Magna Mazda R2
Kontenut
Mazda R2 hija magna klassika four-stroke prechamber b'volum ta' 2.2 litri u taħdem fuq magna diesel. Inħoloq speċifikament għal vetturi tqal. Huwa distint mill-affidabbiltà tiegħu u l-ħajja twila tas-servizz.
Karatteristiċi tad-Disinn
L-unità tal-qawwa atmosferika R2 ġiet żviluppata f'nofs is-snin tmenin tas-seklu li għadda għat-trakkijiet.
Din il-magna għandha erba 'ċilindri rranġati f'ringiela waħda, drive dirett tal-valv u camshaft li jinsab fuq nett. Kull ċilindru għandu valv wieħed tad-dħul u tal-egżost.
Hija mgħammra wkoll b'pompa tad-distribuzzjoni tal-fjuwil bi pressjoni għolja kkontrollata mekkanikament, għalkemm l-iżviluppaturi mgħammra xi mudelli Kia Sportage b'pompa tal-injezzjoni kkontrollata elettrikament. Dan it-tip ta 'pompa huwa kkaratterizzat minn kumpattezza, provvista uniformi ta' fjuwil għaċ-ċilindri u funzjonament eċċellenti f'veloċitajiet għoljin. Hija żżomm il-pressjoni meħtieġa fis-sistema skond il-mod ta 'tħaddim tal-magna.
Crankshaft bi tmien kontropiżijiet huwa installat. Ċinturin bis-snien jintuża biex isuq il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass.
Id-disinjatur uża pistun qasir, li żied il-volum. Il-blokka taċ-ċilindru mingħajr inforra b'kanali taż-żejt b'forma ta 'salib, magħmula minn ħadid fondut, hija dejjiema ħafna, iżda fl-istess ħin iżid il-piż mal-unità. L-irjus taċ-ċilindri huma magħmula minn liga tal-aluminju, li għandha effett pożittiv fuq il-qawwa u l-prestazzjoni ekonomika tal-magna. Is-sensorju tal-pożizzjoni tal-camshaft jinsab taħt il-qoxra. It-tneħħija termali tal-valvi hija aġġustata bl-użu ta 'washers.
L-R2 jipprovdi injezzjoni ta 'qabel il-kamra, jiġifieri, il-fjuwil l-ewwel jidħol fil-kamra ta' qabel, li hija konnessa maċ-ċilindru b'diversi kanali żgħar, jaqbad hemm u mbagħad jidħol fil-kamra tal-kombustjoni prinċipali, fejn tinħaraq kompletament.
Waħda mill-aktar karatteristiċi importanti tal-magna hija d-disinn tal-pistuni, li tinkludi inserzjonijiet speċjali li jikkumpensaw is-sħana fondut li jipprevjenu espansjoni eċċessiva tad-duralumin u b'hekk inaqqsu d-distakk bejn l-uċuħ taċ-ċilindru u l-pistun.
Ix-xaft tal-magna tal-kombustjoni interna huwa mgħammar b'umidifikatur dinamiku li jtejjeb il-karatteristiċi tad-distribuzzjoni tal-gass.
L-aċċessorji tal-magna huma misjuqa parzjalment miċ-ċinturin tal-ħin.
Il-Mazda R2 għandha sistema ta 'tkessiħ ta' l-arja magħluqa b'ċirkolazzjoni sfurzata ta 'likwidu li jkessaħ, li hija pprovduta minn pompa ċentrifugali.
Технические характеристики
| Fabbrikant | Mazda |
| Volum taċ-ċilindru | 2184 cm3 (2,2 litri) |
| Qawwa massima | 64 horsepower |
| Torque massimu | 140 HM |
| Żejt tal-magna rakkomandat (skond il-viskożità) | 5W-30, 10W-30, 20W-20 |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 2 |
| Fjuwil | Karburant tad-diżil |
| Piż | Kilo XNUMx |
| tip ta 'magna | F'konformità |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 22.9 |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | Ċiklu urban - 12 l; Modalità mħallta - 11 l; Ċiklu tal-pajjiż - 8 l. |
| Żejt rakkomandat (mill-manifattur) | Lukoil, Liqui Moly |
| Kolp tal-pistun | 94 mm |
In-numru tal-magna jinsab fuq il-blokka taċ-ċilindru taħt il-manifold tad-dħul.
