Magni Hyundai H1
Kontenut
Hyundai H-1, magħrufa wkoll bħala GRAND STAREX, hija minivan komdu off-road. B'kollox għall-2019, hemm żewġ ġenerazzjonijiet ta 'din il-karozza. L-ewwel ġenerazzjoni kienet uffiċjalment imsejħa Hyundai Starex u ilha prodotta mill-1996. It-tieni ġenerazzjoni H-1 ilha fil-produzzjoni mill-2007.
L-ewwel ġenerazzjoni Hyundai H1
Karozzi bħal dawn ġew prodotti mill-1996 sal-2004. Bħalissa, dawn il-karozzi għadhom jistgħu jinstabu fis-suq tal-karozzi użati f'kundizzjoni tajba għal prezz raġonevoli ħafna. Xi nies f'pajjiżna jgħidu li din hija l-unika alternattiva għall-"ħobża" UAZ, ovvjament, il-"Korean" hija aktar għalja, iżda wkoll aktar komda.
Taħt il-kappa tal-Hyundai H1, kien hemm diversi magni differenti. L-aktar verżjoni qawwija tad-"diesel" hija D2,5CB CRDI ta' 4 litri b'145 horsepower. Kien hemm verżjoni aktar sempliċi tagħha - TD ta '2,5 litri, li tipproduċi 103 "żwiemel". Barra minn hekk, hemm ukoll verżjoni modesta tal-magna tal-kombustjoni interna, il-qawwa tagħha hija ugwali għal 80 "dwieb".
Għal dawk li jippreferu l-gażolina bħala fjuwil, ġiet offruta magna G2,5KE ta’ 4 litri b’135 horsepower. Allura hemm verżjoni inqas qawwija tagħha (112 horsepower).
Restyling tal-ewwel ġenerazzjoni Hyundai H1
Din il-verżjoni ġiet offruta lill-klijenti mill-2004 sal-2007. It-titjib kien, iżda huwa impossibbli li jissejħuhom xi sinifikanti jew sinifikanti. Jekk nitkellmu dwar magni, allura l-linja ma nbidlitx, l-unitajiet tal-enerġija kollha emigraw hawn mill-verżjoni ta 'qabel l-istil. Il-karozza hija tajba, bħalissa hija pjuttost komuni fis-suq sekondarju, is-sewwieqa huma kuntenti li jixtruha.
It-tieni ġenerazzjoni Hyundai H1
It-tieni ġenerazzjoni tal-karozza ġiet rilaxxata fl-2007. Kienet karozza moderna u komda. Jekk inqabblu mal-ewwel ġenerazzjoni, allura n-novità nbidlet b'mod drammatiku. Dehru ottiċi ġodda, il-gradilja tar-radjatur u l-bumper ta 'quddiem ġew aġġornati. Issa l-karozza kellha żewġ bibien tal-ġenb li jiżżerżqu. Il-bieb ta’ wara nfetaħ. Ġewwa sar aktar spazjuż u komdu. Sa tmien passiġġieri jistgħu jiċċaqilqu faċilment bil-karozza. Il-lieva tal-gearshift titqiegħed fuq il-console tal-istrument.
Din il-magna kienet mgħammra b'żewġ unitajiet ta 'enerġija differenti. L-ewwel wieħed minn dawn huwa G4KE tal-gażolina, il-volum tax-xogħol tiegħu huwa ta '2,4 litri b'qawwa ta' 173 horsepower. Magna ta 'erba' ċilindri, taħdem fuq gażolina AI-92 jew AI-95. Kien hemm ukoll magna diesel D4CB. Dan huwa turbocharged inline four. Il-volum tax-xogħol tiegħu kien ta '2,5 litri, u l-qawwa laħqet 170 horsepower. Dan huwa mutur antik minn verżjonijiet preċedenti, iżda modifikat u b'settings alternattivi.
Restyling tat-tieni ġenerazzjoni Hyundai H1
Din il-ġenerazzjoni kienet teżisti mill-2013 sal-2018. Bidliet esterni saru ġieħ għaż-żminijiet, jikkorrispondu mal-moda tal-karozzi. Fir-rigward tal-muturi, reġgħu ġew salvati, imma għaliex tibdel xi ħaġa li wriet ruħha tajjeb ħafna? Ir-reviżjonijiet jindikaw li "diesel" jista 'jitlaq ħames mitt elf kilometru qabel l-ewwel "kapital". Iċ-ċifra hija impressjonanti ħafna, huwa speċjalment pjaċir li wara reviżjoni kbira, il-mutur jerġa 'jkun lest biex jaħdem għal żmien twil. B'mod ġenerali, iż-żamma tal-"Korean" togħġob. Kif ukoll is-sempliċità komparattiva tagħha tal-apparat.
