Magna VW BPE
Kontenut
2.5-литровый дизельный двигатель Фольксваген BPE 2.5 TDI производился с 2006 по 2009 год и устанавливался на первое поколение внедорожника Туарег в модификации после рестайлинга. Данный дизель по сути является обновленной версией аналогичного мотора под индексом BAC.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.
Технические характеристики мотора VW BPE 2.5 TDI
| Volum eżatt | 2460 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | pompa tal-injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 174 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R5 |
| Blokk ras | aluminju 10v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 95.5 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 18 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | gerijiet |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | TGV |
| X'tip ta 'żejt tferra | 8.9 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 350 000 km |
Расход топлива Фольксваген 2.5 ВРЕ
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Touareg tal-2007 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 12.3 |
| Track | Litri 7.3 |
| Imħallat | Litri 9.1 |
На какие автомобили ставился двигатель BPE 2.5 l
| Touareg 1 (7L) | 2006 - 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы BPE
Обновленный алюминиевый блок также склонен к задирам как и его предшественник
Насос-форсунки служат примерно 150 000 км и затем обычно текут по уплотнителям
После 200 000 км здесь нередко встречается износ рокеров и кулачков распредвала
На пробегах 250 – 300 тысяч километров внимания могут потребовать шестерни ГРМ
Еще тут часто течет помпа либо теплообменник и масло смешивается с антифризом
