Magna Hyundai G4KH
Kontenut
- Karatteristiċi tekniċi tal-magna Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
- Deskrizzjoni apparati bil-mutur G4KH 2.0 turbo
- Konsum tal-fjuwil G4KH
- Liema karozzi kienu mgħammra bil-power unit Hyundai-Kia G4KH?
- Reviżjonijiet tal-magna G4KH: il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
- Skeda ta' manutenzjoni għal magna ta' kombustjoni interna Hyundai G4KH 2.0 l
- Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna G4KH
- Prezz tal-magna Hyundai G4KH ġdida u użata
Il-magna turbo ta’ 2.0 litri Hyundai-Kia G4KH jew 2.0 Turbo GDi ilha tiġi prodotta mill-2010 u hija installata fuq verżjonijiet iċċarġjati ta’ mudelli bħal Sonata, Optima, Sorento u Sportage. Hemm verżjoni ta 'din l-unità għal arranġament lonġitudinali bl-indiċi tagħha stess G4KL.
Linja Theta: G4KA G4KC G4KD G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KM G4KN
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
| Tip | f'konformità |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Tal-valvi | 16 |
| Volum eżatt | 1998 cm³ |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 86 mm |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Power | 240 - 280 HP |
| Torque | 353 - 365 Nm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.5 - 10.0 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Standards ambjentali | EURO 5/6 |
Il-piż tal-magna G4KH skond il-katalgu huwa 135.5 kg
Deskrizzjoni apparati bil-mutur G4KH 2.0 turbo
Fl-2010, magna turbo Theta II ta’ 3 litri b’injezzjoni diretta tal-fjuwil GDi ddebuttat fuq il-verżjonijiet Amerikani tas-sedans Sonata u Optima, kif ukoll il-crossover Sportage 2.0. Fid-disinn, huwa pjuttost tipiku għas-serje, għandu blokka tal-aluminju b'inforri tal-ħadid fondut, ras taċ-ċilindru b'16-il valv mingħajr kumpensaturi idrawliċi, sistema ta 'kontroll tal-fażi CVVT Doppju fuq iż-żewġ xaftijiet, drive tal-katina tal-ħin u blokka ta' balancer xaftijiet magħquda f'akkomodazzjoni waħda b'pompa taż-żejt.
In-numru tal-magna G4KH jinsab fuq quddiem, fil-junction mal-gearbox
L-ewwel ġenerazzjoni ta 'dawn il-magni kienet mgħammra b'turbocharger Mitsubishi TD04HL4S-19T-8.5, kellha proporzjon ta' kompressjoni ta '9.5 u żviluppat 260 - 280 horsepower u 365 Nm ta' torque. It-tieni ġenerazzjoni ta 'magni ta' kombustjoni interna dehret fl-2015 u kienet distinta minn regolatur tal-fażi E-CVVT fid-daħla, proporzjon ta 'kompressjoni ta' 10 u turbocharger Mitsubishi TD04L6-13WDT-7.0T kemxejn aktar sempliċi. Il-qawwa ta 'tali unità naqset għal 240 - 250 horsepower u 353 Nm ta' torque.
Konsum tal-fjuwil G4KH
Fuq l-eżempju ta' Kia Optima 2017 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 12.5 |
| Track | Litri 6.3 |
| Imħallat | Litri 8.5 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
Liema karozzi kienu mgħammra bil-power unit Hyundai-Kia G4KH?
