Magna VAZ-11189
Kontenut
L-inġiniera ta 'AvtoVAZ espandew il-linja tagħhom ta' magni bi tmien valvi b'mudell ieħor ta 'suċċess. L-unità tal-qawwa ddisinjata fi żmien qasir saret fid-domanda fost id-dilettanti tal-karozzi.
Deskrizzjoni
Il-magna VAZ-11189 inħolqot fl-2016. L-ewwel ġie pożizzjonat fil-Moska Motor Show fil-karozza Lada Largus. Il-produzzjoni kienet mhaddma mill-impjant tal-karozzi VAZ f'Tolyatti.
Il-magna tal-kombustjoni interna inkwistjoni hija kopja mtejba tal-VAZ-11186 ta 'suċċess. Meta nħares 'il quddiem kemmxejn, nixtieq ninnota li l-verżjoni l-ġdida tal-magna rriżultat li ġiet imtejba u modifikata meta mqabbla mal-mudell preċedenti.
VAZ-11189 hija magna tal-petrol b'erba 'ċilindri aspirata b'mod naturali b'volum ta' 1,6 litri u qawwa ta '87 hp. s u torque ta '140 Nm.
Minn meta ħarġet, il-magna ġiet installata fuq Largus b'bodi ta 'vann u station wagon. Aktar tard sabet applikazzjoni fuq mudelli oħra Lada (Priora, Granta, Vesta.).
Il-VAZ-11189 huwa kkaratterizzat minn trazzjoni għolja fil-"qiegħ" u "aġilità" b'veloċitajiet għoljin, simili għal magni ta 'kombustjoni interna b'valv 16. Is-sidien tal-karozzi huma kuntenti bl-effiċjenza tal-magna.
Pereżempju, il-konsum tal-fjuwil fuq Lada Largus (station wagon, trasmissjoni manwali) fuq l-awtostrada huwa 5,3 l/100 km. Barra minn hekk, mument pjaċevoli ieħor huwa l-permess uffiċjali tal-manifattur biex juża l-gażolina AI-92 għall-magna. Iżda, irridu nagħtu ġieħ li huwa impossibbli li jiġu żvelati bis-sħiħ il-kapaċitajiet tekniċi u operattivi tal-magna b'dan il-fjuwil.
Il-VAZ-11189 żviluppat għal-Lada Largus kellu differenzi mill-predeċessur tiegħu fl-annessi. Għalhekk, il-ġeneratur, il-pompa tal-power steering u l-kompressur tal-arja kondizzjonata ġew sostitwiti b'oħrajn aktar affidabbli u moderni, u s-CPG ġiet iddisinjata mill-ġdid.
Il-magna rċeviet katalizzatur aktar effiċjenti mibni fil-manifold tal-egżost. Karatteristika speċjali tal-magna tal-kombustjoni interna hija l-post tal-pompa, li hija mdawwar miċ-ċinturin tal-ħin.
Teknoloġiji ġodda ntużaw fil-manifattura tal-magna. Pereżempju, ir-ras tal-virga tal-konnessjoni hija prodotta bil-metodu tat-tiċrit. Dan jelimina kompletament id-dehra ta 'lakuni fil-junction tal-kopertura u l-korp tal-virga tal-konnessjoni.
Il-kanali fis-sistema tat-tkessiħ tal-blokka taċ-ċilindri u r-ras tagħha ġew mibdula. Bħala riżultat, il-proċess tat-tneħħija tas-sħana sar aktar intens.
Il-kisja tal-grafita kontra l-frizzjoni hija applikata fuq id-dbielet tal-pistun, li telimina t-tqattigħ fiċ-ċilindru u l-pistun meta tibda magna kiesħa.
Is-sistema tad-dħul irċeviet bidliet sinifikanti. Ġew installati resonatur ġdid li jassorbi l-istorbju u pajp tat-throttle ta 'ġenerazzjoni ġdida.
