Magna Hyundai G4KR
Kontenut
Il-magna Hyundai G2.5KR jew Smartstream 4 FR T-GDi ta’ 2.5 litri ilha tiġi prodotta mill-2020 u hija installata f’mudelli ta’ sewqan tar-roti ta’ wara tal-kumpanija bħal crossovers Kia Stinger u Genesis. Dan il-mutur huwa differenti mill-analogi fil-preżenza ta 'sistema ta' injezzjoni kombinata GDi + MPi.
Linja Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Speċifikazzjonijiet tal-magna Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Volum eżatt | 2497 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | GDi + MPi |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 304 h.p. |
| Torque | 422 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 88.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 101.5 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | CVVT doppju |
| Turbocharging | iva |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.2 litri 0W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | EURO 5/6 |
| Riżorsa approssimattiva | 200 000 km |
In-numru tal-magna G4KR jinsab fil-junction mal-kaxxa
Konsum tal-fjuwil ICE Kia G4KR
Fuq l-eżempju ta’ Kia Stinger tal-2021 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 10.2 |
| Track | Litri 7.4 |
| Imħallat | Litri 8.8 |
Liema karozzi huma mgħammra bil-magna G4KR 2.5 l
| Stinger 1 (CK) | 2020 - preżenti |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - preżenti |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - preżenti |
| G80 2 (RG3) | 2020 - preżenti |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna G4KR
Din l-unità tal-enerġija dehret reċentement u għad m'hemm l-ebda statistika ta 'falliment għaliha.
Il-preżenza ta 'injezzjoni magħquda hawn issolvi l-problema tal-kokk tal-valv
Filwaqt li r-riżorsa tal-ktajjen tal-ħin mhix magħrufa, ġeneralment dawn jinġibdu malajr f'magna turbo
Il-magna rriżulta li kienet sħuna ħafna u ser ikollok bżonn tissorvelja s-sistema tat-tkessiħ
Unitajiet ta 'pompa taż-żejt ta' spostament varjabbli ma jżidux l-affidabbiltà
