Magna VW AXZ
Kontenut
3.2-литровый бензиновый двигатель Фольксваген AXZ 3.2 FSI выпускали с 2006 по 2010 годы и устанавливали лишь на полноприводные модификации популярной модели Пассат в кузове Б6. Многие путают данный агрегат VR6 с аналогичным по объему мотором V6, что ставили на Ауди.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Технические характеристики мотора VW AXZ 3.2 FSI
Volum eżatt | 3168 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 250 h.p. |
Torque | 330 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut VR6 |
Blokk ras | aluminju 24v |
Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
Kolp tal-pistun | 90.9 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 12 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | ebda |
Kumpensaturi idrawliċi | iva |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | fid-daħla u l-ħruġ |
Turbocharging | ebda |
X'tip ta 'żejt tferra | 5.5 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
Riżorsa approssimattiva | 320 000 km |
Вес двигателя AXZ по каталогу составляет 185 кг
Номер двигателя AXZ расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 3.2 AXZ
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Passat tal-2008 bi trażmissjoni awtomatika:
Belt | Litri 13.9 |
Track | Litri 7.5 |
Imħallat | Litri 9.8 |
На какие автомобили ставился двигатель AXZ 3.2 FSI
Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы AXZ
Основные жалобы владельцев вызваны относительно большим расходом топлива
Мотор может не завестись зимой из-за скопления конденсата в выхлопной системе
Немало проблем связано с вентиляцией картера, обычно тут меняется мембрана
Регулярно требуется раскоксовка, выпускные клапана быстро зарастают нагаром
Невысоким ресурсом славятся катушки зажигания, ТНВД, цепи ГРМ и натяжители