Magna VW NZ
Kontenut
1.3-литровый инжекторный двигатель Фольксваген 1.3 NZ производился с 1985 по 1994 годы и устанавливался на самые популярные модели концерна своего времени: Гольф, Джетта и Поло. Этот силовой агрегат прежде всего выделялся наличием системы управления впрыском Digijet.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
Технические характеристики мотора VW NZ 1.3 литра
| Volum eżatt | 1272 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 55 h.p. |
| Torque | 96 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 8v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 75 mm |
| Kolp tal-pistun | 72 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.5 litri 5W-40 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 1ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Расход топлива Фольксваген 1.3 NZ
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Golf 2 tal-1989 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 8.7 |
| Track | Litri 5.9 |
| Imħallat | Litri 6.9 |
На какие автомобили ставили двигатель NZ 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Arblu 2 (80) | 1990 - 1994 |
Недостатки, поломки и проблемы VW NZ
Этот двс конструкционно прост и надежен, а большинство его поломок от старости
Самое сложное, с чем тут можно столкнуться, это ремонт блока управления Digijet
Невысоким ресурсом также отличаются компоненты системы зажигания и ДТОЖ
Периодически требует внимания регулятор давления топлива и дроссельный узел
Зимой может замерзнуть система вентиляции картера и масло выдавит через щуп
