Magna Nissan GA14DE u GA14DS

Kontenut

Parametri komparattivi ta 'GA14DS u GA14DE
Affidabbiltà tal-mutur
Liema żejt huwa aħjar li tuża
Applikazzjoni ta' magni

L-istorja tal-magna tas-serje GA bdiet fl-1989, li ssostitwiet il-magni tas-serje E, u għadhom fil-produzzjoni. Magni bħal dawn huma installati fuq karozzi tal-marka Nissan SUNNY ta 'klassi żgħira u medja.

L-ewwel modifika ta 'din is-serje 14DS (4-ċilindri, in-line, karburatur) kienet maħsuba għall-konsumatur Ewropew. U fil-karozzi operati fil-Ġappun, l-installazzjoni ta 'magni bħal dawn mhix ipprattikata.

Fl-1993, il-magna GA14DS carbureted ġiet sostitwita b'magna b'injezzjoni ta 'fjuwil b'ħafna punti elettroniċi u qawwa miżjuda, ittikkettata GA14DE. Inizjalment, din il-magna kienet mgħammra b'karozzi SUNNY, u mill-1993 sal-2000 - fl-ALMERA tal-Korporazzjoni NISSAN. Mill-2000, il-karozza NISSAN ALMERA ma ġietx prodotta.

Parametri komparattivi ta 'GA14DS u GA14DE

Numru p / p	Speċifikazzjonijiet tekniċi	GA14DS (sena tal-manifattura 1989-1993)	GA14DE (sena tal-manifattura 1993-2000)
1	Volum tax-xogħol ICE, dts³	1.392	1.392
2	Sistema ta 'enerġija	Karburatur	Injettur
3	qawwa massima tal-magna tal-kombustjoni interna, h.p.	75	88
4	torque massimu. Nm (kgm) f'rpm	112(11) 4000	116(12) 6000
5	Tip ta 'fjuwil	-petrol	-petrol
6	tip ta 'magna	4-ċilindru, fil-linja	4-ċilindru, fil-linja
7	Kolp tal-pistun, mm	81.8	81.8
8	Ċilindru Ø, mm	73.6	73.6
9	Grad ta 'kompressjoni, kgf/cm²	9.8	9.9
10	Numru ta 'valvi f'ċilindru, pcs	4	4

In-numru tal-magna jinsab fuq in-naħa tax-xellug tal-blokka taċ-ċilindri (vista fid-direzzjoni tal-vjaġġ), fuq pjattaforma speċjali. Il-pjanċa numerata hija soġġetta għal korrużjoni severa waqt tħaddim fit-tul. Biex tipprevjeni kisi tal-korrużjoni - huwa aħjar li tiftaħ bi kwalunkwe verniċ bla kulur reżistenti għas-sħana.

Il-manifattur jiggarantixxi tiswijiet interkapitali ta 'unitajiet wara ġirja ta' 400 km. Fl-istess ħin, prerekwiżit huwa l-użu ta 'karburanti u lubrikanti ta' kwalità għolja, aġġustament f'waqtu (kull 000 km ta 'ġirja) tal-ispazji termali tal-valvi. Meta wieħed iqis il-kundizzjonijiet operattivi u l-kwalità tal-fjuwils u l-lubrikanti domestiċi, għandek bżonn tiffoka fuq mili ta '50000 elf km.

Affidabbiltà tal-mutur

Waqt it-tħaddim tal-magna tas-serje GA, huma wrew ruħhom f'aspett pożittiv:

mhux kapriċċi għall-kwalità tal-fjuwils u l-lubrikanti;
installat 2 ktajjen tal-ħin, jaffettwa b'mod favorevoli l-operat tiegħu, ma "jressaqx" rekwiżiti stretti għall-fattur ta 'kwalità taż-żejt. Katina twila tiġbor madwar is-sprocket tar-relay doppju u l-ger tal-crankshaft. It-tieni, qasir, isuq 2 camshafts minn sprocket doppju intermedju. Il-valvi huma misjuqa minn poppet pushers mingħajr kumpensaturi idrawliċi. Minħabba dan, huwa rakkomandat li kull 50000 km ta 'ġirja, it-tneħħija termali tal-valvi jiġu aġġustati minn sett ta' shims;
affidabbli taħt kundizzjonijiet estremi operattivi.
Mantenibbiltà

Muturi tas-serje GA14 huma sempliċi ħafna kemm fid-disinn kif ukoll fil-manifattura: il-blokka taċ-ċilindru hija magħmula minn ħadid fondut, ir-ras tal-blokka hija magħmula mill-aluminju.

Il-biċċa l-kbira tat-tiswijiet isiru mingħajr ma titneħħa l-magna mill-karozza, jiġifieri:

ktajjen tal-kamxaft, tensjoni, umidifikaturi, sprockets u gerijiet;
direttament camshafts, valv lifters;
ras taċ-ċilindru;
crankcase taż-żejt tal-magna;
pompa taż-żejt;
Siġilli taż-żejt tal-krankxaft;
flywheel.

Il-kontroll tal-kompressjoni, it-tindif tal-ġettijiet u l-malji tal-karburatur, il-filtri jitwettaq mingħajr iż-żarmar tal-magna. Fuq varjanti tal-magna b'injezzjoni elettronika, is-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa u l-valv idle spiss ifallu.

F'każ ta 'osservazzjoni ta' żieda fil-konsum taż-żejt jew il-magna "nifs" (duħħan dens mill-muffler, l-għonq tal-mili taż-żejt u permezz tad-dipstick), it-tiswijiet għandhom isiru bil-magna mneħħija. Ir-raġunijiet jistgħu jkunu differenti:

Ċrieki tal-barraxa taż-żejt "Imsakkra";
Ilbes kritiku taċ-ċrieki tal-kompressjoni;
il-preżenza ta 'grif fil-fond fuq il-ħitan taċ-ċilindri;
produzzjoni ta' ċilindri fil-forma ta' ellissi.

Tiswijiet kbar huma rakkomandati li jsiru fi stazzjonijiet ta 'servizz speċjalizzati.

Għal dawk li jixtiequ jagħmlu x-xogħol kollu waħedhom, huwa aħjar li jixtru manwal ta 'servizz maħruġ speċifikament għal xogħol ta' tiswija, b'deskrizzjoni ta 'azzjonijiet pass pass.

Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass tal-magni inkwistjoni ġie ttestjat fiż-żmien u huwa meqjus affidabbli ħafna. Is-sostituzzjoni tal-ħin jaqa 'għal sostituzzjoni taż-żewġ ktajjen, żewġ tensioners, umidifikatur, sprockets. Ix-xogħol mhuwiex diffiċli, iżda iebes, li jeħtieġ attenzjoni u preċiżjoni akbar.

Liema żejt huwa aħjar li tuża

Żjut tal-karozzi żviluppati minn manifatturi Ġappuniżi għall-użu f'magni tal-familja ta 'vetturi NISSAN jissodisfaw ir-rekwiżiti moderni kollha għall-viskożità u s-saturazzjoni tal-addittivi. Magna Nissan GA14DE u GA14DS L-użu regolari tagħhom itawwal il-"ħajja" tal-magna, u jżid ir-riżors tal-magna tal-kombustjoni interna.

Żejt universali NISSAN 5w40 - approvat mit-tħassib għall-firxa kollha ta 'magni tal-gażolina.