Magna Volkswagen 1.4 TSI CAXA

Kontenut

Технические характеристики
Fejn hu n-numru tal-magna
Konsum ta 'karburant u żejt
Riżorsa tal-magna
Problemi VW 1.4 TSI
Irfinar 1.4 TSI
Fuq liema karozzi ġiet installata

Il-magna 1.4 TSI CAXA turbokarikata hija proġett konġunt tal-marki Ġermaniżi Volkswagen u Audi, li ġie prodott mill-2005 sal-2015. Il-magna hija bbażata fuq 4 ċilindri magħmula minn ħadid fondut duttili, immuntati 82 millimetru 'l bogħod minn xulxin. Il-post tal-ewwel ċilindru huwa TBE, jiġifieri, mill-taljola tal-manovella. Sabiex tiffranka l-fjuwil, iċ-ċilindru b'1-il valv huwa magħmul minn liga ta 'l-aluminju.

Il-karatteristika ewlenija tal-magni 1.4 TSI turbo b’kapaċità ta ’122 hp. mis-serje CAXA huwa drive tal-katina tal-ħin mingħajr manutenzjoni. L-injettur huwa responsabbli għall-forniment tal-fjuwil lill-magna, li jaffettwa wkoll il-mili tal-gass. It-tip ta 'unità ta' enerġija hija in-line, il-proporzjon tal-kompressjoni huwa 10.

Технические характеристики

Spostament tal-magna, ċm kubu	1390
Qawwa massima, h.p.	122
Torque massimu, N * m (kg * m) f'rpm.	200(20) / 4000
Fjuwil użat	Petrol AI-95
Konsum tal-fjuwil, l / 100 km	5.9 - 6.8
tip ta 'magna	Inline, 4-ċilindru
Żid. informazzjoni dwar il-magna	DOHC
Qawwa massima, h.p. (kW) f'rpm	122(90) / 5000 122(90) / 6500
Proporzjon tal-kompressjoni	10.5
Dijametru taċ-ċilindru, mm	76.5
Kolp tal-pistun, mm	75.6
Supercharger	Turbina Turbina u kompressur
Emissjoni ta 'CO2 fi g / km	125 - 158
Sewqan tal-valv	DOHC
Numru ta 'valvi għal kull ċilindru	4
Sistema Start-stop	mhux obbligatorju

Fejn hu n-numru tal-magna

Fil-każ tal-1.4 TSI CAXA, l-immarkar huwa fuq il-ħajt orizzontali tax-xellug tal-blokka taċ-ċilindru - 'il fuq mill-konnettur tal-gerboks. Karozzi ġodda għandhom stiker fl-istess post, iżda fuq pjattaforma inklinata vertikali. Ukoll, in-numru tal-unità jinsab fuq l-istiker tal-fabbrika.

Konsum ta 'karburant u żejt

fil-belt 8.2 l / 100 km;
fuq l-awtostrada 5.1 l / 100 km;
ċiklu kkombinat 6.2 l / 100 km.

Il-magna 1.4 TSI CAXA tonfoq sa 500 gramma. żejt għal kull 1000 km. Is-sostituzzjoni titwettaq wara 7500-15000 km ta 'ġirja.

Riżorsa tal-magna

Il-prattika tas-sidien tal-karozzi turi li b'manutenzjoni f'waqtha (installazzjoni mill-ġdid tal-klaċċ, żejt, użu ta 'gażolina AI-95 u AI-98), il-magna tista' tiflaħ sa 200 elf km.

Problemi VW 1.4 TSI

Minkejja l-modifika CAXA, il-magna għadha instabbli sakemm il-magna tal-kombustjoni interna tissaħħan kompletament. Hemm ħoss ta 'qsim mill-mutur minħabba katina maħlula jew imġebbda. Tista 'ssolvi l-problema bi stretch jew sostituzzjoni sħiħa. Wara ġirja ta '150-200 elf km, it-turbina tista' tfalli, u jidhru wkoll problemi bl-injetturi u l-injezzjoni tal-fjuwil.

Irfinar 1.4 TSI

Inizjalment, is-serje CAXA rċeviet irfinar industrijali rħisa, li ta lill-muturi torque għoli ta '200 Nm b'veloċitajiet baxxi u medji. Madankollu, is-sewwieqa qegħdin dejjem jirrikorru għall-irfinar taċ-ċippa bl-użu tal-firmware tal-Istadju 1, u jżidu l-qawwa għal 150-160 "żwiemel". Mill-mod, bl-ebda mod ma taffettwa r-riżorsa tal-magna.