Magna Jaguar AJ27S
Kontenut
4.0-литровый V8 двигатель Jaguar AJ27S или 4.0 Supercharged выпускался с 1999 по 2003 годы и ставился на заряженные модификации купе XKR в кузове X100 или седана XJR в кузове X308. В отличии от атмосферной версии силовой агрегат с компрессором не имеет фазорегуляторов.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| Volum eżatt | 3996 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 360 - 370 HP |
| Torque | 505 - 525 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju V8 |
| Blokk ras | aluminju 32v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 86 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 8.9 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | Eaton M112 |
| X'tip ta 'żejt tferra | 7.3 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Ekologu. klassi | EURO 2/3 |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Il-piż tal-katalogu tal-magna AJ27S huwa 190 kg
In-numru tal-magna AJ27S jinsab fuq il-blokka taċ-ċilindru
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna Jaguar AJ27S
L-użu ta' Jaguar XKR tal-2000 bi trażmissjoni awtomatika bħala eżempju:
| Belt | Litri 16.7 |
| Track | Litri 8.3 |
| Imħallat | Litri 11.3 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna AJ27S 4.0 l?
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Esportazzjoni 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna AJ27S
Самые первые агрегаты шли с никасиловым покрытием и боялись плохого топлива
Но уже к концу 1999 года никасил заменили более надежными чугунными гильзами
Еще одним слабым местом мотора служат пластиковые направляющие цепей ГРМ
Алюминиевый двигатель плохо переносит перегрев, следите за чистотой радиатора
Как назло низкой надежностью отличается помпа, а также часто лопаются патрубки