Kien possibbli li tiżdied l-effiċjenza tal-magna permezz tal-użu ta 'grupp ta' pistun ħafif minn Federali Mogul, l-użu ta 'ħafna partijiet u komponenti importati, u l-introduzzjoni ta' teknoloġiji innovattivi (kontroll elettroniku tal-valv tat-throttle - PPT E-Gas).
Sett ta 'soluzzjonijiet ta' inġinerija żguraw prestazzjoni tajba u naqqsu l-livelli ta 'storbju u vibrazzjoni.
Il-graff ta 'hawn fuq turi b'mod ċar li l-VAZ-11189 huwa kważi tajjeb daqs il-VAZ-16 ta' 21129-il valv fil-qawwa u t-torque. Fl-isfond ta' konsum baxx ta' fjuwil, dawn iċ-ċifri huma aktar minn sodisfaċenti.
Il-VAZ-11189 irriżulta li kien pjuttost aċċettabbli għall-użu. Ħafna sidien tal-karozzi għarfuha bħala unità ta 'suċċess pjuttost.
Технические характеристики
| Fabbrikant | Awtotħassib "AvtoVAZ" |
| Sena tar-rilaxx | 2016 |
| Volum, ċm³ | 1596 |
| Qawwa, l. Bil | 87 |
| Torque, Nm | 140 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Ċilindru | aluminju |
| Ordni ta' injezzjoni tal-fjuwil | 1-3-4-2 |
| Dijametru taċ-ċilindru, mm | 82 |
| Kolp tal-pistun, mm | 75.6 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 2 (SOHC) |
| Timing drive | ċinturin |
| Turbocharging | ebda |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Regolatur tal-ħin tal-valv | ebda |
| Kapaċità tas-sistema tal-lubrikazzjoni, l | 3.5 |
| Żejt użat | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Konsum taż-żejt (ikkalkulat), l / 1000 km | n / a |
| Sistema tal-provvista tal-karburant | injettur, injezzjoni tal-port |
| Fjuwil | gażolina AI-95* |
| Standards ambjentali | Ewro 5** |
| Riżorsa, barra. km | 200 |
| Post | trasversali |
| Piż kg | 112 |
| Irfinar (potenzjal), l. Bil | 130*** |
*l-użu tal-gażolina AI-92 huwa uffiċjalment permess; ** għall-Ewropa l-istandard żdied għal Euro 6; ***żieda fil-qawwa mingħajr ma tnaqqas il-ħajja tas-servizz - sa 100 hp. Bil
Affidabilità, nuqqasijiet, manutenzjoni
Affidabilità
Il-magna VAZ-11189 hija meqjusa bħala unità ta 'enerġija affidabbli. Dan huwa kkonfermat minn bosta reviżjonijiet fuq diversi fora. Pereżempju, Alexey minn Barnaul jikteb: “...Xtrajt Largus bi 8 valv 11189. Il-magna hija sempliċi daqs mannara. M'hemm l-ebda problemi miegħu. Jaċċelera u jsuq kif suppost. Nibdel iż-żejt kull 9 elf km. M'hemm l-ebda spiża. Lew shell 5 x 40 ultra..." Dmitry minn Ufa jgħid: “...Il-kumpanija tagħna għandha 2 Largus. Waħda b'magna 16-valve, l-oħra b'magna 8-valve. Shesnar jiekol ftit butir, 11189 ma jiekol xejn. F'termini ta 'ħarba, huma kważi identiċi - 100 u 120 elf km, rispettivament. Konklużjoni - ħu l-Largus 8-valve...".
It-tendenza ġenerali tar-reviżjonijiet hija li s-sidien tal-karozzi huma sodisfatti bil-magna, il-magna ma tikkawżax problemi.
L-affidabbiltà tal-VAZ-11189 hija indikata b'mod ċar mill-fatt li taqbeż ir-riżors iddikjarat mill-manifattur. B'manutenzjoni f'waqtha, il-magna hija kapaċi topera sa 400-450 elf km mingħajr tiswijiet kbar. (Ċifri bħal dawn huma kkonfermati minn sewwieqa tat-taxis "imwebbsa").
