Magna VAZ 11194
Kontenut
- Karatteristiċi tekniċi tal-mutur VAZ 11194 1.4 16kl
- Karatteristiċi tad-disinn tal-magna Lada 11194 16 valv
- Lada Kalina b'magna 11194 konsum tal-fjuwil
- Liema karozzi installat il-magna 11194
- Reviżjonijiet dwar il-magna 11194 il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
- Regolamenti għall-manutenzjoni ta 'magni ta' kombustjoni interna VAZ 11194
- L-aktar problemi komuni tal-magna tal-kombustjoni interna 11194
- Il-prezz tal-magna VAZ 11194 fis-suq sekondarju
1.4-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 11194 производился концерном с 2007 по 2013 годы и по сути представлял из себя уменьшенную копию популярного силового агрегата ВАЗ 21126. Мотор специально создан и устанавливался только на хэтчбек, седан и универсал Лада Калина.
Il-linja VAZ 16V tinkludi wkoll: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 u 21179.
Karatteristiċi tekniċi tal-mutur VAZ 11194 1.4 16kl
| Tip | f'konformità |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Tal-valvi | 16 |
| Volum eżatt | 1390 cm³ |
| Dijametru taċ-ċilindru | 76.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 75.6 mm |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Power | 89 h.p. |
| Torque | 127 Nm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.6 - 10.9 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Standards ambjentali | EURO 3/4 |
Il-piż tal-magna VAZ 11194 skont il-katalgu huwa 112 kg
Karatteristiċi tad-disinn tal-magna Lada 11194 16 valv
1.4-литровый двс создан на базе 1.6-литрового ВАЗ 21126 путем сокращения диаметра поршня. Уменьшившаяся в результате этого камера сгорания лишила агрегат нормальной тяги на низах, и поэтому постоянно передвигаться в плотном городском трафике на нем не очень комфортно.
Как и в доноре тут применяется облегченная шатунно-поршневая группа фирмы Federal Mogul, которая при всех своих плюсах имеет и один минус: при обрыве ремня ГРМ клапана гнет 100%. А наличие гидрокомпенсаторов позволяет вам не заниматься регулировкой зазоров клапанов. Во всем остальном это типичный вазовский шестнадцатиклапанник, только меньшего объема.
Lada Kalina b'magna 11194 konsum tal-fjuwil
На примере Лада Калина седан 2008 года с механической коробкой переключения передач:
| Belt | Litri 8.3 |
| Track | Litri 6.2 |
| Imħallat | Litri 7.0 |
Liema karozzi installat il-magna 11194
Данный силовой агрегат был специально создан для модели Калина и ставился только на нее:
| Kalina station wagon 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
Reviżjonijiet dwar il-magna 11194 il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
Прежде всего владельцы автомобилей с таким агрегатом жалуются на высокий расход масла, который появляется уже на малых пробегах. И как от него полностью избавиться неизвестно.
На втором месте в рейтинге недовольств идет весьма скромная тяга этого двигателя на низах, на третьем – применение облегченной ШПГ, из-за которой при обрыве ремня тут гнет клапана.
Regolamenti għall-manutenzjoni ta 'magni ta' kombustjoni interna VAZ 11194
Завод-изготовитель рекомендует пройти нулевое ТО на пробеге 3 000 км и далее обслуживать мотор каждые 15 000 км. Многие владельцы предпочитают сократить интервал до 10 000 км.
При замене в двигатель заливается примерно от 3.0 до 3.5 литров масла типа 5W-30 или 5W-40. Ремень ГРМ тут рассчитан на 180 000 км, но помпа и натяжной ролик нередко клинят раньше. Гидрокомпенсаторы в двс предусмотрены, периодическая регулировка клапанов не требуется.
L-aktar problemi komuni tal-magna tal-kombustjoni interna 11194
Самой известной проблемой данного силового агрегата является высокий расход масла. Наиболее действенным способом избавиться от масложора является замена поршней.
Плавающие обороты мотора чаще всего вызваны неисправностью одного из датчиков. Обычно это те, что указывают положение коленвала и дроссельной заслонки или ДМРВ.
Необходимо предельно внимательно следить за состоянием ремня ГРМ, роликов, помпы. При появлении подозрительных шумов, стука или следов охлаждающей жидкости на них с заменой не стоит затягивать, иначе капремонт в ближайшее время для вас неизбежен.
Иногда машина внезапно глохнет на холостом ходу или даже при переключении передач, причина этого обычно в загрязнении дроссельной заслонки, реже в глюках РХХ.
Все мелкие проблемы двс перечислим скопом. Проблемы с недогревом или перегревом почти всегда связаны с термостатом, стучат под капотом обычно гидрокомпенсаторы, а троит двигатель чаще всего при выходе из строя свечей или катушек зажигания.
Il-prezz tal-magna VAZ 11194 fis-suq sekondarju
Новый агрегат стоит более 60 000 рублей, поэтому экономные люди обращаются на разборку. Бу мотор в неплохом состоянии и даже с небольшой гарантией обойдется вам вдвое дешевле.
| Kundizzjoni: | New |
| Għażliet: | magna kompluta |
| Volum tax-xogħol: | Litri 1.4 |
| Qawwa: | 89 h.p. |
* Aħna ma nbigħux magni, il-prezz huwa għal referenza
