Magna Mazda LF-DE
Kontenut
2.0-литровый бензиновый двигатель Mazda LF-DE выпускался компанией с 2002 по 2015 годы и ставился на азиатские версии моделей 3, 5, 6 и MX-5, а также на авто от Форд под именем CJBA. На ряде рынков встречается силовой агрегат LF-VE, отличающийся фазорегулятором на впуске.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Технические характеристики мотора Mazda LF-DE 2.0 литра
| Volum eżatt | 1999 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 140 - 160 HP |
| Torque | 175 - 195 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 87.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 83.1 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.8 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.3 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Вес двигателя LF-DE по каталогу составляет 125 кг
Номер двигателя LF-DE находится сзади, на стыке двс с коробкой
Расход топлива Мазда LF-DE
Bl-użu ta' l-eżempju ta' Mazda 6 2006 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 9.8 |
| Track | Litri 5.4 |
| Imħallat | Litri 7.0 |
На какие автомобили ставился двигатель LF-DE 2.0 l
| 3 I (UK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы LF-DE
Первые годы была масса случаев с заеданием или выпадением заслонок во впуске
Виной плавающих оборотов чаще всего являются сбои в работе дроссельного узла
К слабым местам мотора также относят термостат, помпу и правую опору двигателя
На пробегах свыше 200 000 км часто встречается масложор и растяжение цепи ГРМ
Так как гидрокомпенсаторов нет, клапана придется регулировать каждые 100 000 км
