Magna Toyota 1VD-FTV
Kontenut
- Karatteristiċi tekniċi tal-magna diesel Toyota 1VD-FTV 4.5
- Deskrizzjoni apparati bil-mutur 1VD-FTV 4.5 litri
- Magna tal-kombustjoni interna tal-konsum tal-fjuwil 1VD-FTV
- Liema mudelli huma mgħammra bl-unità tal-qawwa Toyota 1VD-FTV
- Reviżjonijiet dwar il-magna 1VD-FTV, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
- Skeda ta 'manutenzjoni tal-magna Toyota 1VD-FTV 4.5 l
- Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna 1VD-FTV
- Il-prezz tal-magna Toyota 1VD-FTV ġdida u użata
Il-magna Toyota 4.5VD-FTV ta '1 litri ġiet prodotta fl-impjant tat-tħassib Ġappuniż mill-2007 u hija installata fuq il-Land Cruiser 200 SUV, kif ukoll il-Lexus LX 450d simili. Minbarra l-verżjoni bi-turbo diesel, hemm modifika b'turbina waħda għall-Land Cruiser 70.
Dan il-mutur biss huwa inkluż fis-serje VD.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna diesel Toyota 1VD-FTV 4.5
| Tip | Forma ta 'V |
| Numru ta 'ċilindri | 8 |
| Tal-valvi | 32 |
| Volum eżatt | 4461 cm³ |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 96 mm |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Power | 185 - 205 HP |
| Torque | 430 Nm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 16.8 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Ekoloġiku normi | EURO 3/4 |
| Tip | Forma ta 'V |
| Numru ta 'ċilindri | 8 |
| Tal-valvi | 32 |
| Volum eżatt | 4461 cm³ |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 96 mm |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Power | 220 - 286 HP |
| Torque | 615 - 650 Nm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 16.8 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Ekoloġiku normi | EURO 4/5 |
Il-piż tal-magna 1VD-FTV skont il-katalgu huwa 340 kg
Deskrizzjoni apparati bil-mutur 1VD-FTV 4.5 litri
Fl-2007, Toyota introduċiet unità tad-diżil partikolarment qawwija għall-Land Cruiser 200. L-unità għandha blokka tal-ħadid fondut b'ġakketta li tkessaħ magħluqa u angolu ta 'camber taċ-ċilindru ta' 90 °, irjus DOHC tal-aluminju b'kumpensaturi idrawliċi, sistema tal-fjuwil Common Rail Denso. u sewqan tal-ħin kombinat li jikkonsisti f'par ktajjen u sett ta 'diversi gerijiet. Hemm verżjoni tal-magna tal-kombustjoni interna b'turbina waħda Garrett GTA2359V u bi-turbo b'żewġ IHI VB36 u VB37.
In-numru tal-magna 1VD-FTV jinsab fil-junction tal-blokka mar-ras
Fl-2012 (tliet snin wara fis-suq tagħna), dehret verżjoni aġġornata ta 'tali magna diesel, li għandha numru kbir ta' differenzi, iżda l-ħaġa prinċipali hija l-preżenza ta 'filtru tal-partikuli u sistema tal-fjuwil aktar moderna b'injetturi piezo minflok. ta’ dawk elettromanjetiċi qabel.
Magna tal-kombustjoni interna tal-konsum tal-fjuwil 1VD-FTV
Bl-użu tal-eżempju ta' Toyota Land Cruiser 200 tal-2008 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 12.0 |
| Track | Litri 9.1 |
| Imħallat | Litri 10.2 |
Liema mudelli huma mgħammra bl-unità tal-qawwa Toyota 1VD-FTV
| Land Cruiser 70 (J70) | 2007 - preżenti |
| Land Cruiser 200 (J200) | 2007 - 2021 |
| LX450d 3 (J200) | 2015 - 2021 |
Reviżjonijiet dwar il-magna 1VD-FTV, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
Pjaċiri:
- Jagħti lill-karozza dinamika tajba
- Ħafna għażliet ta 'irfinar taċ-ċippa
- B'attenzjoni xierqa, riżors kbir
- Kumpensaturi idrawliċi huma pprovduti
Żvantaġġi:
- Dan id-diesel mhux daqshekk ekonomiku
- Ilbes komuni taċ-ċilindru
- Riżorsa baxxa tal-pompa tal-ilma
- Donaturi sekondarji huma għaljin
Skeda ta 'manutenzjoni tal-magna Toyota 1VD-FTV 4.5 l
| Perjodiċità | kull 10 km |
| Il-volum tal-lubrikant fil-magna tal-kombustjoni interna | Litri 10.8 |
| Meħtieġa għas-sostituzzjoni | Litri 9.2 |
| X'tip ta 'żejt | 0W-30, 5W-30 |
| Tip ta 'sewqan tal-ħin | katina |
| Riżorsa ddikjarata | mhux limitat |
| Fil-prattika | 300 000 km |
| Fuq waqfa/qabża | liwjiet tal-valv |
| Aġġustament | mhux meħtieġ |
| Prinċipju ta' aġġustament | kompensaturi idrawliċi |
| Filtru taż-żejt | 10 elf km |
| Filtru tal-arja | 10 elf km |
| Filtru tal-karburant | 20 elf km |
| Spark plug | 100 elf km |
| Awżiljarju ċinturin | 100 elf km |
| Tkessiħ likwidu | 7 snin jew 160 km |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna 1VD-FTV
Diżil ta 'l-ewwel snin ta' produzzjoni spiss batew mill-konsum taż-żejt, sa litru kull 1000 km. Normalment il-konsum taż-żejt sparixxa wara li ssostitwixxa l-pompa tal-vakwu jew is-separatur taż-żejt. Anke fl-ewwel verżjonijiet b'injetturi piezo, il-pistuni spiss iddewweb mill-overflow tal-fjuwil.
Xi sidien u anke ħaddiema tas-servizz, meta ħadu post il-filtru taż-żejt, threw il-bronżina tal-aluminju flimkien mal-filtru l-antik. Bħala riżultat, il-ġewwieni kienu mgħammra u waqfet inixxi lubrikant, li ħafna drabi nbidel f'dawra tal-inforri.
Ħafna kopji huma miksura madwar il-kawża ta 'xedd sever taċ-ċilindru u punteġġ. S'issa, l-ipoteżi ewlenija hija l-kontaminazzjoni tal-konsum permezz tas-sistema USR u s-sħana żejda sussegwenti tal-magna, iżda ħafna jqisu lis-sidien ekonomiċi żżejjed bħala l-ħati.
Il-punti dgħajfa ta 'dan il-mutur jinkludu pompa ta' l-ilma u turbini mhux durabbli ħafna. U magna diesel bħal din ħafna drabi hija ċippa, li tnaqqas ħafna r-riżorsi tagħha.
Il-manifattur jippretendi riżorsa tal-magna 1VD-FTV ta '200 km, iżda taħdem sa 000 km.
Il-prezz tal-magna Toyota 1VD-FTV ġdida u użata
| L-ispiża minima | Ir-rubini 500 000 |
| Prezz medju fuq is-sekondarja | Ir-rubini 750 000 |
| Spiża massima | Ir-rubini 900 000 |
| Magna tal-kuntratt barra l-pajjiż | 8 ewro |
| Ixtri unità ġdida bħal din | 21 ewro |
| Kundizzjoni: | BOO |
| Għażliet: | magna kompluta |
| Volum tax-xogħol: | Litri 4.5 |
| Qawwa: | 220 h.p. |
* Aħna ma nbigħux magni, il-prezz huwa għal referenza
