Magna Nissan VQ35HR

Il-magna VQ35HR mill-manifattur Ġappuniż Nissan tħabbret għall-ewwel darba fit-22 ta 'Awwissu, 2006. Hija verżjoni modifikata tal-impjant tal-enerġija VQ35DE. Jekk dak preċedenti kien użat fuq karozzi Nissan, allura l-VQ35HR jitqiegħed prinċipalment fuq Infiniti.

Irċieva bidliet sinifikanti meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu. B'mod partikolari, għandha sistema ta 'timing tal-camshaft differenti, blokka taċ-ċilindri ddisinjata mill-ġdid b'vireg ta' konnessjoni itwal u pistuni ħfief ġodda.

Karatteristiċi ta '

VQ35HR hija magna petrol 3.5 litri. Huwa kapaċi jiżviluppa 298-316 hp.

Għażliet oħra: 

Torque / RPM	343 Nm / 4800 rpm 350 Nm / 5000 rpm 355 Nm / 4800 rpm 358 Nm / 4800 rpm 363 Nm / 4800 rpm
Fjuwil	Petrol AI-98
Konsum tal-fjuwil	5.9 (highway) ‒ 12.3 (belt) kull 100 km
Żejt	Volum 4.7 litri, is-sostituzzjoni ssir wara 15000 km (preferibbilment wara 7-8 elf km), viskożità - 5W-40, 10W-30, 10W-40
Konsum possibbli taż-żejt	sa 500 gramma kull 1000 km
Tip	Forma ta 'V, b'6 ċilindri
Tal-valvi	4 għal kull ċilindru
Power	298 HP / 6500 rpm 316 HP / 6800 rpm
Proporzjon tal-kompressjoni	10.06.2018
Sewqan tal-valv	DOHC 24-valv
Riżorsa tal-magna	400000 km +

Lista ta' karozzi b'din il-magna

Din il-modifika tal-magna tas-serje VQ35 hija ta 'suċċess - ilha tintuża mill-2006 u saħansitra ġiet installata fuq sedans ġodda tar-4 ġenerazzjoni tal-preżent. Lista ta' mudelli ta' karozzi b'din il-magna:

1. L-ewwel ġenerazzjoni Infiniti EX35 (2007-2013)
2. It-tieni ġenerazzjoni Infiniti FX35 (2008-2012)
3. Ir-raba' ġenerazzjoni Infiniti G35 (2006-2009)
4. Ir-raba' ġenerazzjoni Infiniti Q50 (2014 - preżenti)

Infiniti EX35 2017

Dan l-ICE huwa installat fuq il-karozzi Nissan:

1. Fairlady Z (2002-2008)
2. Ħarba (2004-2009)
3. Skyline (2006-preżent)
4. Cima (2012 - preżent)
5. Fuga Hybrid (2010-preżent)

Il-mutur jintuża wkoll fuq karozzi Renault: Vel Satis, Espace, Latitude, Samsung SM7, Laguna Coupé.

Karatteristiċi tal-mutur VQ35HR u d-differenza mill-VQ35DE

HR - tirreferi għas-serje VQ35. Meta nħoloq, Nissan ipprova jtejjeb il-glorja tal-unitajiet ta 'din is-serje minħabba l-ħeffa u r-rispons għoli għall-pedala tal-gass. Fil-fatt, l-HR hija verżjoni mtejba tal-magna VQ35DE diġà tajba.

L-ewwel karatteristika u differenza mill-VQ35DE hija d-dbielet tal-pistun asimmetriku u t-tul miżjud tal-vireg tal-konnessjoni għal 152.2 mm (minn 144.2 mm). Dan ħeles il-pressjoni fuq il-ħitan taċ-ċilindru u naqqas il-frizzjoni u għalhekk il-vibrazzjoni f'veloċitajiet għoljin.

Il-manifattur uża wkoll blokka taċ-ċilindru differenti (irriżulta li kienet 8 mm ogħla mill-blokka fil-magna DE) u żied booster tal-blokk ġdid li jżomm il-crankshaft. Dan irnexxielu wkoll inaqqas il-vibrazzjonijiet u jagħmel l-istruttura aktar riġida.

Il-karatteristika li jmiss hija t-tnaqqis taċ-ċentru tal-gravità bi 15 mm 'l isfel. Bidla żgħira bħal din issimplifikat is-sewqan kollu kemm hu. Soluzzjoni oħra kienet li jiżdied il-proporzjon tal-kompressjoni għal 10.6: 1 (fil-verżjoni DE 10.3: 1) - minħabba dan, il-magna saret aktar mgħaġġla, iżda fl-istess ħin aktar sensittiva għall-kwalità u r-reżistenza tal-knock tal-fjuwil. Konsegwentement, il-magna HR saret aktar reattiva meta mqabbla mal-modifika preċedenti (DE), u l-karozza medja bbażata fuqha taqbad veloċità sa 100 km / h 1 sekonda aktar malajr mill-kompetitur tagħha.

