Magna Nissan RB20DE
Kontenut
2.0-литровый двигатель Ниссан RB20DE выпускался компанией с 1985 по 2002 годы в Японии и устанавливался на многие популярные среднеразмерные модели автомобилей того времени. Примерно в 2000 году появилась модернизированная версия этого агрегата с приставкой NEO.
Линейка RB: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET и RB26DETT.
Технические характеристики мотора Nissan RB20DE 2.0 литра
| Volum eżatt | 1998 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 150 - 165 HP |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 mm |
| Kolp tal-pistun | 69.7 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.5 - 10 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | ebda |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.3 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | EURO 2/3 |
| Riżorsa approssimattiva | 400 000 km |
| Volum eżatt | 1998 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 155 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 mm |
| Kolp tal-pistun | 69.7 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | ECCS |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.3 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | EURO 3/4 |
| Riżorsa approssimattiva | 350 000 km |
Вес двигателя RB20DE по каталогу составляет 230 кг
Номер двигателя RB20DE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива RB20DE
На примере Nissan Laurel 2000 года с автоматической коробкой передач:
| Belt | Litri 12.8 |
| Track | Litri 8.8 |
| Imħallat | Litri 10.4 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
На какие автомобили ставился двигатель RB20DE
| Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
| Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
| Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
| Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| Stagea 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан РБ20 ДЕ
Силовые агрегаты данной серии славятся своей надежностью и беспроблемностью
Однако многие владельцы отмечают большой расход топлива для такого объема
Чаще всего на форумах жалуются на быстрый выход из строя катушек зажигания
Ресурс ремня ГРМ составляет не более 100 000 км, а при его обрыве клапана гнет
Любителям левого бензина часто приходится сталкиваться с засорением форсунок
