Il-magna tuża ż-żejt - ara x'hemm wara telf jew ħruq taż-żejt

Hemm ħafna raġunijiet għaliex iż-żejt tal-magna jista 'jħalli - li jvarjaw minn dawk prosaic bħall-issiġillar tal-hekk imsejħa taġen taż-żejt, ħsara lit-turbocharger, problemi bil-pompa tal-injezzjoni, xedd ta' ċrieki u pistuni jew siġilli ta 'zokk tal-valv, u anke tħaddim ħażin tal-filtru tal-partikuli. Għalhekk, it-tfittxija għall-kawżi tan-nar jew it-telf taż-żejt teħtieġ analiżi bir-reqqa. Dan ma jfissirx li l-ħruq taż-żejt f'karozza qadima huwa normali.

Il-magna tikkonsma żejt - meta l-konsum huwa eċċessiv?

Iż-żewġ żjut minerali, semi-sintetiċi u sintetiċi jevaporaw f'temperaturi għoljin, li, flimkien ma 'pressjoni għolja ġewwa l-magna, jistgħu jikkawżaw tnaqqis gradwali u żgħir fl-ammont ta' żejt. Għalhekk, waqt it-tħaddim bejn l-intervalli tal-bidla taż-żejt (ġeneralment 10 km), ħafna drabi jintilef sa nofs litru ta 'żejt. Dan l-ammont huwa meqjus perfettament normali u ma jeħtieġ l-ebda azzjoni korrettiva, u ġeneralment ma jeħtieġx iż-żieda taż-żejt bejn il-bidliet. Kejl preċiż isir l-aħjar fuq distanza twila bħal din.

Konsum eċċessiv taż-żejt tal-magna - kawżi possibbli

Fost l-aktar raġunijiet komuni biex tibda d-dijanjosi hemm tnixxijiet fil-konnessjoni bejn is-sump taż-żejt u l-magna jew pneumotorax u pajpijiet bil-ħsara. Xi drabi t-tnixxija tidher taħt il-karozza filgħodu, wara l-ipparkjar matul il-lejl. It-tiswija tal-ħsara mbagħad għandha tkun relattivament sempliċi u rħas. F'karozzi b'turbocharger, il-kawża tista 'tkun turbocharger bil-ħsara, u f'karozzi b'pompa ta' injezzjoni in-line ta 'magna diesel, huwa dan l-element li jista' jintlibes maż-żmien. It-telf taż-żejt jista 'jindika siegla tar-ras falluta, ċrieki tal-pistun li jintlibsu, jew valvi u siġilli difettużi—u sfortunatament, dan ifisser spejjeż ogħla.

Kif tiċċekkja għaliex iż-żejt tal-magna qed jaħraq

Waħda mill-proċeduri ewlenin biex issir taf ir-raġunijiet għal dan l-istat ta 'affarijiet hija li titkejjel il-pressjoni fiċ-ċilindru. F'unitajiet tal-gażolina, dan se jkun pjuttost sempliċi - sempliċement kamin il-gauge tal-pressjoni fit-toqba li tħalli l-ispark plagg imneħħi. Diżil huwa ftit aktar diffiċli, iżda wkoll fattibbli. Id-differenza għandha tkun notevoli fuq ċilindru wieħed jew aktar. Ta 'min iħares lejn il-gassijiet ta' l-egżost bil-quddiem, jekk isiru griżi jew blu-griż bħala riżultat ta 'tagħfas il-pedala ta' l-aċċeleratur b'mod iebes, dan huwa sinjal ta 'żejt li jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Id-duħħan għandu wkoll riħa qawwija karatteristika.

Kawżi oħra ta 'livelli baxxi taż-żejt tal-magna

L-unitajiet tas-sewqan moderni jużaw ħafna soluzzjonijiet biex iżidu l-kumdità tal-użu, inaqqsu l-iskart ta 'ħsara u jżidu l-qawwa tal-magna, iżda n-nuqqas tagħhom jista' jikkontribwixxi għall-konsum taż-żejt, xi kultant fi kwantitajiet pjuttost kbar. Użati dejjem aktar fil-karozzi moderni (mhux biss diesels), turbochargers mikula jibdew inixxu żejt użat biex jillubrika partijiet li jiċċaqilqu u jġegħluh fil-kamra tal-kombustjoni. Tista 'saħansitra tikkawża li l-magna overclock, li hija problema kbira u periklu għas-sigurtà. Ukoll, filtri tal-partikuli popolari wara ċertu kilometraġġ jistgħu jikkawżaw konsum taż-żejt jew żieda fil-livell tiegħu fil-pan taż-żejt.

