Magni Alfa Romeo 156
Kontenut
Alfa Romeo 156 hija karozza ta' daqs medju prodotta mill-kumpanija Taljana tal-istess isem, li l-ewwel iddeċidiet li tintroduċi l-mudell il-ġdid 156 lill-pubbliku fl-1997, u dak iż-żmien il-karozza setgħet diġà titqies bħala popolari u popolari. Ta’ min jinnota li l-Alfa Romeo 156 kienet is-sostitut għall-Alfa Romeo 155 prodotta qabel.
Storja qasira
Kif diġà nnutat, id-debutt ta 'dan il-mudell sar fl-1997. Għall-ewwel, il-manifatturi pproduċew biss sedans, u biss fl-2000 stazzjon wagons marru għall-bejgħ. Għandu jiġi nnutat li l-assemblaġġ tal-magni sa dan iż-żmien diġà sar mhux biss fl-Italja, iżda wkoll f'xi pajjiżi Asjatiċi. Walter de Silva aġixxa bħala d-disinjatur tal-barra tal-vettura.
Fl-2001, ġiet rilaxxata verżjoni mtejba tal-karozza - Alfa Romeo 156 GTA. Ġewwa din il-“kruha” ġiet installata magna V6. Il-vantaġġ tal-unità kien li l-volum tagħha laħaq it-3,2 litri. Fost id-differenzi fil-verżjoni aġġornata hemm:
- sospensjoni mnaqqsa;
- kit tal-ġisem aerodinamiku;
- istering imtejjeb;
- brejkijiet rinfurzati.
Fl-2002, l-intern tal-karozza inbidlet ftit, u l-2003 kienet ir-raġuni għal restyling ieħor. Il-manifatturi ddeċidew li jinstallaw magni tal-gażolina ġodda fil-karozza, kif ukoll jaġġornaw it-turbodiesels.
Fl-2005, l-aħħar Alfa Romeo 156 ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ, u ħadet postha l-159 aġġornata. Matul iż-żmien kollu ġew prodotti 'l fuq minn 650 kopja ta' din il-vettura. Il-klijenti tal-kumpanija rreaġixxew b'mod differenti għall-mudelli 000 rilaxxati, iżda fosthom, ħafna minnhom qiesu l-vettura pjuttost attraenti u affidabbli, għalhekk id-domanda għall-karozzi dejjem kienet pjuttost għolja.
Liema magni ġew installati fuq ġenerazzjonijiet differenti ta' karozzi?
Għal diversi snin, ġew rilaxxati diversi ġenerazzjonijiet ta’ dan il-mudell ta’ karozzi prodotti minn kumpanija Taljana. L-ewwelnett, ta 'min jitkellem dwar l-aktar verżjonijiet moderni. Ġew prodotti bejn l-2003 u l-2005, u t-tabella turi l-verżjonijiet tal-magni użati fihom bil-karatteristiċi ewlenin.
| Marka tal-magna | Volum tal-magna, l. U tip ta' karburant | Qawwa, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, gażolina | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, gażolina | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
Din li ġejja hija tabella għall-magni installati fl-ewwel ġenerazzjoni ta 'karozzi Alfa Romeo 156 - sedans, li għalihom sar restyleling fl-2003.
| Marka tal-magna | Volum tal-magna, l. U tip ta' karburant | Qawwa, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, gażolina | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, gażolina | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
| AR32405 | 2.5, gażolina | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, gażolina | 250 |
Ta' min jinnota li mhux il-verżjonijiet kollha tal-magni użati f'din il-vettura huma ppreżentati fit-tabella. Hawnhekk huma elenkati biss l-aktar komuni u qawwija fost dawk eżistenti.
Li jmiss fil-linja huma l-mudell 156, iżda diġà fil-korp ta 'l-ewwel ġenerazzjoni station wagon ma restyling mwettqa għalihom fl-2002. Il-lista ta' magni użati f'dawn il-vetturi hija ppreżentata fit-tabella.
| Marka tal-magna | Volum tal-magna, l. U tip ta' karburant | Qawwa, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, gażolina | 120 |
| AR32205 | 1.7, gażolina | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, gażolina | 165 |
| 841 Ċ000 | 2.4, diesel | 150 |
| AR32405 | 2.5, gażolina | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, gażolina | 250 |
Huwa notevoli li prattikament m'hemm l-ebda tibdil bejn station wagons u sedans f'termini ta 'magni installati fuq il-mudelli.
