Magna Mazda PY-VPS
Kontenut
2.5-литровый бензиновый двигатель Mazda PY-VPS собирается японской компанией с 2013 года и ставится на такие популярные модели как 6, CX-5 и непредставленный у нас кроссовер CX-8. На других рынках предлагаются модификации мотора под иными индексами: PY-RPS и PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Технические характеристики мотора Mazda PY-VPS 2.5 литра
Volum eżatt | 2488 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 185 - 195 HP |
Torque | 245 - 255 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
Blokk ras | aluminju 16v |
Dijametru taċ-ċilindru | 89 mm |
Kolp tal-pistun | 100 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 13 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
Kumpensaturi idrawliċi | iva |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | S-VT doppju |
Turbocharging | ebda |
X'tip ta 'żejt tferra | 4.2 litri 0W-20 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Klassi ambjentali | EURO 4/5 |
Riżorsa approssimattiva | 320 000 km |
Номер двигателя Mazda PY-VPS находится на стыке с коробкой
Расход топлива Мазда PY-VPS
Bl-użu tal-eżempju ta' Mazda CX-5 tal-2015 bi trażmissjoni awtomatika:
Belt | Litri 9.3 |
Track | Litri 6.1 |
Imħallat | Litri 7.3 |
На какие автомобили ставится двигатель PY-VPS 2.5 l
6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
CX-5 II (KF) | 2017 - preżenti |
CX-8 I (KG) | 2017 - preżenti |
Недостатки, поломки и проблемы PY-VPS
Довольно часто владельцы авто с таким двигателем сталкиваются с расходом масла
Сильное падение уровня смазки часто оборачивается заменой шатунных вкладышей
Также мотор не любит плохого бензина, в нем быстро засоряется топливная система
От левого топлива выходят из строя катушки зажигания, а стоят они очень недешево
Из-за трещинок на пластиковом натяжном ролике может лопнуть ручейковый ремень