Magna VW BUD
Kontenut
1.4-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген 1.4 BUD производился с 2006 по 2010 годы и ставился на ряд популярных моделей, таких как Гольф, Поло, Кадди, а также Фабия и Октавия. Этот мотор сменил на конвейере аналогичный силовой агрегат BCA и уступил свое место CGGA.
В линейку EA111-1.4 входят двс: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA и CGGB.
Технические характеристики мотора VW BUD 1.4 литра
| Volum eżatt | 1390 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 80 h.p. |
| Torque | 132 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 76.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 75.6 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.2 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 275 000 km |
Расход топлива Фольксваген 1.4 БАД
Bl-użu tal-eżempju ta’ Volkswagen Polo 4 tal-2008 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 8.3 |
| Track | Litri 5.2 |
| Imħallat | Litri 6.3 |
На какие автомобили ставили двигатель BUD 1.4 l
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2006 - 2010 |
| Caddy 3 (2K) | 2006 - 2010 |
| Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| Fabia 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BUD
Этот двигатель считается средним по надежности и к тому же он довольно шумный
Основными причинами плавающих оборотов служит загрязнение дросселя или ЕГР
Из-за неудачной конструкции маслоприемник часто забивается, что опасно для двс
Ремни ГРМ имеют низкий ресурс, а клапана гнет при обрыве хотя бы одного из них
Также в сети жалуются на течи масла и быстрый выход из строя катушек зажигания
