Magna Opel A13DTE
Din il-magna bdiet tiġi prodotta għall-ewwel darba lura fl-2009. Kien installat fil-karozzi sal-2017. Wara ġie mmodernizzat u mfassal mill-ġdid b'mod sinifikanti, li spiċċa s-serje b'riżultati ta' suċċess kbir.
Is-soltu kienet tinstab fuq station wagons bħall-Opel Astra J. Il-magna kellha ċaqliq medju, li ma kienx iebes wisq fuq il-but u wieġbet il-kompiti assenjati lilha. Prinċipalment kien jikkonsma fjuwil tad-diżil u kien bla pretenzjoni fit-tiswijiet. Kien għoġob ukoll mis-sidien tas-sedans għall-faċilità ta 'manutenzjoni u l-abbiltà li jintuża anke f'temperaturi severi taħt iż-żero fl-outback Russu.
Speċifikazzjonijiet.
Biex tikkunsidra din l-unità min-naħat kollha, ser ikollok bżonn tevalwa s-saħħiet u d-dgħufijiet tagħha. Għalhekk, il-karatteristiċi tal-prestazzjoni se jingħataw fit-tabella li ġejja:
| Spostament tal-magna | 1,3 ċċ cm. |
|---|---|
| Power | 95 horsepower |
| Konsum kull 100 km | Litri 4,3 |
| tip ta 'magna | in-line, 4 ċilindru |
| Injezzjoni tal-karburant | Common-rail, injezzjoni diretta |
| Ħbiberija ambjentali tal-mutur | emissjoni ma taqbiżx 113 g/kg |
| Dijametru ta 'ċilindru wieħed | 69,6 mm |
| Numru totali ta 'valvi | 4 |
| Supercharger installat | turbina konvenzjonali |
| Kolp tal-pistun | 8,2 ċm |
Kif tistgħu taraw, il-possibbiltajiet huma pjuttost tajbin għall-implimentazzjoni sħiħa. Fi kwalunkwe każ, huma faċilment ikkumplimentati minn tagħmir modern, li jippermettilu li jiġi sfruttat bis-sħiħ. Il-kalkolu indikat huwa korrett, u huwa bbażat fuq tagħbija sħiħa tal-vettura.
Fil-konġestjonijiet tat-traffiku se jkun kemmxejn ogħla, u f'idle il-konsum se jkun saħansitra aktar baxx.Il-magna wriet ruħha aktar minn eċċellenti. Faċilment iżżomm il-marka ta '300 elf kilometru u tiżgura tħaddim kunfidenti fuq kull sezzjoni tat-triq.
L-uniku żvantaġġ se jkun il-konformità mal-karatteristiċi kollha u algoritmu operattiv speċjali.
B'mod ġenerali, darba, id-disinjaturi Opel ħolqu modifika nominata A13DTE. Jirrakkomandaw li tuża żejt reali Shell 5W30 Helix Ultra ECT C3. Huwa ideali għal ġranet sħan u l-ewwel ġlata. Meta jkollok tużah f'temperaturi taħt iż-żero, huwa aħjar li tfittex parir minħabba l-karatteristiċi individwali ta 'żona partikolari. Huwa aħjar li tikkonsulta l-workshops tan-negozjant dwar il-likwidu li jkessaħ u l-fluwidu tal-brejk.
possibbiltajiet ta 'l-irfinar.
Jekk turbina hija installata hawn, tista 'titjieb. Iżda mhux għad-detriment tal-ispazju tax-xogħol eżistenti. Inkella, ikun meħtieġ xogħol tal-ġisem. L-implimentazzjoni tal-programm tal-irkib taċ-ċippa hawnhekk tinsab fl-aqwa tagħha. Tista 'tissostitwiha b'għażliet aktar aggressivi, iżda mhux se jgħinu ħafna mingħajr komponent tekniku.
U peress li dan huwa station wagon, il-karatteristiċi kollha li jirriżultaw għandhom jitqiesu. Iżda ħafna nies jinsew li hemm post speċjali għat-tieni turbina. L-irfinar li jirriżulta huwa perikoluż ħafna, iżda possibbli.
Tista' dejjem tiskennja biex tattiva funzjonijiet moħbija fil-kompjuter abbord. Hemm xi ħaġa interessanti jew utli hemmhekk. Is-sidien jagħtu parir ukoll li tinbidel immedjatament is-sistema ta 'filtrazzjoni eżistenti. Kollox ieħor huwa soluzzjonijiet tad-dwana, żviluppati separatament. Fi kwalunkwe każ, hemm biżżejjed spazju taħt il-barnuża, iżda mhux fl-għoli.
Karatteristiċi ta 'operazzjoni.
Il-ħbiberija ambjentali hija fil-marka tal-euro 5. Fil-klassifikazzjoni dinjija, hija kklassifikata fuq skala ta '5 għal solidu 4. Fil-fatt, il-volum ta' 1,3 għal magna diesel huwa żgħir ħafna. Iżda min-naħa l-oħra, l-inġiniera rnexxielhom jgħaqqdu teknoloġiji mhux realistiċi billi jintroduċuhom direttament fil-produzzjoni tagħhom.
It-trattib tal-operat u l-vibrazzjonijiet naqas meta l-fjuwil fornut beda jinqasam fi 8 partijiet. Barra minn hekk, dan jiġri f'kull ċilindru. Għalhekk l-attenzjoni akbar għall-parti elettrika u l-kompjuter abbord. Inkella, se jibdew problemi serji. Għalhekk l-impossibbiltà ta 'tħaddim f'temperaturi estremament taħt iż-żero mingħajr it-tagħmir xieraq.
Turbocharger huwa installat f'magni sa 2 litri. Dan tal-aħħar jiġi b'turbocharger. Minħabba dan, għandek timmonitorja kontinwament il-livell taż-żejt. Inkella, il-katina tal-ħin inevitabbilment se tittajjar u s-sewwieq ibati l-konsegwenzi ta 'akkumpanjament. U l-kwalità taż-żejt għandha tkun waħda mill-ogħla. L-istess jgħodd għall-likwidu li jkessaħ.
It-traċċar jeħtieġ attenzjoni addizzjonali, li hija tipika għall-magni Opel kollha.
L-aħħar karatteristika serja se tkun il-ħajja qasira tal-klaċċ. Sewqan aggressiv, ċaqliq qabel il-qtugħ u kull ħaġa bħal dik ma jikkontribwixxux għall-moviment normali. X'nistgħu ngħidu dwar il-ħtieġa kostanti li jinstab spazju għall-parkeġġ xi ftit jew wisq normali. U wara li tieqaf, il-brejk tal-idejn biss jgħin biex iwaqqaf il-karozza normalment fil-pożizzjoni indikata. L-użu tal-irkaptu huwa strettament ipprojbit.
Jekk tqis dan kollu u ssuq bħas-soltu, allura tandem bħal dan ikopri t-300-400 elf kilometru tiegħu.
