Magna Mazda 13B
Kontenut
Il-magni rotatorji Mazda 13B huma unitajiet ta 'enerġija żviluppati fil-bidu tas-snin sittin. Maħluq minn Felix Wankel. L-iżviluppi tal-inġinier Ġermaniż saru l-bażi għall-emerġenza ta 'familja sħiħa ta' magni. Matul il-modernizzazzjoni, il-magni rċevew turbocharging u żieda fid-daqs tal-magna.
Il-magna 13V inbniet b'enfasi fuq il-ħbiberija ambjentali. Il-livell ta' emissjoni huwa ħafna aktar baxx minn dak ta' l-analogi. L-ewwel partijiet kellhom l-isem AR. Il-mutur AP intuża fl-assemblaġġ tal-karozzi mill-1973 sal-1980.
13V hija l-aktar magna massiva tal-familja tagħha. Miġbura għal tliet deċennji. Serva bħala l-bażi għall-magni kollha ta 'kombustjoni interna sussegwenti. Mhuwiex simili għal 13A, iżda hija verżjoni estiża ta '12A. Il-mutur huwa distint minn ħxuna akbar tar-rotor (80 mm) u spostament tal-magna (1,3 litri).
Vetturi 13V ICE kienu kummerċjalment disponibbli fl-Istati Uniti bejn l-1974 u l-1978. Ġew installati bħala power unit għal sedans. L-aħħar mudell li jiltaqgħu miegħu huwa l-Mazda RX-7. Fl-1995, karozzi b'ICE 13V sparixxew mis-suq tal-karozzi tal-Istati Uniti. Fil-gżejjer Ġappuniżi, il-magna saret mifruxa fl-1972. Il-popolarità kompliet sa l-2002. L-aħħar mudell bl-unità huwa l-Mazda RX-7.
Il-verżjoni li jmiss tal-mutur li rat id-dawl tal-ġurnata hija 13B-RESI. Huwa distint mill-preżenza ta 'manifold tad-dħul imtejjeb, li l-installazzjoni tiegħu wasslet għal żieda fil-qawwa tal-magna (135 hp). 13B-DEI għandu sistema ta 'dħul varjabbli. Erba 'injetturi huma mgħammra b'sistema elettronika ta' injezzjoni tal-fjuwil. Ġew installati supercharger u 13 injetturi fuq 4V-T (magna tal-kombustjoni interna atmosferika).
Il-13B-RE kien differenti mill-verżjoni REW f'kombinazzjoni interessanti ta 'turbini li kienu mixgħula f'serje. L-ewwel waħda akbar tibda l-ewwel. Wara dan, jekk meħtieġ, it-tieni turbina żgħira tibda tippompja. Min-naħa tiegħu, 13B-REW hija taħlita ta 'piż ħafif u qawwa. Turbini tal-istess daqs jinxtegħlu fl-istess ordni sekwenzjali bħal REW. Interessanti, din l-unità hija l-ewwel magna prodotta bil-massa mgħammra b'turbini sekwenzjali.
F'termini ġenerali, ta 'min jenfasizza li l-magna kisbet fama kbira. Il-mutur Wankel jimpressjona bid-disinn mhux tas-soltu tiegħu. Is-sewwieqa mingħajr esperjenza jistgħu wkoll ikunu sorpriżi bid-daqs żgħir tal-magna tal-kombustjoni interna, li, ma 'kull ħaġa oħra, tipproduċi sa 300 horsepower. Il-magna hija kemmxejn akbar mill-gearbox. It-tħassib Mazda biss iddeċieda dwar il-produzzjoni tal-massa ta 'unitajiet rotatorji. Għal żmienu, il-mutur kien innovattiv, peress li ma kellux sistema ta 'distribuzzjoni tal-gass.
Технические характеристики
13V
| Volum | 1308 ċċ |
|---|---|
| Power | 180-250 HP |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
| Supercharger | Twin turbo |
| Massimu qawwa | 180 (132) hp (kW)/ f'6500 rpm 185 (136) hp (kW)/f'6500 rpm 205 (151) hp (kW)/f'6500 rpm |
| Fjuwil/konsum | AI-92, 95/6,9-7,2 l/100 km |
| Massimu torque | 245 (25) N/m/f'3500 rpm |
| 270 (28) N/m/f'3500 rpm |
| Il-magna | Volum, cc | Qawwa, h.p. | Proporzjon tal-kompressjoni | Supercharger | Max. qawwa, hp (kW)/rpm | Fjuwil/konsum għal kull l/100km | Max. torque, N/m/f'rpm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | Twin turbo | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | AI-98/6,9-13,9 l | 314 (32) / 5000 |
| 13B-MSP | 1308 | 192-250 | 10 | Nru | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | AI-98/10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
| 13B-RE | 1308 | 230 | Twin turbo | 230 (169) / 6500 | AI-98, 95/6,9 | 294 (30) / 3500 | |
| 13V | 1308 | 180-250 | 9 | Twin turbo | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | AI-92, 95/6,9-7,2 | 245 (25) / 3500 |
In-numru tal-magna jinsab taħt l-alternator. Imqabbża fuq ħadid fondut. Biex tara d-denominazzjoni alfanumerika, trid tgħawweġ u tħares vertikalment 'l isfel taħt il-ġeneratur. In-numru jista 'jkun nieqes għal kollox minħabba s-sostituzzjoni tal-qoxra ta' quddiem.