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Sonata 6 (YF) | 2010 - 2015 |
| Sonata 7 (LF) | 2014 - 2020 |
| i30 3 (PD) | 2018 - 2020 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2022 |
| Optima 3 (TF) | 2010 - 2015 |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
| Sportage 3 (SL) | 2010 - 2015 |
| Sportage 4 (QL) | 2015 - 2021 |
| Sorento 3 (WIEĦED) | 2014 - 2020 |
Reviżjonijiet tal-magna G4KH: il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
Pjaċiri:
- Unità qawwija ħafna għal volum bħal dan
- U fl-istess ħin il-magna hija pjuttost ekonomika
- Is-servizz u l-ispare parts huma komuni
- Offrut uffiċjalment fis-suq tagħna
Żvantaġġi:
- Esiġenti fuq il-kwalità tal-fjuwil u taż-żejt
- Dawwar il-bearings spiss wisq
- Ħsarat frekwenti tar-regolatur tal-fażi E-CVVT
- Kumpensaturi idrawliċi mhumiex ipprovduti hawn
Skeda ta' manutenzjoni għal magna ta' kombustjoni interna Hyundai G4KH 2.0 l
| Perjodiċità | darba kull 15 km * |
| Il-volum tal-lubrikant fil-magna tal-kombustjoni interna | Litri 6.1 |
| Meħtieġa għas-sostituzzjoni | madwar 5.0 litri |
| X'tip ta 'żejt | 5W-20, 5W-30 |
| Tip ta 'sewqan tal-ħin | katina |
| Riżorsa ddikjarata | mhux limitat |
| Fil-prattika | 120 000 km |
| Fuq waqfa/qabża | liwjiet tal-valv |
| Aġġustament | kull 100 km |
| Prinċipju ta' aġġustament | għażla ta' pushers |
| daħla tal-ispazji | 0.17 - 0.23 mm |
| Ħelsien ta' rilaxx | 0.27 - 0.33 mm |
| Filtru taż-żejt | 15 elf km |
| Filtru tal-arja | 45 elf km |
| Filtru tal-karburant | 60 elf km |
| Spark plug | 75 elf km |
| Awżiljarju ċinturin | 150 elf km |
| Tkessiħ likwidu | 6 snin jew 120 elf km |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna G4KH
Dawn il-magni turbo huma esiġenti ħafna fuq il-kwalità taż-żejt u r-regoli biex jinbidel, inkella hemm riskju estremament għoli li l-inforri jduru f'mili ta 'madwar 100 elf kilometru. Anke fis-servizzi, iwaħħlu fuq l-unità tal-bilanċjar mingħajr suċċess flimkien mal-pompa taż-żejt: minħabba l-ilbies rapidu tal-inforri tagħha, il-pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna tonqos.
L-unitajiet tat-tieni ġenerazzjoni ġew imfakkra mill-kumpanija biex jissostitwixxu r-regolatur tal-fażi E-CVVT, u l-modifika tagħna tal-Optima GT wkoll waqgħet taħtha. Il-problema kienet solvuta ħafna drabi bl-installazzjoni ta 'kopertura ġdida, iżda f'każijiet avvanzati kien meħtieġ li l-assemblaġġ kollu jiġi sostitwit.
L-unitajiet ta 'l-ewwel ġenerazzjoni ma kellhomx żennuni taż-żejt u l-iskarikar iseħħ fihom, iżda ħafna drabi r-raġuni għall-konsum taż-żejt hawnhekk hija ellissi banali taċ-ċilindri. Ir-riġidità ta 'blokka tal-aluminju hija baxxa u tbati minn sħana żejda pjuttost malajr.
Bħal f'kull magna tal-kombustjoni interna b'injezzjoni diretta, il-valvoli tad-dħul malajr isiru żżejjed b'depożiti tal-karbonju. Ukoll, il-katina tal-ħin għandha ħajja ta 'servizz relattivament qasira, is-sensor tat-temperatura spiss ifalli, diversi pajpijiet ta' l-arja jinfaqgħu kontinwament, u tnixxijiet taż-żejt iseħħu fis-siġilli.
Il-manifattur jippretendi ħajja ta 'servizz tal-magna G4KH ta' 200 km, iżda ddum aktar.
Prezz tal-magna Hyundai G4KH ġdida u użata
| L-ispiża minima | Ir-rubini 90 000 |
| Prezz medju fuq is-sekondarja | Ir-rubini 140 000 |
| Spiża massima | Ir-rubini 180 000 |
| Magna tal-kuntratt barra l-pajjiż | 1 ewro |
| Ixtri unità ġdida bħal din | 9 ewro |
| Kundizzjoni: | DIN HUWA |
| Għażliet: | magna kompluta |
| Volum tax-xogħol: | Litri 2.0 |
| Qawwa: | 240 h.p. |
* Aħna ma nbigħux magni, il-prezz huwa għal referenza