Vantaġġi u żvantaġġi
Wieħed mill-iżvantaġġi ewlenin tal-magna diesel ippreżentata hija r-ras taċ-ċilindru, li ġewwa fiha jiffurmaw xquq minħabba sħana żejda. L-identifikazzjoni ta 'dan id-difett hija problematika; id-dehra tiegħu hija indikata minn tisħin intens tal-magna waqt l-aċċelerazzjoni.
Fil-biċċa l-kbira taż-żoni ta 'pajjiżna, ir-ras taċ-ċilindru u xi elementi oħra għall-R2 huma diffiċli biex issibhom, għalhekk l-irjus mill-mutur RF-T jew R2BF spiss jintużaw għaliha.
Huwa diffiċli ħafna li tissettja l-R2 waħdek; x'aktarx, ikollok tirrikorri għall-għajnuna ta 'speċjalisti.
Il-vantaġġ tal-unità jinsab fid-disinn mhux tas-soltu tal-pistuni u l-virga tal-konnessjoni u l-grupp kollu tal-pistuni. Huwa tajjeb ħafna għal trakk tax-xogħol jew minivan minħabba li għandu ħafna qawwa u għandu wkoll torque low-end eċċellenti. Il-magna mhix iddisinjata għall-ivvjaġġar b'veloċità għolja.
Tqassim maġġuri
"R2" hija magna pjuttost affidabbli u mhix suxxettibbli għal ħsarat kostanti, iżda l-inkwiet jiġri magħha:
- Jieqaf jibda minħabba ħsara fl-injetturi jew malfunzjoni tal-pompa tal-karburant u spark plugs;
- Ilbes ta 'elementi ta' ħin jew fluss ta 'arja li jidħol fis-sistema tal-provvista tal-karburant iwassal għall-operat instabbli tagħha;
- Id-duħħan iswed jidher minħabba kompressjoni baxxa, falliment tar-rebbiegħa taż-żennuna jew iġġammjar tal-labra fiż-żennuna;
- Ħsejjes estranji li jħabbtu jseħħu jekk il-livell ta 'kompressjoni ma jikkorrispondix mal-valuri speċifikati, jew minħabba injezzjoni bikrija tat-taħlita kombustibbli, jew xedd tal-elementi ShPG.
"R2" għandu manutenzjoni tajba, iżda kif diġà ssemma, komponenti għaliha mhux dejjem faċli li ssibhom, għal din ir-raġuni trid tissellefhom minn magni oħra, pereżempju, minn Mazda RF, R2AA, jew MZR-CD.
Manutenzjoni
L-ewwel manutenzjoni, skont ir-regolamenti, titwettaq wara 10 elf kilometru. Fl-istess ħin, iż-żejt tal-magna jiġi sostitwit, kif ukoll iż-żejt u l-filtru tal-arja, titkejjel il-pressjoni fuq l-unità u l-valvi jiġu aġġustati.
Wara 20 km, titwettaq it-tieni manutenzjoni, li tinkludi d-dijanjosi tas-sistemi kollha tal-magna u s-sostituzzjoni tal-filtru taż-żejt u tal-fjuwil.
It-tielet manutenzjoni (wara 30 elf km) tinvolvi li tissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ u l-filtru taż-żejt, l-issikkar tal-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru.
Iċ-ċinturin tal-ħin għandu jinbidel kull 80 km, inkella jkisser u jgħawwiġ il-valvi.
L-injetturi jeħtieġ li jinbidlu kull sena, il-batterija, l-antifreeze u l-pajpijiet tal-fjuwil jdumu għal sentejn. Iċ-ċinturini tat-twaħħil jintlibsu wara sentejn u nofs. Is-sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost għandha tiġi aġġornata kull erba' snin.
Fuq liema karozzi ġiet installata
Din il-magna kienet mgħammra b'minibuses u minivans tal-marki li ġejjin:
- Mazda — E2200, Bongo, Cronos, Proceed;
- Kia – Sportage, Wide Bongo;
- Nissan Vanette;
- Mitsubishi Delica;
- Ħaġa dwar Roc;
- Ford - Econovan, J80, Spectron и Ranger;
- Suzuki — Shield и Grand Vitara.