Vantaġġi u liżvantaġġi, manutenzjoni, karatteristiċi
Innovattiva għal żmienha, il-magna tiftaħar mhux biss dimensjonijiet żgħar, iżda wkoll ħafna vantaġġi. L-ewwelnett, ta 'min jenfasizza l-qawwa speċifika għolja. Jinkiseb minħabba l-fatt li l-massa tal-partijiet li jiċċaqilqu hija inqas milli fil-magni bil-pistuni. Plus ieħor huwa dinamika eċċellenti. Il-karozza li fiha huwa installat dan ir-rotor tista 'faċilment taċċellera għal 100 km / h.
Il-benefiċċji jinkludu wkoll livell għoli ta 'effiċjenza. Ċilindru wieħed jagħti qawwa għal ¾ ta' kull dawra tax-xaft tal-ħruġ. B'paragun, pistun tal-magna konvenzjonali jagħti qawwa għal ¼ ta 'revoluzzjoni tax-xaft. Jikkumplimenta l-lista ta 'vantaġġi - livell baxx ta' vibrazzjoni.
Fir-rigward tan-nuqqasijiet, il-magna tal-kombustjoni interna Mazda 13V hija impenjattiva ħafna fuq il-fjuwil.
It-tferrigħ ta 'gażolina ta' kwalità baxxa mhux se jaħdem, li huwa speċjalment importanti għar-Russja. Barra minn hekk, l-unità tal-enerġija hija kkaratterizzata minn konsum għoli ta 'żejt. Għal 1000 km huwa kapaċi jonfoq 1 litru ta 'likwidu. Għalhekk, huwa meħtieġ li l-livell taż-żejt jiġi mmonitorjat b'mod kostanti. Bidla taż-żejt hija meħtieġa kull 5 elf kilometru.
L-ispare parts għall-magna huma għaljin, u għalhekk is-servizz mhux disponibbli għal kull sewwieq. Li tagħmel spare parts għall-ordni hija diffiċli u mhux kull kaptan jimpenjaha. Il-magna tisħon iżżejjed perjodikament u mhix dejjiema. Teoretikament, il-mutur huwa kapaċi jkopri massimu ta '250 elf kilometru. Fil-prattika, ġirja bħal din prattikament ma sseħħx.
Mudelli ta’ karozzi li fuqhom ġew installati magni (karozzi Mazda biss, magna tal-gażolina biss)
| Mudell tal-karozza | Il-magna | Snin ta 'rilaxx | Tip ta' qawwa / Gearbox |
|---|---|---|---|
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 1996-97 | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal |
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 1991-95 | 255 hp, manwal 255 hp, awtomatiku |
| RX-7 | 13B-REW (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 1999-02 | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal 280 hp, manwal |
| RX-7 | 13B-REW (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 1997-98 | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal |
| enos cosmos | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 l, 230 hp, gażolina, awtomatiku, rear-wheel drive |
| luce | 13B-RE | 1988-91 | 180 hp, awtomatiku |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) | 1987-91 | 185 hp, manwal 185 hp, awtomatiku 205 hp, manwal 205 hp, awtomatiku |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) | 1985-91 | 185 hp, manwal 185 hp, awtomatiku 205 hp, manwal 205 hp, awtomatiku |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) | 1996-97 | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) 13B-REW (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 1991-95 1999-2002 | 255 hp, manwal 255 hp, awtomatiku |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal 280 hp, manwal | |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, gażolina, rear-wheel drive) | 1997-98 | 255 hp, awtomatiku 265 hp, manwal |
| Mazda RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 hp, awtomatiku 231 hp, manwal | |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 2003-09 | 192 hp, manwal 192 hp, awtomatiku 231 hp, manwal 231 hp, awtomatiku |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 2008-12 | 215 hp, manwal 215 hp, awtomatiku 235 hp, manwal |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3L, petrol, rear wheel drive) | 2003-08 | 210 hp, manwal 210 hp, awtomatiku 215 hp, awtomatiku 250 hp, manwal |
Xiri ta' magna kuntrattwali
Fid-dawl tal-karatteristiċi tad-disinn u xi rarità, magni rotatorji 13V huma pjuttost għoljin. Jidher possibbli li tixtri unità għal mill-inqas 60 elf rublu mingħajr aċċessorji u għal 66-80 elf rublu b'annessi.