Liema magni spiss jużaw iż-żejt?

Mhux il-vetturi kollha huma ugwalment suxxettibbli għal xedd prematur u tendenza li jaħarqu ż-żejt. Is-sidien ta 'magni moderni, li l-manifatturi tagħhom jirrakkomandaw li jestendu l-intervalli tal-bidla taż-żejt, huma aħjar li jinjoraw dawn ir-rakkomandazzjonijiet, minħabba li l-esperti jiddikjaraw b'mod inekwivoku li ż-żjut jitilfu l-proprjetajiet tagħhom wara madwar 10 kilometru. Madankollu, xi unitajiet, minkejja l-kura tal-utent, għandhom it-tendenza li jieklu żejt anke wara 100 XNUMX kilometri mill-fabbrika. Dan japplika anke għal marki li huma kkunsidrati estremament durabbli.

Unitajiet magħrufa li jikkunsmaw iż-żejt

Magħrufa għall-affidabbiltà u tħaddim mingħajr problemi fuq mijiet ta 'eluf ta' kilometri, Toyota għandha magni fil-linja tagħha li ma tantx jistgħu jissejħu estremament durabbli. Dawn, ovvjament, jinkludu 1.8 VVT-i / WTL-i, li fihom ċrieki difettużi huma responsabbli għal dan l-istat ta 'affarijiet. Biss fl-2005 din il-problema ġiet solvuta. Manifattur ieħor magħruf għall-unitajiet durabbli tiegħu, Volkswagen, għandu wkoll mudelli simili fil-lista tiegħu - pereżempju, 1.8 u 2.0 mill-familja TSI, li kienu kapaċi jikkunsmaw saħansitra aktar minn litru għal kull 1000 km. Fl-2011 biss dan in-nuqqas kien kemmxejn korrett. Hemm ukoll 1.6, 1.8 u 2.0 mill-grupp PSA, 2.0 TS minn Alfa Romeo, 1.6 THP/N13 minn PSA/BMW jew il-milja 1.3 MultiJet minn Fiat.

Il-karozza qed taħraq iż-żejt - x'għandi nagħmel?

Żgur li ma tistax taffordja li tinjora t-telf taż-żejt ta 'aktar minn 0,05 litri ta' żejt għal kull 1000 km (skont il-valuri tal-katalgu tal-manifattur). Telf kbir jista 'jikkawża li l-mutur jaħdem ħażin, i.e. minħabba frizzjoni wisq bejn l-elementi tagħha, li taffettwa b'mod drammatiku l-ħajja tas-servizz tal-unità tas-sewqan. Magna mingħajr żejt jew bi ftit wisq żejt tista 'tfalli malajr ħafna, u jekk hija kkombinata ma' turbocharger, tista 'tfalli u tkun għalja. Barra minn hekk, iż-żejt tal-magna jillubrika l-katina tal-ħin, li tista 'sempliċement tinkiser mingħajr lubrikazzjoni. Għalhekk, jekk tinnota difetti serji wara li tneħħi d-dipstick, ikkuntattja mekkanik kemm jista 'jkun malajr.

Konsum eċċessiv taż-żejt - hija dejjem meħtieġa tiswija tal-magna għalja?

Jirriżulta li mhux dejjem ikun meħtieġ li jissewwew jew jissostitwixxu komponenti tal-magna għaljin wara li tinnota t-telf ta 'ċertu ammont ta' żejt. Jekk it-taġen taż-żejt jew il-linji taż-żejt ikunu bil-ħsara, huwa probabbli biżżejjed li tibdilhom b'oħrajn ġodda. Is-siġilli tal-valv ħafna drabi jistgħu jiġu sostitwiti mingħajr ma titneħħa r-ras. L-aktar sitwazzjoni diffiċli tqum meta t-turbocharger, il-pompa tal-injezzjoni in-line, iċ-ċrieki, iċ-ċilindri u l-bearings ifallu. Hawnhekk, sfortunatament, se jkunu meħtieġa tiswijiet għaljin, li l-prezzijiet tagħhom normalment ivarjaw fir-reġjun ta 'bosta eluf ta' zlotys. Tista 'tipprova tuża prodotti b'viskożità ogħla, iżda dawn huma pjuttost miżuri ta' darba.

Il-konsum taż-żejt tal-magna huwa wake-up call li m'għandux jiġi injorat mis-sewwieq. Dan mhux dejjem ifisser il-ħtieġa għal tiswijiet għaljin, iżda dejjem jeħtieġ li s-sewwieq ikun interessat fil-karozza tiegħu.