Magna VW CBFA
Kontenut
2.0-литровый турбо двигатель VW CBFA 2.0 TSI производился концерном с 2008 по 2013 годы и устанавливался лишь на модели для американского рынка, такие как Eos, Golf GTI и Passat CC. Мотор был создан под жесткие экологические требования SULEV, применяемые в Калифорнии.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CCTA и CCTB.
Технические характеристики мотора VW CBFA 2.0 TSI
| Volum eżatt | 1984 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 92.8 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.6 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | fuq id-dħul |
| Turbocharging | LOL K03 |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.6 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | SULEV |
| Riżorsa approssimattiva | 280 000 km |
Сухой вес двигателя CBFA по каталогу составляет 152 кг
Номер двигателя CBFA находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива двс Фольксваген CBFA
На примере VW Passat CC 2.0 TSI 2012 года с роботизированной коробкой передач:
| Belt | Litri 12.1 |
| Track | Litri 6.4 |
| Imħallat | Litri 8.5 |
На какие автомобили ставили двигатель CBFA 2.0 TSI
| A3 2(8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2010 |
| Golf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CBFA
Основные жалобы связаны с малым ресурсом цепи ГРМ, порой менее 100 000 км
На втором месте идет нестабильная работа двигателя из-за нагара на клапанах
Причиной плавающих оборотов нередко служит загрязнение вихревых заслонок
Штатный маслоотделитель часто не справляется, что приводит к расходу смазки
К слабым местам мотора относят ненадежные катушки зажигания и катализатор