Għall-2019, din hija l-aktar varjazzjoni ġdida tal-karozza. Din il-ġenerazzjoni ilha prodotta mill-2017. Il-karozza hija chic ħafna kemm ġewwa kif ukoll barra. Kollox jidher modern ħafna u għali. Fir-rigward tal-muturi, m'hemm l-ebda tibdil. Ma tistax issejjaħ din il-karozza affordabbli, iżda ż-żminijiet huma tali li sempliċement m'hemm l-ebda karozzi irħas issa. Iżda ta’ min jgħid li l-Hyundai H1 hija irħas mill-kompetituri tagħha.
Karatteristiċi tal-magni
Karozzi jistgħu jkunu mgħammra bi trasmissjonijiet awtomatiċi u "mekkaniċi". Jistgħu jkunu all-wheel drive jew b'rear-wheel drive. Hemm ukoll ħafna layouts interni differenti. Għas-suq domestiku Korean, l-H1 jista 'saħansitra jiġi kkategorizzat bħala D għal aktar minn tmien passiġġieri.
Speċifikazzjonijiet tal-muturi
| Isem tal-mutur | Volum tax-xogħol | Qawwa tal-magna b'kombustjoni interna | Tip ta 'karburant |
|---|---|---|---|
| D4CB | Litri 2,5 | 80/103/145/173 horsepower | Magna diżil |
| G4KE | Litri 2,5 | 112/135/170 horsepower | -petrol |
Magni diesel qodma ma beżgħux mill-ġlata, iżda fuq karozzi ġodda, il-magni jistgħu jkunu kapriċjużi meta jibdew f'temperaturi taħt iż-żero. M'hemm l-ebda problemi bħal dawn mal-magni tal-gażolina, iżda huma voracious. F'kundizzjonijiet urbani, il-konsum jista 'jaqbeż il-ħmistax-il litru għal kull mitt kilometru. "Diesel" jikkonsma madwar ħames litri inqas f'kundizzjonijiet urbani. Fir-rigward tal-attitudni lejn il-fjuwil Russu, il-magni ġodda diesel tal-kombustjoni interna jistgħu jsibu tort bil-fjuwil ta 'kwalità baxxa, iżda mingħajr ħafna fanatiżmu.
Konklużjoni ġenerali
Hija karozza tajba, tkun xi tkun il-ġenerazzjoni.
Huwa importanti li ssib karozza f'kundizzjoni deċenti. Huwa għandu spots dgħajfa fix-xogħol taż-żebgħa, iżda kollox huwa solvut minn protezzjoni addizzjonali. F'dan il-punt, oqgħod attent. Fir-rigward tal-mili, kollox huwa diffiċli ħafna hawn. Ħafna H1s ġew importati fir-Russja mhux uffiċjalment. Huma kienu misjuqa minn "outbids" li mdawwar il-mili reali. Hemm opinjoni li dawn l-istess nies xtraw GRAND STAREX mill-istess nies cunning fil-Korea, li wkoll preliminarjament involuti f'manipulazzjonijiet qabel il-bejgħ, li naqqsu n-numri fuq l-odometer.
L-aħbar tajba hija li l-karozza għandha "marġni ta 'sikurezza" tajjeb u qed tissewwa, u l-biċċa l-kbira tax-xogħol ta' manutenzjoni jista 'jsir b'mod indipendenti. Iva, din hija magna li minn żmien għal żmien għandek bżonn tpoġġi idejk fuqha u għandha l-"ġrieħi tat-tfulija" tagħha stess, iżda mhumiex kritiċi. Dilettanti Starex b'esperjenza jirranġa dan kollu malajr u mhux għali wisq. Jekk trid biss issuq karozza u dak hu, allura din mhix l-għażla, huwa kultant imqareb, jekk dan huwa inaċċettabbli għalik, allura huwa aħjar li tħares lejn kompetituri li huma notevolment aktar għaljin. Din il-karozza hija adattata għal vjaġġi tal-familja, u bħala vettura kummerċjali. Jekk inti ssegwi l-karozza, allura se delight sid tagħha u l-passiġġieri kollha tiegħu.
