Magna Mazda FP
Kontenut
Il-magni Mazda FP huma modifiki tal-magni FS bi tnaqqis fid-daqs. It-teknoloġija hija simili ħafna għall-FS f'termini ta 'disinn, iżda għandha l-blokka taċ-ċilindru oriġinali, crankshaft, kif ukoll pistuni u vireg tal-konnessjoni.
Il-magni FP huma mgħammra b'ras ta '16-il valv li għandha żewġ camshafts li jinsabu fuq ir-ras taċ-ċilindru. Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass huwa mmexxi minn ċinturin bis-snien.
Il-muturi għandhom kompensaturi idrawliċi. It-tip ta 'ignition tal-magna huwa "distributur". Hemm żewġ tipi ta 'magni FP - mudell ta' 100 jew 90 horsepower. Il-qawwa tal-kompressjoni tal-aħħar mudell tilħaq 9,6: 1, differenti fil-firmware u d-dijametru tal-valv tat-throttle.
Mazda FP għandha funzjonalità eċċellenti u hija pjuttost durabbli. Il-magna tista 'tivvjaġġa aktar minn 300 kilometru jekk issir manutenzjoni regolari u jintużaw biss lubrikanti u fjuwil ta' kwalità għolja. Barra minn hekk, il-magna Mazda FP tista 'tinbena kompletament mill-ġdid, peress li hija soġġetta għal reviżjoni.
Karatteristiċi tal-magni Mazda FP
| Parametri | Valuri |
|---|---|
| Konfigurazzjoni | L |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Volum, l | 1.839 |
| Dijametru taċ-ċilindru, mm | 83 |
| Il-puplesija tal-pistun, mm | 85 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.7 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 (2- intake; 2 - exhaust) |
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | DOHS |
| L-ordni taċ-ċilindri | 1-3-4-2 |
| Qawwa nominali tal-magna, b'kont meħud tal-veloċità tal-crankshaft | 74 kW – (100 hp) / 5500 rpm |
| Torque massimu bbażat fuq il-veloċità tal-magna | 152 Nm / 4000 rpm |
| Sistema ta 'enerġija | Injezzjoni multiport, ikkumplimentata minn kontroll EFI |
| Gażolina rakkomandata, numru tal-ottan | 92 |
| Standards ambjentali | - |
| Piż kg | 129 |
Disinn tal-magna Mazda FP
Magni tal-gażolina b'erba 'stroke b'16-il valv huma mgħammra b'erba' ċilindri u sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil ikkontrollata elettronikament. Il-magna għandha ċilindru lonġitudinali mgħammar b'pistuni. Il-crankshaft huwa komuni, il-camshafts tiegħu jinsabu fuq nett. Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna magħluqa taħdem fuq likwidu speċjali u żżomm ċirkolazzjoni sfurzata. Sistema ta 'lubrikazzjoni tal-magna magħquda hija adattata għall-FP.
Blokk taċ-ċilindru
| Parametri | Valuri |
|---|---|
| Materjali | Ħadid fondut ta 'qawwa għolja |
| Dijametru taċ-ċilindru, mm | 83,000 - 83,019 |
| Distanza bejn iċ-ċilindri (bejn l-assi taċ-ċilindri li jmissu magħhom fil-blokk) | 261,4 - 261,6 |
Krankxaft
| Parametri | Valuri |
|---|---|
| Dijametru tal-ġurnali prinċipali, mm | 55,937 - 55,955 |
| Dijametru tal-ġurnali tal-vireg tal-konnessjoni, mm | 47,940 - 47, 955 |
vireg tal-konnessjoni
| Parametri | Valuri |
|---|---|
| Tul, mm | 129,15 - 129,25 |
| Dijametru tat-toqba tar-ras ta 'fuq, mm | 18,943 - 18,961 |
Manutenzjoni tal-Mutur FP
- Bidla taż-żejt. Intervall ta '15-il elf kilometru huwa n-norma għall-intensità tal-bidla taż-żejt għall-karozzi Mazda, Capella, 626, u mudelli Premacy. Dawn il-karozzi għandhom magni FP ta’ 1,8 litru. Magni niexfa jistgħu jżommu sa 3,7 litri ta 'żejt tal-magna. Jekk il-filtru taż-żejt jinbidel waqt il-proċedura ta 'sostituzzjoni, għandek bżonn iżżid eżattament 3,5 litri ta' żejt. Jekk il-filtru ma jiġix mibdul, jitferra 3,3 litri ta 'żejt tal-magna. Klassifikazzjoni taż-żejt API - SH, SG u SJ. Viskożità - SAE 10W-30, li tfisser żejt barra l-istaġun.
- Tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin. Skont ir-regolamenti tal-manutenzjoni, din il-proċedura għandha ssir darba kull 100 kilometru tal-vettura.
- Tissostitwixxi l-ispark plugs. L-ispark plugs għandhom jiġu sostitwiti wkoll darba kull 30 kilometru. Jekk il-magna għandha spark plugs tal-platinu, dawn jiġu sostitwiti kull 000 kilometru. Għall-magni Mazda FP, spark plugs tal-mudelli Denso PKJ80CR000, NGK BKR16E-8, u Champion RC5YC huma rakkomandati
- Tissostitwixxi l-filtru tal-arja. Din il-parti trid tinbidel kull 40 kilometru tal-vettura. Il-filtru għandu jiġi ċċekkjat kull 000 kilometru.
- Tissostitwixxi s-sistema tat-tkessiħ. Il-likwidu li jkessaħ fil-magna jinbidel kull sentejn u jimtela f'kontenitur speċjali li jżomm 7,5 litri.
Lista ta’ karozzi fejn ġiet installata l-magna Mazda FP
| Mudell tal-karozza | Snin ta 'rilaxx |
|---|---|
| Mazda 626 IV (GE) | 1994-1997 |
| Mazda 626 (GF) | 1992-1997 |
| Mazda Capella IV (GE) | 1991-1997 |
| Mazda Capella IV (GF) | 1999-2002 |
| Mazda Premacy (CP) | 1999-2005 |
Отзывы пользователей
Ignat Aleksandrovich, 36 sena, Mazda 626, manifatturat fl-1996: Irċevejt karozza barranija użata fuq ordni, il-karozza ġiet ippreservata perfettament mis-snin 90. Il-magna tajba 1.8 - 16v kienet f'kundizzjoni medja, kelli nissostitwixxi l-ispark plugs u nibniha mill-ġdid. Dan huwa faċli li tagħmel manwalment; għandek bżonn biss li tiftakar id-dijagrammi għall-iffissar tal-partijiet u l-linji tal-fjuwil. Nixtieq ninnota l-kwalità tajba tal-magna mibnija mill-ġdid.
Dmitry Fedorovich, 50 sena, Mazda Capella, 2000: b'mod ġenerali sodisfatt bil-magna FP. Wara li xtrajt karozza użata, kelli nagħmel reviżjoni tal-magna u nibdel il-filtri tal-fjuwil, kif ukoll il-konsumabbli. Il-ħaġa prinċipali hija li tikkontrolla l-livell taż-żejt tal-magna u tuża biss fjuwil ta 'kwalità għolja. Imbagħad karozza b'magna bħal din tista' ddum għal żmien twil.
