Magni FB25, FB25В Subaru

Il-marka tal-karozzi Subaru mill-kumpanija Ġappuniża tal-istess isem hija involuta fil-produzzjoni ta 'karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali, komponenti individwali u assemblaġġi għalihom, inklużi magni.

Id-disinjaturi qed itejbuhom kontinwament.

Fl-2010, id-dinja rċeviet magna boxer FB25В ġdida, aktar tard modifikata għal FB25.

Karatteristiċi

Sal-2010, Subaru mgħammra l-karozzi tagħha b'magni tas-serje EJ ta '2 u 2.5 litri. Ġew sostitwiti b'muturi tat-tip FB. L-unitajiet taż-żewġ serje prattikament ma jvarjawx fil-parametri tekniċi. Id-disinjaturi wettqu xogħol immirat biex jottimizzaw:

• id-disinn stess tal-impjant tal-enerġija;
• il-proċess tal-kombustjoni tat-taħlita tal-fjuwil;
• indikaturi ekonomiċi.

Muturi tas-serje FB jikkonformaw man-normi u r-rekwiżiti għall-ammont ta 'emissjonijiet ta' sustanzi ta 'ħsara skond Euro-5.

Karatteristiċi oħra tal-impjant tal-enerġija ta 'din is-serje jinkludu:

• il-preżenza ta 'mekkaniżmu għall-kontroll tal-ħin tal-valv, li jippermetti li tiżdied il-qawwa nominali;
• is-sewqan tal-ħin isir fil-forma ta 'katina b'gerijiet;
• kamra tal-kombustjoni kompatta;
• żieda fil-prestazzjoni tal-pompa taż-żejt;
• sistema separata tat-tkessiħ installata.

Sfumaturi tad-disinn

Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tal-magna boxer tas-serje FB, l-inġiniera rnexxielhom jaqilbu ċ-ċentru tal-gravità tal-karozza 'l isfel kemm jista' jkun. Grazzi għal dan, il-karozza ssir aktar maniġġabbli.

L-iżviluppaturi mgħammra l-impjant tal-enerġija tas-serje FB b'ċilindri ta 'dijametru miżjud. Liners tal-ħadid fondut huma installati fil-blokka taċ-ċilindri, magħmula mill-aluminju. Il-ħxuna tal-ħajt tagħhom hija 3.5mm. Biex tnaqqas il-frizzjoni, il-magna kienet mgħammra b'pistuni bi dbielet modifikati.

L-impjant tal-enerġija FB 25 għandu żewġ irjus taċ-ċilindri, kull wieħed b'żewġ camshafts. L-injetturi issa huma mqiegħda direttament fir-ras taċ-ċilindru.

Fl-2014, is-serje FB25 ICE ġiet modifikata. Il-bidliet affettwaw dan li ġej:

• il-ħxuna tal-ħitan taċ-ċilindru tnaqqset b'0.3 mm;
• pistuni mibdula;
• portijiet tad-dħul żdiedu għal 36 mm;
• ġiet installata unità ġdida ta 'kontroll tas-sistema ta' injezzjoni.

Технические характеристики

Magni Subaru FB25B u FB25 huma prodotti fl-Impjant Gunma Oizumi, proprjetà ta 'Subaru. Il-karatteristiċi tekniċi ewlenin tagħhom jinkludu:

FB25B	FB25
Il-materjal li minnu hija magħmula l-blokka taċ-ċilindru	Aluminum	Aluminum
Sistema ta 'enerġija	Injettur	Injettur
Tip	orizzontalment oppost	orizzontalment oppost
Numru ta 'ċilindri	Erbgħa	Erbgħa
Numru ta 'valvi	16	16
Spostament tal-magna	2498 cc	2498 ċċ
Power	170 sa 172 horsepower	171 sa 182 horsepower
Torque	235 N/m f'4100 rpm	235 N/m f'4000 rpm; 235 N/m f'4100 rpm; 238 N/m f'4400 rpm;
Fjuwil	-petrol	-petrol
Konsum tal-fjuwil	Minn 8,7 l/100 km sa 10,2 l/100 km skont il-mod tas-sewqan	Minn 6,9 l/100 km sa 8,2 l/100 km skont il-mod tas-sewqan
Injezzjoni tal-karburant	Imqassam	Serjali b'ħafna punti
Dijametru taċ-ċilindru	94 mm	94 mm
Kolp tal-pistun	90 mm	90mm
Proporzjon tal-kompressjoni	10.0	10.3
Rilaxx ta' dijossidu tal-karbonju fl-atmosfera	220 g / km	Minn 157 sa 190 g/km

Skont l-esperti, il-ħajja minima tal-magna hija 300000 km.

Numru ta' identifikazzjoni tal-magna

In-numru tas-serje tal-magna huwa l-identifikatur tal-magna tal-kombustjoni interna. Illum m'hemm l-ebda standard wieħed li jiddetermina l-post ta 'tali numru.

