Magni BMW B38

Karatteristiċi tekniċi tal-magni tal-gażolina BMW B1.5 ta '38 litri, affidabilità, riżorsa, disinn, problemi u reviżjonijiet.

Is-serje ta’ magni ta’ 3 litri BMW B38 bi 1.5 ċilindri ilha mmuntata mill-2013 u hija installata fuq karozzi b’sewqan tar-roti ta’ quddiem bħal B38A15, drive ta’ wara bħal B38B15 u ibridi bħal B38K15. Ukoll, dawn l-unitajiet huma installati fuq il-Mini: 1.2 litri B38A12A u 1.5 litri B38A15A.

Il-linja R3 s'issa tinkludi biss familja waħda ta' muturi.

Disinn tal-magna BMW B38

Il-magni tal-petrol B38 bi tliet ċilindri mill-familja modulari ddebuttaw fl-2013 bħala parti mill-impjant tal-enerġija ibrida coupe i8, iżda dalwaqt dehru modifiki konvenzjonali. Skond id-disinn, hemm blokka ta 'l-aluminju bl-azzar sprejjat bil-plażma u ġakketta magħluqa, aluminju 12-valve cylinder head mgħammra b'lifters idrawliċi u injezzjoni diretta tal-fjuwil, Vanos phase shifters fuq iż-żewġ camshafts, flimkien ma' sistema Valvetronic u timing chain drive. . Il-magna hija supercharger minn turbocharger Kontinental wieħed imkessaħ bl-ilma. Għandu jiġi nnutat ukoll il-preżenza ta 'xaft tal-ibbilanċjar u unità ta' kontroll Bosch MEVD 17.2.3.

In-numru tal-magna B38 jinsab fil-junction tal-blokka mal-kaxxa

Modifiki tal-magni BMW B38

Aħna ġabar fil-qosor il-karatteristiċi tekniċi tal-verżjonijiet tal-gażolina u ibridi tal-magna B38 f'żewġ tabelli:

Verżjonijiet standard

Tip	f'konformità
Numru ta 'ċilindri	3
Tal-valvi	12
Volum eżatt	1499 cm³
Dijametru taċ-ċilindru	82 mm
Kolp tal-pistun	94.6 mm

Sistema ta 'enerġija	injezzjoni diretta
Power	102 - 140 HP
Torque	180 - 220 Nm
Proporzjon tal-kompressjoni	11.0
Tip ta 'karburant	AI-98
Standards ambjentali	6ВРО XNUMX

Modifika ibrida

Tip	f'konformità
Numru ta 'ċilindri	3
Tal-valvi	12
Volum eżatt	1499 cm³
Dijametru taċ-ċilindru	82 mm
Kolp tal-pistun	94.6 mm

Sistema ta 'enerġija	injezzjoni diretta
Power	231 h.p.
Torque	320 Nm
Proporzjon tal-kompressjoni	9.5
Tip ta 'karburant	AI-98
Standards ambjentali	6ВРО XNUMX

Aħna qsamna l-modifiki kollha tal-muturi fi gruppi skont it-tip ta 'sewqan flimkien ma' ibridu separatament:

BMW (sewqan tar-roti ta' quddiem)

B38A15U0 / 102 hp. / 180 Nm

2-Serje F45	2015 - 2018
2-Serje F46	2015 - 2018

B38A15U1 / 109 hp. / 190 Nm

1-Serje F40	2020 - preżenti
2-Serje F45	2018 - 2021
2-Serje F46	2018 - preżenti

B38A15M0 / 136 hp. / 220 Nm

2-Serje F45	2014 - 2018
2-Serje F46	2015 - 2018
X1-Serje F48	2015 - 2017

B38A15M1 / 140 hp. / 220 Nm

1-Serje F40	2019 - preżenti
2-Serje F44	2020 - preżenti
2-Serje F45	2018 - 2021
2-Serje F46	2018 - preżenti
X1-Serje F48	2017 - preżenti
X2-Serje F39	2018 - preżenti

BMW (sewqan tar-roti ta' wara)

B38B15U0 / 109 HP / 180 Nm

1-Serje F20	2015 - 2019

B38B15M0 / 136 HP / 220 Nm

1-Serje F20	2015 - 2019
2-Serje F22	2015 - 2021
3-Serje F30	2015 - 2018

BMW (verżjoni ibrida)

B38K15T0 / 231 hp. / 320 Nm

i8-Serje L12	2013 - 2020
i8 L15	2017 - 2020

Din il-linja ta 'magni kienet installata fuq ħafna mudelli Mini, iżda għandna artikli separati dwarhom:

Mini (drive ta' quddiem)

B38A12A ( 75 hp / 150 Nm )

Mini Hatch F55, Hatch F56

B38A12A ( 102 hp / 180 Nm )

Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57

B38A15A ( 75 hp / 160 Nm )

Mini Hatch F55, Hatch F56

B38A15A ( 102 hp / 190 Nm )

Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60

B38A15A ( 136 hp / 220 Nm )

Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60

Muturi simili minn manifatturi oħra:

Renault H4JT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Opel A14NET Hyundai G4LD Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 VW CZCA

Żvantaġġi, problemi u ħsarat tal-magna BMW B38

Bering ta 'appoġġ tal-crankshaft

Il-magni sal-2015 sofrew minn clearance axjali eċċessiv fuq il-crankshaft u l-thrust bearing waqa’ f’50 km. U mbagħad id-disinn ġie ffinalizzat.

Xquq fil-manifold

Il-kisi tal-aluminju tat-turbina mkessħa bl-ilma hawnhekk huwa integrali mal-manifold tal-egżost u xquq minn tisħin żejjed, li jwassal għal tnixxija ta 'kontra l-iffriżar.

Rivoluzzjonijiet li jżommu f'wiċċ l-ilma

Bħall-magni kollha ta 'kombustjoni interna b'injezzjoni diretta tal-fjuwil, il-valvi tad-dħul huma mibrumin żżejjed bin-nugrufun, li jirriżulta f'veloċità li jżomm f'wiċċ l-ilma u tħaddim instabbli tal-unità tal-enerġija.

Punti dgħajfa oħra

Nuqqasijiet jinkludu wkoll mhux il-katalizzatur aktar durabbli u valv adsorber. Ukoll, f'mili għoli, ħafna drabi jiltaqgħu ma 'fallimenti fis-sistemi VANOS u Valvetronic.

Il-manifattur isostni ħajja tal-magna B38 ta '200 km, iżda sservi wkoll sa 000 km.

L-ispiża tal-magna BMW B38 fuq is-sekondarja

L-ispiża minima	Ir-rubini 170 000
Prezz medju fuq is-sekondarja	Ir-rubini 250 000
Spiża massima	Ir-rubini 320 000
Magna tal-kuntratt barra l-pajjiż	2 ewro
Ixtri unità ġdida bħal din	12 ewro

SILĠ BMW B38

300 000 rubles

Kundizzjoni:	BOO
Għażliet:	immuntati
Volum tax-xogħol:	Litri 1.5
Qawwa:	140 h.p.

* Aħna ma nbigħux magni, il-prezz huwa għal referenza