Magna Mitsubishi 4g67
Kontenut
Il-magna Mitsubishi 4g67 hija erba' ċilindri in-line. Għandu 16-il valv DOHC. Installat mill-1988 sal-1992. Parti mis-serje 4g6. Din is-serje ta 'unitajiet hija waħda mill-aktar komuni fuq il-karozzi Mitsubishi.
Il-magna hija dinamika. Faċilment idawwar sa 3500-4000 rpm. Fl-istess ħin, ma jagħmilx storbju bla bżonn u ma jagħmilx tensjoni b'mod partikolari. Magna tajba tal-kombustjoni interna ma tikkonsmax ħafna żejt.
Технические характеристики
| Il-magna | Volum, cc | Qawwa, h.p. | Max. qawwa, hp (kW) / f'rpm | Max. torque, N/m (kg/m) / f'rpm |
|---|---|---|---|---|
| 4g67 | 1836 | 135 - 136 | 135(99) / 6300 136(100) / 5500 | 141(14) / 4000 159(16) / 4500 |
In-numru tal-magna jista 'jinstab bejn il-bracket tal-kompressur A/C u l-manifold.
Affidabbiltà tal-mutur
L-affidabbiltà tal-magna tal-kombustjoni interna mhijiex l-ogħla, speċjalment għall-magni Mitsubishi. B'żieda fil-mili, il-magna tibda tikkonsma żejt b'mod intensiv. Il-konsum għal kull 5 elf kilometru jista 'jilħaq 2,5 litri. Dan ġeneralment ikun minħabba l-imblukkar taċ-ċilindri.
Mutur li jista 'jservi jaħdem bla xkiel, bħal għassa Żvizzera. Tnixxijiet taż-żejt b'manutenzjoni f'waqtha mhumiex osservati. Il-magna prattikament ma tisħonx, anki meta ssuq f'mod dinamiku.
4g67 jibda mingħajr problemi fil-ġranet kesħin tax-xitwa. L-unità ta 'enerġija ta' 1,8 litri mhix l-aktar torque għoli, iżda b'mod ġenerali mhux ħażin. It-trażmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet, flimkien mal-magna, ġeneralment taħdem tajjeb. Madankollu, jista 'jseħħ qbid tal-bearing, li jirriżulta f'ċinturin serju. Fortunatament, is-sostituzzjoni jew it-tiswija kultant jiswew saħansitra inqas mit-trasport ta 'karozza fuq trakk tal-irmonk.
Manutenzjoni
Ta 'min jinnota wkoll li l-mutur fuq karozzi individwali kultant ma jkunx protett biżżejjed. F'dan il-każ, se jsalva analogu rħas mill-VAZ 2110. Sabiex titqiegħed protezzjoni kontra l-"għexieren", huwa biżżejjed li jittaqqbu toqob li jaqblu mal-ħjut fuq il-ġisem. Wara li tagħmel ftuħ għall-iski u toqob tat-tħaffir fid-dahar għal docking xieraq mal-ġisem.
L-aħħar 4g67s ġew installati lura fl-1992, għalhekk l-unità teħtieġ spezzjoni bir-reqqa meta tixtri. Partijiet għaliha huma pjuttost irħas. Għalhekk, huwa pjuttost realistiku li ġġib il-magna tal-kombustjoni interna u l-karozza sabiex ftit flus.
Is-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin mhijiex l-aktar proċedura rari. Bħal kull karozza oħra, titwettaq f'intervalli ta '50-60 elf kilometru. Huwa realistiku li tissettja l-marki tal-ħin lilek innifsek, iżda xorta huwa aħjar li tikkuntattja stazzjon tas-servizz.
4g67 kultant ma jonqosx waqt it-tħaddim. Pereżempju, meta taqleb mit-tielet gear għal gear newtrali, il-veloċità ma taqax taħt 1700. F'dan il-każ, is-sensor tal-veloċità idle, TPS jew DMRV jista 'jkun difettuż.
Karozzi li fuqhom kienet installata l-magna
- Mitsubishi Eterna, hatchback (1988-1992)
- Mitsubishi Eterna, sedan (1988-1992)
- Mitsubishi Galant, sedan (1989-1992)
- Mitsubishi Lancer, hatchback (1988-1991)
Magna bil-kuntratt
L-ispiża tal-magna miż-żarmar hija bħala medja ta '30 elf rublu. Il-prezz jinkludi biss il-mutur, filwaqt li l-aċċessorji jinbiegħu bi spiża addizzjonali. Magna kuntrattwali tista 'tinxtara għal 60 elf rublu. Tali unità m'għandhiex kilometraġġ ta 'aktar minn 100 elf kilometru u ma ġietx operata fit-territorju tal-Federazzjoni Russa. Magna kuntrattwali b'mili madwar il-Federazzjoni Russa tiswa minn 35 elf rublu.
Analogi u tpartit
L-irfinar tal-magna 4g67 normalment ma jkunx ipprattikat. L-aktar spiss jintuża tpartit tal-mutur. Għal dan il-għan, l-unità 4g63 hija ideali. Dan huwa mutur ħafna aktar qawwi b'136 horsepower. L-affidabbiltà tagħha ġiet ittestjata minn ħafna sewwieqa.
Ġie installat analogu ta 'żewġ litri fuq numru kbir ta' karozzi. Huwa ħafna aktar popolari minn 4g67. 4g63 ġie rilaxxat f'diversi modifiki, inkluż 113 horsepower. Tali power unit kienet installata fuq Delica.
Għat-tpartit, huwa interessanti li tuża l-aktar verżjoni sofistikata tal-magna - 4g63T. Dan il-"mostru" għandu 230 horsepower u kien installat esklussivament fuq verżjonijiet ta 'rally ta' vetturi. Il-verżjoni pubblika 4g63 għandha 230 horsepower. Fi kwalunkwe każ, il-magna tal-kombustjoni interna għandha 16-il valv, turbina u sistema ta 'lubrikazzjoni ta' 5 litri, li hija impressjonanti.
Wara li tinstalla 4g63, tista 'wkoll taġġorna. Ideat għall-irfinar fil-prattika bħalissa huma implimentati ħafna. Il-potenzjal moħbi huwa sempliċiment enormi. Wara xi manipulazzjonijiet, il-magna tista 'verament titjieb għal qawwa ta' 400-500 horsepower.
Biex tikseb qawwa massima, 4g63 huwa supplimentat b'tagħmir rħas. Il-kompjuter tal-MINI huwa installat. Għall-injezzjoni meħtieġa, tintuża turbina TRUST TD-06. Il-TRUST 2.3Kit jintuża wkoll biex iżid il-qawwa.
