Magna Suzuki K12B
Kontenut
1.2-литровый 16-клапанный двигатель Suzuki K12B производился в Японии с 2008 по 2020 годы, сперва в обычной версии, а с 2013 года в модификации Dualjet с двумя форсунками на цилиндр. На китайском рынке этот агрегат ставился на модели компании Changan под индексом JL473Q.
Il-linja tal-magna K tinkludi wkoll magni tal-kombustjoni interna: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C u K15B.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Suzuki K12B 1.2 litru
Volum eżatt | 1242 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 86 - 94 HP |
Torque | 114 - 118 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
Blokk ras | aluminju 16v |
Dijametru taċ-ċilindru | 73 mm |
Kolp tal-pistun | 74.2 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 11 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
Kumpensatur idrawliku. | ebda |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | fid-daħla u l-ħruġ |
Turbocharging | ebda |
X'tip ta 'żejt tferra | 3.1 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Ekologu. klassi | EURO 4/5 |
Appross. riżorsa | 280 000 km |
Volum eżatt | 1242 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 90 - 94 HP |
Torque | 118 - 120 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
Blokk ras | aluminju 16v |
Dijametru taċ-ċilindru | 73 mm |
Kolp tal-pistun | 74.2 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 12 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
Kumpensatur idrawliku. | ebda |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | fuq iż-żewġ xaftijiet |
Turbocharging | ebda |
X'tip ta 'żejt tferra | 3.1 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Ekologu. klassi | 5ВРО XNUMX |
Appross. riżorsa | 250 000 km |
Номер двигателя K12B находится спереди на стыке с коробкой
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna Suzuki K12V
Bl-użu ta' l-eżempju ta' Suzuki Swift 2015 bi trażmissjoni manwali:
Belt | Litri 6.1 |
Track | Litri 4.4 |
Imħallat | Litri 5.0 |
На какие автомобили ставился двигатель K12B 1.2 l
Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
Solio 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
Eagle B (H08) | 2008 - 2014 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna K12V
Это простой по конструкции и надежный мотор, без каких-то серьезных слабых мест
Основные поломки связаны с загрязнением дросселя и отказами катушек зажигания
Экономия на масле нередко оборачивается засорением клапанов фазорегуляторов
Также владельцы жалуются на довольно долгий прогрев двигателя в зимний период
M'hemm l-ebda lifters idrawliċi u l-ispazju tal-valvi jeħtieġ li jiġi aġġustat kull 100 km