Huwa maħsub li l-magni HR huma installati mill-manifattur biss fuq vetturi bbażati fuq il-pjattaforma Front-Midship. Karatteristika ta 'din il-pjattaforma hija l-ispostament tal-magna wara l-fus ta' quddiem, li jipprovdi distribuzzjoni tal-piż ideali tul l-assi u jtejjeb l-immaniġġjar.

Dawn il-bidliet kollha għamluha possibbli li jinkiseb mhux biss immaniġġjar u dinamiżmu aħjar, iżda wkoll tnaqqis ta '10% fil-konsum tal-fjuwil. Dan ifisser li għal kull 10 litri ta’ fjuwil użat, il-magna HR tiffranka litru meta mqabbla mad-DE.

Maslozhor - problema attwali

Is-serje kollha ta 'muturi rċeviet problemi simili. L-aktar rilevanti hija l-"marda" b'żieda fil-konsum taż-żejt.

Fl-impjanti tal-enerġija VQ35, il-katalizzaturi jsiru l-kawża tal-ħruq taż-żejt - huma estremament sensittivi għall-kwalità tal-gażolina, u meta tuża fjuwil dilwit ta 'kwalità baxxa, huma aktar probabbli li ma jistgħux jintużaw.

Ir-riżultat kien l-imblukkar tal-katalisti aktar baxxi bit-trab taċ-ċeramika. Se jippenetra l-magna u jilbsu l-ħitan taċ-ċilindru. Dan iwassal għal tnaqqis fil-kompressjoni, żieda fil-konsum taż-żejt u interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-magna - tibda tieqaf u diffiċli biex tibda. Għal dawn ir-raġunijiet, huwa estremament importanti li tixtri gażolina minn stazzjonijiet tal-petrol ta 'fiduċja u li ma tużax fjuwil b'reżistenza mnaqqsa tal-knock.

Problema bħal din hija serja u teħtieġ soluzzjoni komprensiva, sa reviżjoni kbira jew sostituzzjoni sħiħa tal-magna tal-kombustjoni interna b'waħda kuntrattwali. Innota li l-manifattur jippermetti konsum żgħir ta 'żejt - sa 500 gramma għal kull 1000 km, iżda idealment m'għandux ikun. Ħafna sidien ta 'karozzi b'din il-magna jindikaw in-nuqqas ta' anke l-iċken konsum ta 'lubrikant minn sostituzzjoni għal sostituzzjoni (jiġifieri, wara 10-15 elf km). Fi kwalunkwe każ, huwa meħtieġ li jiġi mmonitorjat il-livell taż-żejt - dan jevita l-ġuħ taż-żejt fil-każ ta 'ħruq taż-żejt. Sfortunatament, id-dawl ta 'twissija tal-pressjoni taż-żejt jixgħel tard.

Problemi oħra tal-magna VQ35

It-tieni problema, li hija aktar relatata mal-muturi VQ35DE, iżda tista 'tiġi osservata wkoll fil-verżjoni VQ35HR (ġġudikati mir-reviżjonijiet), hija sħana żejda. Huwa rari u jirriżulta f'ras imdendla u warpage tal-kopertura tal-valv. Jekk ikun hemm bwiet ta 'l-arja fis-sistema tat-tkessiħ jew tnixxijiet fir-radjaturi, allura jseħħ sħana żejda.

Sound VQ35DE, inforri ġodda f'ċirku.

Ħafna sidien tal-karozzi jħaddmu l-magna ħażin, u jżommu r-revs baxxi. Jekk issuq kontinwament b'revoluzzjonijiet madwar 2000, allura maż-żmien se kokk (dan japplika għall-biċċa l-kbira tal-magni b'mod ġenerali). L-evitar tal-problema huwa faċli - il-magna xi drabi teħtieġ li titħaddem sa 5000 rpm.

M'hemm l-ebda problemi sistematiċi oħra tal-impjant tal-enerġija. Il-magna VQ35HR nnifisha hija affidabbli ħafna, għandha riżors enormi u, b'kura u tħaddim normali, hija kapaċi "taħdem" aktar minn 500 elf kilometru. Karozzi bbażati fuq din il-magna huma rakkomandati għax-xiri minħabba l-effiċjenza u s-servizz.