Magna VW BSF
Kontenut
1.6-литровый 8-клапанный двигатель Фольксваген 1.6 BSF производился с 2005 по 2015 годы и устанавливался на многие модели концерна VAG в модификациях для развивающихся рынков. Данный мотор от алогичного BSE отличает пониженная степень сжатия и экологический класс.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Технические характеристики мотора VW BSF 1.6 MPI
| Volum eżatt | 1595 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 102 h.p. |
| Torque | 148 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 8v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 77.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.3 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 2ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 350 000 km |
Номер двигателя BSF расположен спереди, на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива Фольксваген 1.6 БСФ
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Passat B6 tal-2008 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 10.5 |
| Track | Litri 6.0 |
| Imħallat | Litri 7.6 |
На какие автомобили ставился двигатель BSF 1.6 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
| Oħrajn 1 (5P) | 2005 - 2013 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
| Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BSF
Это простой и надежный двигатель и больших проблем владельцам он не доставляет
Причиной плавающих оборотов служит забитая сетка бензонасоса и подсосы воздуха
Также тут часто встречаются трещины в катушке зажигания и окисление ее контактов
Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве клапана гнет
На больших пробегах мотор нередко расходует масла из-за износа колец и колпачков
