' transizzjoni;
• adapter tal-washer;
• Kejbil tal-gass;
• Bolt tal-crankshaft;
• bras

It-toqob tal-immuntar fil-qafas ma jaqblux. Għal dan, tinxtara pjattaforma ta 'tranżizzjoni.

Il-kaskata hija mgħammra b'magna domestika DM-68 b'kapaċità ta '6 hp. Meta tissostitwixxi l-magna b'Lifan, jintgħażel il-mudell 168F-2.

Motoblock Mole

Meta tinstalla l-magna Lifan fuq trattur Krot mgħammar b'magna domestika antika, huma meħtieġa kits ta 'installazzjoni meta jiġu sostitwiti, li jinkludu elementi bħal:

• taljola;
• adapter tal-washer;
• Kejbil tal-gass;
• bolt tal-crankshaft.

Jekk it-trattur push kellu magna importata, allura magna Lifan b'dijametru tax-xaft tal-ħruġ ta '20 mm hija biżżejjed għall-installazzjoni.

Installazzjoni tal-magna Lifan fuq it-trattur Ural walk-behind

It-tagħmir tal-fabbrika tal-imbuttar Ural jimplika l-preżenza ta 'magna domestika. F'xi każijiet, il-qawwa u l-prestazzjoni ta 'tali magna mhumiex biżżejjed, u huwa għalhekk li huwa meħtieġ li jerġa' jsir it-tagħmir. Huwa pjuttost sempliċi li tgħammar it-trattur push Ural b'magna Lifan b'idejk stess; madankollu, qabel ma tibda x-xogħol, trid tiddeċiedi dwar l-iskop li għalih qed jinħoloq it-tagħmir, biex tagħżel magna xierqa.

Ċerti muturi huma adattati għal kultivaturi ta 'tipi u piżijiet differenti, għalhekk huwa importanti li l-parametri jaqblu. Iktar ma jkun itqal it-trattur li jimbotta, iktar trid tkun qawwija l-magna. Għall-Urali, mudelli bħal Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) huma adattati. Huma jeħtieġu modifika minima biex jiġu installati.

Il-karatteristika ewlenija li tiddistingwi l-magni Ċiniżi minn dawk domestiċi hija d-direzzjoni tar-rotazzjoni tax-xaft, għal Lifan huwa xellug, għall-magni tal-fabbrika Ural huwa dritt. Għal din ir-raġuni, it-trattur push huwa ssettjat biex idawwar il-fus lejn il-lemin; biex tinstalla mutur ġdid, huwa meħtieġ li tinbidel il-pożizzjoni tar-reducer tal-katina sabiex it-tarjola tkun fuq in-naħa opposta, li tippermetti li ddur fid-direzzjoni l-oħra.

Wara li l-gearbox tkun fuq in-naħa l-oħra, il-mutur huwa installat bil-mod standard: il-mutur innifsu huwa ffissat bil-boltijiet, iċ-ċinturini jitqiegħdu fuq it-taljoli u l-pożizzjoni tagħhom tiġi aġġustata.

Reviżjonijiet tal-magna Lifan

Vladislav, 37 sena, ir-reġjun ta 'Rostov

Il-magna Lifan ġiet installata fuq it-trattur li jimbotta Cascade. Jaħdem għal żmien twil, il-fallimenti ma jiġux osservati. Installajt jien stess, xtrajt kit ta 'installazzjoni. Il-prezz huwa affordabbli, il-kwalità hija eċċellenti.

Igor Petrovich, 56 sena, ir-reġjun ta' Irkutsk

Ċiniż huwa biss kbir. Jikkonsma ftit fjuwil u jaħdem b'mod effiċjenti. Ġibt lill-Brigadier tiegħi magna tal-petrol Lifan b'saħħitha ta' 15 hp. Ħoss il-qawwa Dan jaħdem tajjeb ħafna. Issa nafda l-kwalità għolja ta 'Lifan.