Magna Honda B18C
Kontenut
Il-magna tal-gażolina Honda B1.8C ta '18 litri ġiet prodotta mill-kumpanija mill-1993 sal-2001 u ġiet installata fuq modifiki ċċarġjati ta' mudelli popolari bħal Integra u Civic. Il-mutur B18C kien jeżisti f'ħafna verżjonijiet u huma maqsuma f'żewġ kategoriji: konvenzjonali u tat-Tip R.
Il-linja tas-serje B tinkludi wkoll magni tal-kombustjoni interna: B16A, B16B, B18B u B20B.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Honda B18C 1.8 litru
| Volum eżatt | 1797 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 170 - 190 HP |
| Torque | 170 - 175 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 87.2 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10 - 10.8 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensatur idrawliku. | ebda |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | VTEC |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.0 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Ekologu. klassi | 3ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 325 000 km |
| Volum eżatt | 1797 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 190 - 200 HP |
| Torque | 175 - 185 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 87.2 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.6 - 11.1 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensatur idrawliku. | ebda |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | VTEC |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.0 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Ekologu. klassi | 3ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 275 000 km |
Il-piż tal-magna B18C skond il-katalgu huwa 120 kg
In-numru tal-magna B18C jinsab fil-junction tal-blokka mal-kaxxa
Konsum tal-fjuwil Honda B18C
Bl-użu tal-eżempju ta' Honda Integra Type R tal-1999 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 9.4 |
| Track | Litri 6.3 |
| Imħallat | Litri 7.8 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna B18C 1.8 l
| Ċiviku 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Jintegra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Ħsarat, ħsarat u problemi tal-B18C
Kemm fil-verżjoni normali kif ukoll fil-verżjoni sfurzata, din l-unità hija affidabbli ħafna.
Sa 100 elf km fil-magna, it-termostat u l-pompa tal-ilma biss jistgħu jonqsu
Iċ-ċinturin taż-żmien għandu jinbidel f'90 km, inkella l-valv jitgħawweġ jekk jinkiser
Il-fora jiddeskrivu ħafna każijiet ta 'tkissir tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru b'kilometraġġ għoli
Il-valvi jeħtieġu aġġustament kull 40 km, peress li m'hemm l-ebda lifters idrawliċi
