Magna Land Rover 10P
Kontenut
2.5-литровый дизельный двигатель Land Rover TD5 с индексом 10P собирали с 1998 по 2002 год и устанавливали на внедорожник Defender, а также Discovery II под собственным индексом 14P. При обновлении под эконормы Евро 3 данные агрегаты получили иные обозначения: 15P и 16P.
Il-linja TD5 tinkludi wkoll diesel: 15P.
Speċifikazzjonijiet tal-magna Land Rover 10P 2.5 TD5
| Volum eżatt | 2495 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | pompa tal-injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 122 - 136 HP |
| Torque | 300 - 315 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R5 |
| Blokk ras | aluminju 10v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 84.45 mm |
| Kolp tal-pistun | 88.95 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 19.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Timing drive | katina ta 'ringiela doppja |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | Garrett GT2052S |
| X'tip ta 'żejt tferra | 7.2 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Ekologu. klassi | 2ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 350 000 km |
Magna tal-kombustjoni interna tal-konsum tal-fjuwil Land Rover 10P
Fuq l-eżempju ta’ Land Rover Discovery TD5 tal-2000 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 11.5 |
| Track | Litri 8.2 |
| Imħallat | Litri 9.4 |
На какие автомобили ставился двигатель 10P 2.5 l
| Difensur 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna 10P
Основные проблемы связаны с обрывами электропроводки под крышкой клапанов
На втором месте идет быстрый износ кулачков и рокеров привода насос-форсунок
Из-за разрушения уплотнительных колец форсунок топливо смешивается с маслом
Нередко клинит ось перепускной заслонки турбины и сбоит клапан ее управления
Также тут часто встречается растрескивание ГБЦ и демпферного шкива коленвала
