Magna VW AWM
Kontenut
1.8-литровый турбо двигатель Фольксваген 1.8 T AWM собирался компанией с 2000 по 2005 год и ставился на американские модификации таких популярных моделей как Пассат Б5 и Ауди А4. Этот силовой агрегат предполагал только продольное расположение под капотом автомобиля.
В линейку EA113-1.8T также входят двс: AMB, AGU, AUQ и AWT.
Технические характеристики мотора VW AWM 1.8 Turbo
| Volum eżatt | 1781 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 170 h.p. |
| Torque | 225 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 20v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 86.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.3 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin u katina |
| Regolatur tal-fażi | ex. tensjoni |
| Turbocharging | LOL K03 |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.7 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 310 000 km |
Расход топлива Фольксваген 1.8 Т АВМ
На примере Volkswagen Passat B5 GP 2001 года с автоматической коробкой передач:
| Belt | Litri 12.2 |
| Track | Litri 6.8 |
| Imħallat | Litri 8.5 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
На какие автомобили ставился двигатель AWM 1.8 T
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AWM
Коксование масла в трубке его подачи часто приводит к поломке турбины двигателя
Подсос воздуха во впуске является основным виновником плавающих оборотов двс
Регулярно тут выходят из строя катушки зажигания со встроенными коммутаторами
Цепь ГРМ может перескочить после критического износа управляемого натяжителя
По электрике обычно глючит датчик температуры охлаждающей жидкости или ДМРВ
Главная причина образования нагара в сбоях работы системы вентиляции картера
К слабыми местам мотора также относят: клапан N75 и систему вторичного воздуха