Għall-mudelli Subaru, huwa tipiku li jiġi applikat identifikatur għall-pjattaforma, li hija maħduma fil-kantuniera ta 'fuq tax-xellug tal-ħajt ta' wara tal-impjant tal-enerġija. Jiġifieri, in-numru tal-magna għandu jitfittex fil-junction tal-unità nnifisha mal-koppla tat-trasmissjoni.

Barra minn hekk, tista 'tiddetermina t-tip ta' magna tal-kombustjoni interna mill-kodiċi VIN. Huwa applikat għal pjanċi tal-isem li huma mmuntati taħt il-windskrin fuq in-naħa tas-sewwieq u fuq il-paratija ta 'wara tal-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tal-passiġġier. It-tip ta 'impjant tal-enerġija jikkorrispondi għas-sitt pożizzjoni fin-numru ta' identifikazzjoni prinċipali tal-vettura.

Vetturi b'magni FB25В u FB25

Sa mill-miġja tal-magni FB25В u FB25, ġew installati fuq numru ta 'mudelli Subaru.

L-impjant tal-enerġija FB25В sab l-applikazzjoni tiegħu fuq is-Subaru Forester, inkluż restyling tar-4 ġenerazzjoni.

Il-mudelli tal-karozzi li ġejjin huma mgħammra bil-magna FB25:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, li jibda mill-ġenerazzjoni 5;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Żvantaġġi tal-magni FB25В u FB25

Flimkien mal-ħafna vantaġġi tal-magni FB25, hemm numru ta 'żvantaġġi. Fosthom hemm dawn li ġejjin:

• konsum għoli taż-żejt;
• Ċrieki tal-barraxa taż-żejt għall-kokk;
• Sistema ta 'tkessiħ imperfetta, li twassal għal sħana żejda tal-magna u ġuħ taż-żejt;
• Is-sostituzzjoni tal-ispark plugs hija xogħol intensiva.

B'mod ġenerali, huwa rakkomandat li topera vetturi b'magni FB25 f'mod ġentili. Inkella, ir-riżorsa titnaqqas b'mod sinifikanti.

F'każ ta' ħsara fl-impjant tal-enerġija, trid issir reviżjoni kbira. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tikkuntattja stazzjon ta 'servizz speċjalizzat. Din se tkun iċ-ċavetta għar-restawr tal-magni ta 'kwalità għolja u professjonali. Meta tissostitwixxi l-partijiet, uża biss partijiet oriġinali.

Magna bil-kuntratt

Il-mutur FB25 jista 'jissewwa. Madankollu, l-ispiża tal-komponenti għar-reviżjoni tal-magni tal-kombustjoni interna hija pjuttost għolja. Għalhekk, huwa rakkomandabbli li wieħed jaħseb dwar ix-xiri ta 'magna tal-kuntratt.

Il-prezz tiegħu jiddependi fuq il-kundizzjoni teknika. Illum jista 'jkun minn 2000 dollaru Amerikan.

Żejt tal-magna għal FB 25

Kull manifattur jirrakkomanda li tuża l-marka korretta ta 'żejt tal-magna għal tip partikolari ta' magna. Għall-impjanti tal-enerġija FB 25, il-manifattur jagħti parir dwar l-użu taż-żejt:

• 0W-20 Subaru oriġinali;
• 0W-20 Idemitsu.

Barra minn hekk, iż-żjut huma adattati għall-magna, ikkaratterizzati mill-indikaturi tal-viskożità li ġejjin:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Il-volum taż-żejt fil-magna huwa 4,8 litri. Skont il-manwal, huwa rakkomandat li tbiddel iż-żejt kull 15000 kilometru. Sewwieqa b'esperjenza jagħtu parir li jagħmlu dan f'madwar 7500 km.

Irfinar jew tpartit

Il-magni FB25 u FB25B ġew żviluppati bħala impjant tal-enerġija atmosferika. Għalhekk, m'għandekx tipprova tinstalla turbina fuqha. Dan iwassal għal telf ta 'affidabbiltà u falliment tal-unità.

Bħala irfinar

• neħħi l-katalizzatur mis-sistema tal-egżost;
• iżżid il-manifold tal-egżost;
• ibdel is-settings tal-unità tal-kontroll tal-magna (irfinar taċ-ċippa).

Dan iżid madwar 10-15 horsepower mal-magna tiegħek.

Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tal-FB25 ICE, mhuwiex possibbli li jsir tpartit.

Reviżjonijiet ta 'Sid il-Karozza

Hemm reviżjonijiet differenti fost is-sidien tal-karozzi Subaru Forester u Legasy. Ħafna huma konfużi mill-konsum għoli taż-żejt. B'mod ġenerali, is-sewwieqa bħal din il-karozza minħabba l-affidabbiltà tal-magna, it-tqandil, l-abbiltà bejn il-pajjiż, il-proprjetarja tas-sewqan kollha tar-roti ta 'Subaru.