Magna Hyundai G4FM
Kontenut
Il-magna Hyundai G1.6FM ta '4 litri jew Elantra 1.6 Smartstream ilha mmuntata mill-2018 u hija installata fuq mudelli popolari bħal Cerato, Venue u Elantra, iżda mhux għas-suq tagħna. Minbarra l-verżjoni ICE b'injezzjoni multipunt MPi, hemm verżjoni b'injezzjoni doppja DPi.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Speċifikazzjonijiet tal-magna Hyundai G4FM 1.6 MPi
| Volum eżatt | 1598 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 123 h.p. |
| Torque | 154 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 75.6 mm |
| Kolp tal-pistun | 89 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 11.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| sewqan tal-ħin | katina |
| Regolatur tal-fażi | CVVT doppju |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.8 litri 0W-20 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | EURO 5/6 |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
| Volum eżatt | 1598 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | magħquda injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 122 h.p. |
| Torque | 153 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 75.6 mm |
| Kolp tal-pistun | 89 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 11.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| sewqan tal-ħin | katina |
| Regolatur tal-fażi | CVVT doppju |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.8 litri 0W-20 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 6ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Il-piż tal-magna G4FM huwa 98.8 kg
In-numru tal-magna G4FM jinsab quddiem fil-junction mal-kaxxa
Magna tal-kombustjoni interna tal-konsum tal-fjuwil Hyundai G4FM
Bl-użu tal-eżempju ta' Hyundai Elantra tal-2020 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 9.4 |
| Track | Litri 5.5 |
| Imħallat | Litri 6.9 |
Liema karozzi huma mgħammra bil-magna G4FM 1.6 l
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - preżenti |
| Aċċent 5 (YC) | 2019 - preżenti |
| Post 1 (QX) | 2019 - preżenti |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - preżenti |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna G4FM
Din il-power unit għadha kif dehret u għad m'hemm l-ebda informazzjoni dwar l-affidabbiltà tagħha.
Mhux magħruf jekk il-kwistjoni bil-katalist ġietx solvuta, is-serje kollha ICE jbatu minn punteġġ
L-unità eqdem tas-serje Smartstream MPi hija famuża għall-berner taż-żejt tagħha, nistaqsi kif dan
Waħda mill-varjanti ta 'tali magna rċeviet sistema ġdida ta' injezzjoni doppja DPi.
Peress li għadna ma ppreżentajnax il-magna tal-kombustjoni interna, hemm problemi bis-servizz u l-ispare parts
