Magna Ford R9DA
Kontenut
2.0-литровый турбо двигатель Форд R9DA либо 2.0 Экобуст 250 выпускался с 2012 по 2015 годы и устанавливался на особую заряженную версию популярной модели Focus под индексом ST. После рестайлинга данный агрегат заменил аналогичный, но слегка модифицированный мотор.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Технические характеристики мотора Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
| Volum eżatt | 1999 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 249 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 87.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 83.1 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.3 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | ebda |
| Kumpensaturi idrawliċi | ebda |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | Ti-VCT |
| Turbocharging | iva |
| X'tip ta 'żejt tferra | 5.6 litri 5W-20 |
| Tip ta 'karburant | AI-98 |
| Klassi ambjentali | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 200 000 km |
Вес двигателя R9DA по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя R9DA находится сзади, на стыке блока с коробкой
Расход топлива R9DA Форд 2.0 Экобуст 250 л.с.
На примере Ford Focus ST 2014 года с механической коробкой передач:
| Belt | Litri 9.9 |
| Track | Litri 5.6 |
| Imħallat | Litri 7.2 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
На какие автомобили ставился двигатель R9DA Ford EcoBoost 2.0
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Экобуст 2.0 R9DA
Заряженные Фокусы встречаются редко и информации по их поломкам немного
Этот двигатель крайне требователен к качеству топлива и применяемого масла
Поэтому основные жалобы связаны с отказами компонентов топливной системы
