Magna Ford FMBA
Kontenut
2.0-литровый двигатель Форд FMBA либо 2.0 TDCi Duratorq производился с 2002 по 2007 годы и устанавливался на третье поколение весьма популярной на нашем авторынке модели Мондео. Данный агрегат недолюбливали из-за капризов топливной системы Common Rail фирмы Delphi.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
Технические характеристики мотора FMBA Ford 2.0 TDCi
| Volum eżatt | 1998 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 130 h.p. |
| Torque | 330 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 86 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 18.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | intercooler |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | iva |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.1 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Klassi ambjentali | 3ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Вес двигателя FMBA по каталогу составляет 205 кг
Номер двигателя FMBA находится на стыке с передней крышкой
Расход топлива FMBA Форд 2.0 TDCi
Bl-użu tal-eżempju ta’ Ford Mondeo tal-2006 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 8.1 |
| Track | Litri 4.8 |
| Imħallat | Litri 6.0 |
На какие модели ставился двигатель FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд 2.0 ТДЦи FMBA
Основные проблемы двигателя связаны с капризами системы Common Rail Delphi
Любые примеси в топливе приводят к износу вала насоса и засорению форсунок
Слабым местом цилиндро-поршневой группы является верхняя головка шатуна
Цепной механизм ГРМ может потребовать замены уже к 150 – 200 тысяч км пробега
Не отличается надежностью и вспомогательное оборудование, особенно генератор