U ħaġa oħra. It-tħassib tal-karozzi AvtoVAZ abbandunat il-magni importati Renault K4M u K7M favur il-VAZ-11189. Il-konklużjoni hija sempliċi - jekk 11189 ma kinux affidabbli, il-Lada Largus ikollu magni Franċiżi.
Tikek dgħajfa
Minkejja l-affidabilità għolja, il-VAZ-11189 għandu diversi dgħufijiet. L-aktar sinifikanti huma dawn li ġejjin.
Senser tal-fluss tal-arja tal-massa ta 'kwalità baxxa. Huwa tort tiegħu li l-magna kultant tistalla waqt is-sewqan.
Termostat mhux affidabbli jwassal għal sħana żejda tal-magna.
Pompa tal-ilma. Każijiet ta' iġġamjar mhumiex komuni. F'dan il-każ, waqfa fiċ-ċinturin tal-ħin hija inevitabbli.
Veloċità idle f'wiċċ l-ilma. Dawn iseħħu prinċipalment meta jonqsu diversi sensuri. L-ewwelnett, fis-sistema ta 'kontroll tal-valv tat-throttle (E-Gas).
Tgerbib tal-magna. Il-kawża tal-ħsara tinsab fi problemi bis-sistema ta 'tqabbid jew valvi maħruqa.
Daqqiet mhux awtorizzati fil-kompartiment tal-magna. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, huma kkawżati minn valvi barra mill-aġġustament. L-aġġustament f'waqtu tal-ispazji termali jelimina d-dehra ta 'dan il-punt dgħajjef tal-magna tal-kombustjoni interna.
Jekk isseħħ xi problema, id-dijanjostika tal-magna fi stazzjon ta 'servizz speċjalizzat hija obbligatorja.
Ċinturin tal-ħin miksur jikkawża li l-valvi jitgħawweġ. Minkejja l-ħajja twila ta 'servizz taċ-ċinturin (180-200 elf km), se jkollu jiġi sostitwit wara 40-50 elf km minħabba unitajiet tal-ġarr mhux affidabbli tal-pompa u tar-romblu tat-tensjoni.
Ħsarat oħra mhumiex kritiċi u jseħħu rari.
Manutenzjoni
VAZ-11189 hija unità strutturalment sempliċi b'manutenzjoni għolja. Ħafna sidien tal-karozzi jinnotaw aċċessibbiltà faċli għall-komponenti tal-magna tal-kombustjoni interna. Ħafna drabi, il-magna tissewwa f'garaxx b'idejk stess, peress li s-soluzzjoni tal-problemi ma tikkawża l-ebda diffikultajiet.
L-ispare parts għar-restawr huma relattivament irħas u jinbiegħu fi ħwienet speċjalizzati fi kwalunkwe assortiment.
L-unika ħaġa li għandek tagħti attenzjoni għaliha meta tagħżel hi li ma tixtrix foloz għal kollox. Ħafna mill-manifatturi tagħna, u speċjalment Ċiniżi, litteralment għarrqu s-suq bi prodotti foloz.
Ir-restawr tal-magna jitwettaq biss bl-użu ta 'spare parts oriġinali. Mhux rakkomandat li tuża analogi, peress li l-kwalità tat-tiswija tkun baxxa.
Qabel ma tibda x-xogħol ta 'restawr, għandek tikkunsidra li tixtri magna tal-kuntratt. Xi drabi din l-għażla hija ta’ baġit baxx. Il-prezz ta 'dawn il-muturi jiddependi fuq is-sena tal-manifattura u l-konfigurazzjoni tagħhom. Jibda minn 35 elf rublu.
Il-magna VAZ-11189 hija bla pretenzjoni, affidabbli u ekonomika b'manutenzjoni f'waqtha u ta 'kwalità għolja. Huwa fid-domanda kbira fost id-dilettanti tal-karozzi minħabba d-disinn sempliċi u l-karatteristiċi tekniċi u operattivi tajbin tiegħu.
