Magna Volkswagen 1.6 BSE

Il-magna Volkswagen 1.6 (1595 cm3) BSE ġiet prodotta mill-2002 sal-2015, installata fuq il-Passat, Golf, workhorse Caddy u Touran, u fuq xi Seat u Skoda.

Технические характеристики

Spostament tal-magna, ċm kubu	1598
Qawwa massima, h.p.	102
Torque massimu, N * m (kg * m) f'rpm.	148(15) / 3800
Fjuwil użat	Petrol AI-95
Konsum tal-fjuwil, l / 100 km	6.8 - 8.2
tip ta 'magna	Inline, 4-ċilindru
Żid. informazzjoni dwar il-magna	injezzjoni tal-fjuwil multipoint
Qawwa massima, h.p. (kW) f'rpm	102(75) / 5600
Proporzjon tal-kompressjoni	10.5
Dijametru taċ-ċilindru, mm	81
Kolp tal-pistun, mm	77.4
Emissjoni ta 'CO2 fi g / km	167 - 195
Sewqan tal-valv	OHC
Numru ta 'valvi għal kull ċilindru	2

• L-unità tal-qawwa għandha blokka tal-aluminju ta '4 ċilindri fil-verżjoni bażika (dijametru 81 mm, arranġament in-line) b'inforri tal-ħadid fondut "imxarrab". Fl-istess ħin, il-proporzjon tal-kompressjoni huwa 10,5:1, u l-puplesija tal-pistun hija 77 mm.
• Tip ta' injezzjoni – MPI (multipoint distributed).
• Ħajja tax-xogħol ippruvata - 600.000 kilometru.
• Is-sewqan taċ-ċinturin tal-ħin.
• Il-post tal-magna fil-karozza huwa trasversali għal quddiem.
• Dinamika moderata tas-sewqan b'konsum relattivament baxx tal-gażolina.

L-intervall mixtieq bejn l-ispezzjonijiet tas-servizz huwa 15.000 km. Huwa maħsub li l-mutur huwa ddisinjat għal tagħbijiet miżjuda u tħaddim f'kundizzjonijiet diffiċli. Per eżempju, temp kiesaħ, sewqan fit-tul, wieqfa twila f'ġamm tat-traffiku. Fi kwalunkwe każ, tagħbija żejda fuq il-magna.

Fejn hu n-numru tal-magna

In-numru tal-magna jinsab fuq pjattaforma orizzontali (taħt il-modulu tat-tqabbid), fil-junction tal-gearbox u l-blokka taċ-ċilindri. Huwa bit-tikek, iżda faċli biżżejjed biex jinqara.

Modifiki tal-Volkswagen 1.6 BSE

1. bfq (Euro 4​) – modifika bażika b’unità ta’ kontroll Simos 3.3/102 hp. (75 kW) f'5 rpm (fuq gażolina 600).
2. BGU (Euro 4​) – verżjoni modifikata ta’ dik preċedenti għal pjattaforma ġdida – PQ35. Jimxi bil-gażolina 95.
3. BSF (Euro 2) – ekonormi mnaqqsa, mingħajr tnaddaf tal-katalizzatur, gażolina – 95. Qawwa - 102 hp (75 kW) f'5 rpm, 600 Nm f'155-3800 rpm.
4. CCSA (Euro 5​) – jaħdem fuq taħlita ta’ gażolina u etanol (fjuwil E85), 155 Nm f’3800-4000 rpm.​
5. CHGA (Euro 5​) – iddisinjat biex jaħdem b’gass imnaqqas, 98 hp. (72 kW) f'5 rpm, 600 Nm f'144 rpm.

Problemi

• Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass spiss ifalli, minkejja l-fatt li s-sistema ta 'injezzjoni hija pjuttost durabbli.
• Jekk iċ-ċinturin tal-ħin jinkiser, għandek tgħaġġel biex tissostitwiha, peress li l-valvi jitgħawweġ.
• It-termostat u l-komponenti tas-sistema tat-tqabbid ukoll jeħtieġ li jiġu mmonitorjati mill-qrib - dawn mhumiex l-aktar punti b'saħħithom tal-magna.

Irfinar VW 1.6 BSE

• Huwa possibbli li tinstalla tagħmir maqsum;
• Tista 'żżid is-sezzjoni trasversali tal-egżost (sa 63 mm), firmware tal-ECU - għal tħaddim normali ser ikollok bżonn verżjoni ġdida tal-kompjuter abbord.
• Camshaft (isport), romblu (D. Dinamic, per eżempju), teħid ta 'arja kiesħa - se żżid il-qawwa tal-magna b'5-10 horsepower.