Il-kumpanija Taljana Alfa Romeo ppruvat tagħmel il-karozzi tagħha affidabbli u fid-domanda fost is-sewwieqa. Għalhekk, l-iżviluppaturi u l-manifatturi tal-magni għamlu l-almu tagħhom biex jissodisfaw ix-xewqat tal-klijenti u jqisu l-kundizzjonijiet operattivi kollha meħtieġa.
L-aktar mudelli komuni
Minkejja l-fatt li ħafna magni ġew użati fil-karozzi Alfa Romeo, fost unitajiet bħal dawn hemm l-aktar popolari u durabbli. L-aqwa 4 mudelli tal-magni tal-karozzi l-aktar popolari huma kif ġej:
- T-Jet. Il-magna hija żgħira fid-daqs, meqjusa pjuttost affidabbli fost dak kollu li ntuża f'dan il-mudell tal-karozza. Għandha wkoll reżistenza suffiċjenti, li għaliha hija vvalutata minn ħafna sidien tal-karozzi li fuqhom hija installata unità simili. Is-suċċess tal-mutur jinsab fid-disinn sempliċi tiegħu. Allura, per eżempju, m'hemm l-ebda elementi speċjali, ħlief għal turbocharger, fl-unità. Fost in-nuqqasijiet ta 'din il-magna, wieħed jista' jinnota l-ħajja qasira ta 'servizz ta' wieħed mill-elementi - turbina manifatturata minn IHI. Madankollu, huwa faċilment sostitwit, għalhekk m'hemm l-ebda problemi serji meta tinstab ħsara. Barra minn hekk, fost in-nuqqasijiet, jista 'jiġi nnutat konsum għoli ta' fjuwil, għalhekk ta 'min ibassar mument bħal dan minn qabel.
T-Jet
- TBi. Din il-magna għandha lista qawwija ta 'vantaġġi, li tkopri b'mod sinifikanti l-iżvantaġġi tal-unità. Allura, pereżempju, id-disinn tal-element jinkludi magna turbo, li tinsab ukoll f'ħafna karozzi sportivi, li tippermettilna ngħidu dwar il-qawwa għolja tal-magna li qed titħaddem. L-uniku żvantaġġ sinifikanti huwa l-konsum għoli tal-fjuwil, u sid il-karozza jeħtieġ li jibdel iż-żejt regolarment minħabba l-użu kostanti tiegħu.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Magna diesel approvata minn ħafna sidien tal-Alfa Romeo. Ta 'min jinnota li l-unità hija prodotta minn kumpanija Taljana. Nistgħu ngħidu l-aktar magna ta 'suċċess fost dawk eżistenti. L-ewwel mudelli ta’ din il-magna marru għall-karozza Alfa Romeo lura fl-1997. L-unità hija distinta mill-kwalità u l-prestazzjoni affidabbli tagħha, li tiżgura ħajja twila ta 'servizz. Għal diversi snin, il-manifold tal-magna kien magħmul mill-aluminju, u fl-2007 il-materjal ġie sostitwit bil-plastik, li kkawża numru ta 'problemi.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. Hemm diversi verżjonijiet ta 'din l-unità, u l-mudell mgħammar b'għaxar valvi huwa meqjus bħala l-aktar suċċess. Għall-ewwel darba f'Alfa Romeo, il-magna intużat fl-1997, u matul dan iż-żmien irnexxielha tistabbilixxi ruħha bħala apparat affidabbli li jipprovdi qawwa u prestazzjoni għolja waqt it-tħaddim tal-vettura. L-iżvantaġġi tal-magna mhumiex serji, u, bażikament, il-problemi huma assoċjati mal-ilbies ta 'diversi elementi, li s-sostituzzjoni tagħhom titwettaq pjuttost malajr.2.4JTD
Tista' ssir familjari ma' liema magna tal-kombustjoni interna hija installata fuq karozza anki qabel tixtriha. Hemm unitajiet oħra użati fil-vetturi Alfa Romeo, iżda ma wrewx li huma l-istess bħal dawk elenkati hawn fuq.
Liema magna hija aħjar?
Ħafna esperti jagħtu parir li tixtri karozza Alfa Romeo 156 mgħammra bl-aħħar magna ppreżentata. Din l-unità tikkawża l-inqas numru ta 'problemi waqt it-tħaddim, u tippermetti wkoll li tikseb qawwa għolja fit-tħaddim tal-karozza.
Għal dawk li jippreferu stil ta 'sewqan tat-tlielaq, il-magna TBi, li tinstab ukoll fuq karozzi tat-tlielaq, hija adattata. Madankollu, ta 'min jinnota li fil-każ tal-użu ta' din l-unità, ikun meħtieġ li ssir spezzjoni regolari u sostituzzjoni ta 'elementi li huma soġġetti għal xedd rapidu.
